벤츠 AMG A45 S 한정판 전체방음｜421마력 괴물 핫해치에 정숙함을 더하다!

[잘생긴포차사장]

벤츠 AMG A45 S 한정판

RS 전체 방음 프로그램

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안녕하세요 용산 카오디오 포차입니다!

오늘 작업 차량은 벤츠 AMG A45 S 한정판 차량입니다

A45 S는 2.0리터 4기통 터보 엔진에서 무려 421마력을 발휘하는 고성능 해치백인데요

작은 차체에서 뿜어져 나오는 출력이라고는 믿기 어려울 만큼 가속력과 주행 성능이 정말 엄청난 차량입니다!

특히 이번 차량은 일반 모델과는 또 다른 매력을 가진 한정판 모델로

강렬한 외관부터 AMG 특유의 존재감이 확실하게 느껴집니다

다만 강력한 출력과 단단한 하체 세팅, 고성능 타이어의 특성상

노면에서 올라오는 소음과 진동이 실내로 비교적 직접 전달되는 편인데요

(몸으로도 진동과 소음이 상당)

이번 작업은 바닥부터 트렁크와 도어까지 실내 전체를 꼼꼼하게 시공해

A45 S 특유의 강력한 주행 감각은 그대로 유지하면서

불필요한 진동과 노면 소음을 줄이는 방향으로 진행합니다!

- 작업 구성 -

RS 전체 방음 프로그램

매장으로 괴물 같은 차량이 입고되었습니다!!!

이번 작업은 AMG 특유의 짜릿한 주행 감각은 그대로 살리면서

노면에서 올라오는 소음과 불필요한 진동을 줄이기 위해

RS 전체 방음 프로그램으로 진행합니다!

잠깐 차량 감상 타임부터 가져보시죠!!

한정판 모델답게 외관 컬러부터 시선을 확 사로잡는데요

AMG 특유의 강렬한 디자인과 컬러풀한 포인트가 더해져

어디에서든 존재감 하나만큼은 확실한 차량입니다!

(실제로 보면 컬러감이 더 녹진합니다)

A45 S가 AMG A 클래스의 최고 성능 모델이라는 점을 강조하는 순정 그래픽으로

곳곳에 더해진 옐로 포인트와 어우러져 한정판만의 존재감을 확실하게 보여줍니다!

이제 본격적인 실내 방음 작업을 위해

시트와 각종 내장재를 하나씩 탈거해 보겠습니다!!

차량마다 배선과 커넥터, 내장 제의 체결 구조가 모두 다르기 때문에

작업 과정에서 손상이 발생하지 않도록 순서에 맞춰 조심스럽게 진행합니다!

차량의 실내 내장재와 시트를 모두 탈거했습니다

벤츠 A45 S 차량은 실내 탈거 난도가 높은 편은 아니지만

그렇다고 빠르게만 진행할 수 있는 작업은 아닙니다

각종 배선과 커넥터, 내장제의 체결 상태를 하나씩 확인하며

손상이나 흠집이 발생하지 않도록 조심스럽게 탈거를 진행했습니다!

사진에서 보시는 것처럼 바닥에 자리 잡은 대형 전자 장비가 없고

배선이나 모듈도 비교적 많지 않은 구조인데요

그만큼 작업 공간을 확보하기 수월해 방음재를 더욱 꼼꼼하게 밀착 시공할 수 있겠습니다!!

트렁크 끝 라인까지 내장재를 모두 탈거했습니다!

평소 눈에 보이지 않던 하부 철판과 프레임까지 완전히 드러난 만큼

빈틈없이 꼼꼼한 방음 작업을 진행해 보겠습니다!

가장 먼저 보닛 커버를 탈거한 뒤

보닛 프레임에 RS 부틸 매트를 시공합니다

엔진에서 발생하는 진동이 보닛 철판으로 전달되면서 생기는 떨림과 공진을 억제해

조금 더 안정적인 주행 환경을 만들어주는 작업입니다

RS 부틸 매트는 내열성이 뛰어난 소재로 제작되어

한여름 높은 엔진룸 온도에서도 녹거나 흘러내리지 않고

안정적인 성능을 오랫동안 유지할 수 있습니다!

보닛 프레임 방진 작업 후에는 순정 보닛 커버에 RS 흡음재를 꼼꼼하게 밀착 시공합니다

엔진룸에서 발생해 실내로 유입되는 공명음과 각종 노이즈를 흡수해

조금 더 정숙하고 편안한 주행 환경을 만들어주는 작업입니다!

이제 바닥 프레임 전체에 RS 인슐레이션 패드를 시공합니다

알루미늄과 부틸, 폼이 하나로 결합된 복합 방음 소재로

바닥 철판에서 발생하는 진동을 억제하고

노면에서 실내로 올라오는 소음까지 함께 감쇄해 줍니다!!

단순히 자재를 덮는 방식이 아닌 차량의 프레임과 굴곡에 맞춰 꼼꼼하게 밀착 시공을 진행합니다!

액셀러레이터 상단 격벽 프레임을 시작으로

트렁크 끝 패널까지 바닥 전체에 시공을 진행합니다

특히 출발하거나 초반 가속 시 바닥을 통해 몸으로 전달되는 진동을 효과적으로 억제해

시공 전보다 한층 안정적이고 편안한 주행감을 느낄 수 있습니다!!

콘솔 격벽 프레임부터 사이드 패널까지

각 부위의 구조와 소음 특성을 확인하며 방음 작업을 진행합니다

차량의 모든 부위에서 동일한 진동과 소음이 발생하는 것은 아니기 때문에

무조건 같은 자재를 사용하는 것보다 각 위치와 목적에 맞는 방음 소재를 선택하는 것이 중요합니다

카오디오 포차는 부위별 특성에 맞춰 자재와 시공 방식을 다르게 적용해

더욱 효과적인 방음 결과를 만들어냅니다!!

2열 바닥 프레임에도 3중 복합 패드를 빈틈없이 시공했습니다

내장재가 조립되는 체결 부위와 배선 라인을 제외하고는

방음재를 아끼지 않고 최대한 넓은 면적에 꼼꼼하게 밀착 시공해 드리고 있습니다!

무조건 많이 붙이는 방식이 아니라

추후 조립에 문제가 생기지 않는 범위 안에서 확실하게 작업합니다!

조수석 하단 프레임까지

RS 인슐레이션 패드 시공을 완료했습니다!

바닥의 굴곡과 프레임 구조에 맞춰 빈틈없이 밀착 시공해

노면에서 올라오는 진동과 소음을 효과적으로 감쇄해 줍니다!

트렁크 하부 프레임에도 RS 인슐레이션 패드를 꼼꼼하게 밀착 시공했습니다

후방에서 유입되는 노면 소음과 배기음은 물론

트렁크 바닥 철판에서 발생하는 진동과 공진까지 효과적으로 억제해 줍니다!

평소 비어 있는 공간이 넓은 트렁크 하부는 소음이 울리기 쉬운 부위인 만큼

굴곡과 프레임 구조에 맞춰 빈틈없이 작업하는 것이 중요합니다!

도어 트림을 탈거해 보니

도어 외벽 일부가 플라스틱 소재로 구성되어 있습니다

플라스틱 패널은 철판보다 강성이 낮고 진동에 취약해

스피커 구동이나 주행 중 떨림과 공진이 발생하기 쉬운데요

플라스틱 외벽에 RS 방진 패드를 꼼꼼하게 밀착 시공해

패널의 강성을 높이고 불필요한 진동과 떨림을 효과적으로 억제해 줍니다!

이를 통해 도어의 안정감은 물론 스피커의 중저음까지 더욱 단단하게 재생될 수 있도록 만들어줍니다!!

열 도어까지 RS 방진 패드 시공을 완료했습니다!

플라스틱으로 구성된 도어 외벽의 강성을 높여

주행 중 발생하는 떨림과 공진을 효과적으로 억제해 줍니다

이렇게 전·후면 도어 모두 꼼꼼하게 작업해

조금 더 안정적이고 단단한 도어 환경을 완성했습니다!

모든 방음 작업을 마친 뒤

탈거했던 시트와 실내 내장재를 다시 조립합니다

조립 과정에서는 각종 배선과 커넥터를 하나씩 확인하고

모든 파츠가 제 위치에 정확하게 체결되는지 몇 번이고 점검하며 작업을 진행합니다

방음 효과가 아무리 뛰어나도 작업 후 새로운 잡소리나 들뜸이 발생해서는 안 되기 때문에

내장제의 단차와 유격까지 꼼꼼하게 확인합니다

시트와 각종 실내 부품의 작동 상태까지 최종 검수한 뒤

모든 파츠가 들뜸 없이 정확하게 조립된 것을 확인하고 작업을 마무리했습니다!!

이렇게 벤츠 AMG A45 S 한정판 차량의

RS 전체 방음 프로그램을 모두 마무리했습니다!

421마력이라는 강력한 성능과 짜릿한 주행 감각은 그대로 유지하면서

실내로 전달되는 불필요한 진동과 노면 소음을 줄여

조금 더 안정적이고 편안한 주행 환경을 완성했습니다

방음은 단순히 자재를 많이 사용하는 것보다

차량의 구조와 부위별 특성에 맞는 소재를 정확하게 적용하는 것이 중요합니다

카오디오 포차는 차량 한 대 한 대의 구조를 꼼꼼하게 확인하고

보이지 않는 부분까지 정성을 다해 시공해 드리고 있습니다

강력한 성능에 정숙함까지 더해진 AMG A45 S!

RS 전체 방음 프로그램의 변화는 직접 주행해 보시면 더욱 확실하게 느끼실 수 있습니다

믿고 맡겨주신 차주님께 감사드립니다!