BMW X6 다이나 익스트림 방음 프로그램

[잘생긴포차사장]

BMW X6

다이나 익스트림 방음

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안녕하세요 용산 카오디오 포차입니다

BMW X6는 고성능 SUV로, 뛰어난 주행 경험을 제공하는데

고속 주행 시 외부 소음이 차량 내부로 유입되어 불편함을 느낄 수 있습니다

다이나 익스트림 방음 작업은 진동과 소음을 억제하며

드라이빙의 극대화 내구성 향상 등 많은 이유로 인해 작업을 맡겨주십니다!

다이나 익스트림 전체 방음

BMW X6 차량이 매장으로 입고되었습니다

다이나 익스트림 시공을 위해서 실내를 탈거작업해보겠습니다!

실내 시트와 각종 파츠를 탈거하였습니다

바닥 프레임을 보시면 프레임 자체가 앙상하며

프레임을 자세히 보시면 시멘트 댐핑제가 작업되어 있습니다

기존의 댐핑 처리만으로는 부족할 수밖에 없습니다

그래서 이번 방음 작업을 통해 더 나은 소음 차단과 쾌적한 드라이빙 환경을 만들어줄 계획입니다!!

바닥 프레임에 다이나 익스트림 방음재를 추가해서 진동 차단 효과를 극대화할 예정입니다

방음의 시작은 액셀러레이터 상단 프레임부터입니다

악셀레이트 뒤편에 돼지 피 보이시나요 ??

탈거하지는 않고 돼지피를 올려서 그 안쪽까지 작업이 들어갑니다!!

1열 시트를 잡아주는 프레임입니다!!

2열 바닥 프레임 사진입니다

단순한 구조로 되어있습니다

미국 다이나 방음은 전 세계에서도

가장 인정받는 하이엔드 방음 프로그램입니다

자동차뿐만 아니라 소음이 관련된

장소라면 극한의 환경에서 사용되며며

현존 존재하는 방음 프로그램 중

최상의 하이엔드 버전이라고 꼭 말씀드립니다

가장 먼저 다이나 익스트림 패드를 보닛 후드 프레임에 부착했습니다

이 작업은 엔진으로 인해 발생하는 보닛 프레임의 진동을 억제해 주는 아주 중요한 과정입니다

보닛 프레임은 엔진과 가까워서 엔진의 진동이 쉽게 전해지는데

진동을 잘 조절해 주면 차량 내부 소음이 많이 줄어듭니다

그리고 다이나 익스트림 패드는 내열 소재로 만들어져 있어서

엔진 열로 인한 손상이나 떨어질 걱정이 전혀 없습니다!!

자동차 구조상에서 가장 많은 진동이 유입되는 부분은 바로 바닥 프레임입니다

그래서 이번 방음 작업에서는 바닥 프레임 전체에 다이나 익스트림 패드를 시공합니다!!

노면에서 올라오는 진동이 심각하니까, 다이나 패드로 처리하면 확실한 효과를 체감할 수 있습니다

방음 처리를 통해 소음이 극적으로 줄어들면서 더 편안한 드라이빙 경험을 만들 수 있습니다

엔진과 가장 가까운 부분인 액셀러레이터 프런트 격벽에도 꼼꼼하게 방음 작업이 들어갑니다

진동이 쉽게 전해지는 구역이기 때문에, 방음 처리를 통해 소음을 더 효과적으로 차단할 수 있습니다

저희는 보이지 않는 액셀러레이터 상단 프레임까지 신경 써서 작업하고 있습니다

손이 닿는 곳이라면 최대한 방음 처리를 해드리고, 어떤 소음도 놓치지 않으려 노력하고 있습니다

세밀한 작업을 통해 BMW X6가 더 조용하고 편안한 주행을 경험할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다!

시트를 잡아주는 프레임까지 다이나 익스트림 방진 완료!!

2열 하단 프레임에도 꼼꼼하게 다이나 방진 작업이 완료되었습니다!

이 부분도 진동과 소음이 쉽게 전달될 수 있는 지점이라, 철저한 방음 처리가 무엇보다 중요합니다

방진 작업 후에는 차량의 프레임과 방진 패드가 하나가 될 수 있도록 쉴딩 작업을 진행해야 합니다

쉴딩 작업은 방진 패드를 붙이는 것보다 훨씬 더 많은 시간이 소요되며, 대략 5배는 걸린다고 할 수 있습니다

시간이 오래 걸리는 만큼 진동을 더 효과적으로 감쇄할 수 있습니다

저희는 이 과정이 불편할 수 있지만, 여러분의 만족을 위해 열심히 작업하겠습니다

최상의 결과를 위해 최선을 다하고 있으니 믿고 맡겨 주세요!!!

1차적으로 진동을 잡는 방진 작업이 완료된 후

다음 단계로 소음을 더욱 철저히 차단하기 위해 RS 신슐레이터 시공이 진행됩니다

이 신슐레이터는 차량 내부의 소음을 효과적으로 줄여주는 역할을 하며

더 조용하고 편안한 드라이빙 환경을 만들어 줄 것입니다. 이 두 가지 작업을 통해 차량의 성능과 편안함을

한층 더 높일 수 있겠죠. 앞으로의 작업도 기대해 주세요

악셀레레이터의 가장 상단 프레임부터 RS 신슐레이터 시공이 진행됩니다

이 부분은 소음이 쉽게 전해질 수 있는 지점이기 때문에, 철저한 방음 처리가 필요합니다

모든 작업이 끝난 후에는 조립 과정도 매우 중요합니다

작업 후에는 문제가 발생하지 않도록 주의 깊게 진행합니다

단순히 방진 패드를 많이 붙인다고 해서 모든 문제가 해결되는 것은 아닙니다

각 부품이 제자리에 잘 맞아야 최상의 성능을 발휘할 수 있습니다

항상 세밀하게 체크하며 조립하고 있습니다 여러분의 차량이 최상의 상태를 유지하도록 최선을 다하겠습니다!

RS 신슐레이터 작업 퀄리티 보이시죠 ?!

모든 작업은 꼼꼼하게 임하고 있습니다!!

조수석 하단까지 RS 신슐레이터 작업 완료!

RS 신슐레이터를 도어 트림에 부착하여 외부에서 유입되는 풍절음을 억제합니다

이 처리를 통해 차량 외부의 소음이 내부로 들어오는 것을 효과적으로 차단할 수 있습니다

도어 트림은 차량 소음의 주요 유입 경로 중 하나이기 때문에, 이렇게 신슐레이터를 시공하면 더욱 조용하고

편안한 운전 환경을 제공할 수 있습니다

2열 도어 트림까지 신슐레이터 총 4개 완료!

저희는 신차보다 더욱 완벽한 컨디션을 유지하기 위해 내장재를 조립할 때 철저한 검수를 진행하고 있습니다

단 한 번의 검수가 아닌, 3번의 검수를 통해 모든 부품을 확인한 후 차량을 출고하고 있습니다

이렇게 세심한 검수를 통해 고객님들에게 최고의 품질과 완벽한 상태의 차량을 제공하고자 노력하고 있습니다 믿

고 맡겨 주시면 최상의 결과로 보답하겠습니다!!

미국 다이나 방음 프로그램에서 소음과 진폭의 변화를 보실 수 있습니다

국내에서 사용되는 방음 소재의 90% 이상이 3M의 제품으로, 국내 공장에서 제조되어 유통되고 있습니다

반면, 다이나는 전 세계적으로 최상위 방음 소재로 인정받고 있으며, 기술적으로 진동과 소음에 대한 드라마틱한 효과를 체감하실 수 있습니다

이러한 뛰어난 성능 덕분에 차량의 전반적인 주행 경험이 크게 향상됩니다!!