미동전자통신(161570)올해 실적이 급증할 것으로 보이는 이유

[로빈훗]

미동전자통신(161570)/스마트카 수혜주로 볼 수 있다. 강점과 약점은?

최근 경쟁업체 1위 기업인 다본다가 기업회생절차를 신청했다.  국내시장의 포화가 실적악화의 요인이였고 적시에 해외로 진출하지 못한것도 문제였다.

 이날정부가 미래 신성장동력으로 꼽히는 자율주행자동차의 시장 안착을 위해 관련 특구를 지정해 운영하기로 했다고 발표했다.

자율주행자동차는 관계부처인 국토교통부와 산업통상자원부에서 각각 규제완화 및 절차간소화, 지구 지정 등의 업무를 나눠 맡게 된다.

이제는 자율주행에 대한 기대감이 시작되고 있다. 먼 미래의 얘기이긴 하나 정부의 규제개혁 의지는 주가를 상승시킬 요인이 될 수 있다.

최근 동종기업인 팅크웨어의 주가가 급등하고 있다는 것도 관심거리다.

삼성전자, ‘제품혁신팀’ 구성… 3D 프린팅ㆍ드론ㆍ무인차 개발하나

미동전자통신(161570)

1) 중국 수출 물량은...

(독일)의 중국법인으로상호독점계약을 맺었으며 프로모션진행때마다

많은 물량이 나가고 있다 . 2015년 에도 수출 물량이 이미 많이 올라와 있는 상태이다

미동전자통신은 중국 내 차량 용품 유통기업인 SMT(Shanghai Musicson Technology Ltd,.)와 ‘유라이브’ 블랙박스 상호 독점 계약을 체결한 상태다. SMT는 독일 소낙스(SONAX)의 중국법인으로 소낙스는 차량용 왁스, 광택제, 워셔액, 코팅제를 판매하는 글로벌 차량용 용품업체다.

중국 내에서 마케팅과 영업은 SMT가 담당하고 미동전자통신은 제품을 공급하는 구조다. SMT는 중국 상해를 중심으로 대리점을 2000여개 확보하고 있다. 김 대표는 "최근 중국 상해에서 열린 박람회에서 제품에 대한 반응이 좋았다"고 전했다.

----2014년 8월 기사발취내용

2) 중국에 대한 본격적인 판매시기는 언제인가

--2015년 부터 시작이다 . 2013년까지는 일본만 수출을 했는데 2014년 부터 중국을 비롯 미국,

호주에 수출하게 됐다 .

2014년엔 매출대비10%초반, 2015년 올해는 매출대비 전체 50%이상 중국을 비롯한 해외 수출물량이 될것 같다.

3) 14년 실적악화의 원인은 무엇인가

--원래 상장 될 시기가 기업은 가장 좋을때 이다,, 그리고 나서 더 성장을 한다.

감으로는 그렇게 느낄수 있지만 상장후 1년이 되어 가므로 당연한 과정이다

앞서 말한 바와 같이 2014년엔 수출이 별로 없었다.

국내 블랙박스는 이미 고조화 된태이며 우리나라가 블랙박스는 최고 이다

경제상황또한 좋지 않았고

그러나 해외는 이제 초기 진입단계이다

또한 실제 유통을 B2B(기업간거래)중심이였는데 앞으로는 B2C(기업과소비가간 거래)로 서서히 바뀐다

작년은 수출을 준비하는 기반을 다지는 시간이였다

4) BW발행 예정은 혹시,,하도 요즘 자고 일어나면 뒤통수 치는 회사가 많아서,,ㅎㅎ

--ㅎㅎㅎ 그런 회사 아니다. 발행할 일도 없고 말도 안되면 그렇게 하루아침에 주주들 뒤통수 치는일 없다

얼마전 구글에 이어 애플까지 무인자동차 사업에 진출했고 삼성도 개발할 것으로 보인다.

무인자동차 수혜주로 확신할것은 없다. 기대감만 있을뿐..

미동전자통신의 이기술이 무인자동차와 엮이고 있습니다

.

*과거 미동전자통신과 무인자동차에 관한 뉴스

미동전자통신 이 중국의 무인자동차 시장 선도 전망 소식에 오름세다

미동전자통신은 스마트카 시대 차세대 기술인 ADAS(Advanced Driver Assistant System) 핵심 기술을 보유하고 있고, 중국시장 진출 확대를 추진중에 있다.

@미동전자통신의 성장성은?

·블랙박스 장착 차량 보험료 인하
·교통사고로 인한 분쟁 증가
·블랙박스 장착 의무화 법안 발의 중
·중소기업 보호산업으로 대기업 진출 제한적

*자산대비 40%에 육박하는 150억 건물취득은 재무안정도에 부담을 주는 내용이다.

통신 모듈은 차량용 첨단 안전운전 보조지원 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance System) 디바이스를 구성하는 데 있어 차량과 디바이스를 연결하는 중요한 기능을 하는데 이부분에 대해 bmw와 50억 계약을 체결했다.

국책과제로 진행 중인 전기차용 Active Vess(Virtual Engine Sound System) 등 영상인식기반 ADAS 개발하고 있다는 점도 긍정적인 요소로 기대해 볼 수 있다.

미동전자통신은 중국 내 차량 용품 유통기업인 SMT(Shanghai Musicson Technology Ltd,.)와 ‘유라이브’ 블랙박스 상호 독점 계약을 체결한 상태인데 중국내에서 마케팅과 영업은 smt가 담당하고 미동전자통신은 제품을 공급하게 된다

.

중국내 블랙박스 시장은 초기성장 구간으로 앞으로 성장잠재력은 충분하다 판단된다.

*결론

미동전자통신은 14년 스마트카 관련주로 편입되며 100%가까운 상승을 기록한바 있다.

다시한번 스마트카 관련 기술이 주목을 받으면 상승시도가 나올 수도 있다.

이제는 무인자동차 까지 관련되어 수혜주로 거론될 것으로 보인다.

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*미동전자통신의 기술력은?

·세계 최초 Touch LCD 블랙박스 상용화
·지적 재산권 5건 보유
·알고리즘, 펌웨어, UI 등 제품 관련 기술 내재화
·ADAS 관련 인식 기술의 보유

H사의 전기자동차 프로젝트 Active VESS 개발사 참여
·코아로직 플랫폼의 알파벤더 로 신규 플랫폼 개발 공동 참여
·R사 전 차종 Sole Vender(9월 중 공급)

OEM 제품

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@ADAS(Advanced driver assistance systems, 첨단운전자 지원시스템) 기술

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