8500호대~
어제 의왕갔다 오면서 찰칵한 사진입니다~
(덧!) 두번째 사진... 시운전 하는 장면인데.. 뒤에 무궁화호 10량 넘게 끌더군요~
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임시 무궁화 아니고 8500호대 시운전을 위한 조성이었습니당~
이게 객화겸용이라 가능할지는 모르겠지만... 아직은 화물에만 충당될듯요~ 그리고 시운전 끝난 녀석들이 얼마 안되는지라(본격운전) 아직 무리라고 봅니다~/사진에서 무궁화호와 발전차는 8500호대의 시운전을 위한 조성입니다~
제가 알기로 8500호대는 "화물만을 위한 기관차"로 알고 있습니다 8200호대는 힘이 약해서 일반화물을 제대로 몰지 못하였는데(바퀴가 헛돈다더군요) 그 단점들을 보완하여 8500호대를 만들었고 그건 화물전용으로 돌리고 앞의 비어있는 8300호대나 8400호대가 여객전용을 돌릴예정인것으로 어디서 들었습니다
헛~ 8300호대, 8400호대가 나온다구요? ㄷㄷ(예정)/음~ 8500호대는 화물전용이군요~
화물에 초점을 맞추었다보니 8200호대보다 성능이 훨씬 뛰어나다고 들었습니다 기본적으로 객차보다 화물의 무게가 더나가니까 그런듯합니다
원주-정동진 임시관광열차가 8500호대가 견인을 했습니다..춘천들어가는 건설무궁화 또한 8500호대가 견인을 했죠.
헐……… 그런일이 있었군요!
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;;; 그런 규정이;;.
별 황당한 규정이 있네요 기관차 부족하면 대체열차로 쓸수 있을텐데 말이죠ㄷㄷㄷㄷ
실제 그런 규정이 있나요? 최고속도로 낼 수 있는 기관차인데다 여러 용도로 쓸 수 있을 것 같은데 말이에요. 기관차 부족하면 어쩔려고 그런는지....
정말요? 도대체 왜 그런 규정이 있는지 ㅡㅡ;;
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임시 무궁화 아니고 8500호대 시운전을 위한 조성이었습니당~
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이게 객화겸용이라 가능할지는 모르겠지만... 아직은 화물에만 충당될듯요~ 그리고 시운전 끝난 녀석들이 얼마 안되는지라(본격운전) 아직 무리라고 봅니다~/사진에서 무궁화호와 발전차는 8500호대의 시운전을 위한 조성입니다~
제가 알기로 8500호대는 "화물만을 위한 기관차"로 알고 있습니다 8200호대는 힘이 약해서 일반화물을 제대로 몰지 못하였는데(바퀴가 헛돈다더군요) 그 단점들을 보완하여 8500호대를 만들었고 그건 화물전용으로 돌리고 앞의 비어있는 8300호대나 8400호대가 여객전용을 돌릴예정인것으로 어디서 들었습니다
헛~ 8300호대, 8400호대가 나온다구요? ㄷㄷ(예정)/음~ 8500호대는 화물전용이군요~
화물에 초점을 맞추었다보니 8200호대보다 성능이 훨씬 뛰어나다고 들었습니다 기본적으로 객차보다 화물의 무게가 더나가니까 그런듯합니다
원주-정동진 임시관광열차가 8500호대가 견인을 했습니다..
춘천들어가는 건설무궁화 또한 8500호대가 견인을 했죠.
헐……… 그런일이 있었군요!
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ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;;; 그런 규정이;;.
별 황당한 규정이 있네요 기관차 부족하면 대체열차로 쓸수 있을텐데 말이죠ㄷㄷㄷㄷ
실제 그런 규정이 있나요? 최고속도로 낼 수 있는 기관차인데다 여러 용도로 쓸 수 있을 것 같은데 말이에요. 기관차 부족하면 어쩔려고 그런는지....
정말요? 도대체 왜 그런 규정이 있는지 ㅡㅡ;;