<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/188d2973fa786aa6d0c37f5391c2b64cdcd794e2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/188d2973fa786aa6d0c37f5391c2b64cdcd794e2" data-origin-width="904" data-origin-height="345"></div><p style="text-align: left;">저는 다른 라이더님들과 논쟁이나 굳이 말싸움하고싶지 않습니다.<br><br>이 글은 11년부터 16년까지 FTA협정으로 유럽에서 수입한 이륜차에 적용됩니다.<br>특히 할리데이비슨.<br><br>저의 과거 게시글을 보시면 아시겠지만 간단히 정리하겠습니다.<br><br>1.제 바이크는 소음기 순정상태의 12년식 로드킹입니다.<br><br>2.스크리밍이글 슬립온으로 소음기튜닝을 하고싶어졌습니다.<br><br>3.제 로드킹의 소음인증값은 85db입니다.<br><br>4.튜닝시 소음 허용기준은 90db입니다.(소음인증값+5DB)<br><br>5.스크리밍이글 슬립온 튜닝시 75%RPM에서 104.7db나옵니다.<br>즉 불합격.<br><br>6.근데 여기서 모순이 있습니다.<br>ㄱ.12년당시 FTA체결로 해외에서 인증받은 제작차는 국내인증 면제 되었습니다.<br>ㄴ.당시 국내고시 제작차 소음인증값 측정rpm은 최고rpm의 75%였습니다.<br>ㄷ.그러나 유럽에서 인증받은 제 로드킹은 국내에서 인증을 면제받았습니다. 당시 유럽에서 제작차 소음인증값 측정rpm은 최고rpm의 50%였습니다.<br>ㄹ.제 로드킹의 소음인증값은 국내법기준, 원래 최고rpm의 75%에서 측정받아야 했음에도 50%소음값이 소음인증값이 되었습니다.<br>즉 소음인증값 DB이 낮아진것입니다.<br><br>7.이런 상황이 되니 소음기튜닝기준rpm과 현실적으로 말도안되는 상황이 생깁니다.<br>예를들어 현재 제 로드킹이 구조변경으로 소음기튜닝된 상태라고 칩시다. 다시 유럽인증을 이미 받았던 순정머플러로 돌아가고싶어도 소음인증값은 최고rpm의 50%에서 측정했고<br>다시 순정으로 구조변경하려면 최고 rpm의 75%에서 측정해야 하기에 +5db로 여유를 준다고 해도 튜닝 부적합이 나올 확률이 큽니다.<br>제 로드킹은 순정머플러 환경검사때75%RPM에서 92db나왔습니다.<br>튜닝을 안하면 배기소음 허용기준은 105DB입니다. 그러니 튜닝을 안하면 문제는 없습니다.<br><br>8. 싸움을 시작하며 카페에 글을 올리니 비난이 많더군요. 비난들은 불만갖지말고 법 지키며타라.<br>너같은 놈들때문에 바이크타는 사람들 전체가 싸잡혀 욕먹는거다 뭐이딴 글들이였습니다.<br>-이거 무슨 식민지 백성같은 발상인지 모르겠습니다. 법은 국민을 위해 존재합니다. 잘못된 법이면 당연히 공론화시키고 많은 사람과 공유하여 바꿔야 하는것 아닙니까? <br><br>9.저는 관련된 정부기관 8~9군데에 민원을 제기했습니다. 제작당시 유럽인증을 받았던 순정머플러로 원복도 못하도록 만든 튜닝소음 허용기준은 FTA협정 위반이기도 하기에 산업자원통상부? 여기에도 민원을 넣고 유럽대사관에 편지도 쓰려고 했습니다. 그리고 환경부장관을 상대로 행정심판을 신청했습니다.<br>저 이런 법적인거 아무것도 모르지만 AI한테 물어보니 다 알려주더군요<br>그래도 모를때에는 AI에게 이렇게 말하면됩니다.<br>'다시 초딩에게 설명하듯 말해줘'ㅋㅋ<br><br>10.여러기관에서 저의 민원을 모두 환경부로 이관했고 부담이 되었는지 환경부에서 저의 민원을 수렴하여 드디어 튜닝시 소음측정기준RPM을 수정하였습니다.<br>전화로 아무리 떠들어봐야 소용없습니다. 이것들은. 제가 환경부직원들과 통화만 5~6시간 했던것 같습니다.<br><br>11.소음인증값이 50% RPM측정값이면<br>튜닝소음허용기준도 과거 75%RPM에서<br>50%RPM으로 드디어 변경된것입니다.<br><br>12.제트무라에 가서 소음기도 달고 해서 새로 바뀐 기준으로 튜닝검사를 두 번 더 받았습니다.<br>검사때<br>50%RPM으로 측정했지만<br>모두 불합격했습니다.<br><br>13.튜닝소음허용기준을 억지로 맞출수는 있지만 엔진에 치명적손상이 생깁니다.<br><br>14.그런데 기적이 일어났습니다. 하나님의 은총입니다. 튜닝머플러로 시험장 오가고 제트무라 다녀오고 하면서 튜닝머플러소리가 질려버리고 순정 머플러 소리가 좋아졌습니다.<br><br>15.그래서 현재 순정으로 몇 달 째 만족하고 타고있습니다.<br><br>16.소음기튜닝법은 튜닝을 불가능하게 만든 개같은법입니다. 바뀌어야 합니다. 그런데 이런<br>개같은 법보다 더 열받게 하는건은 그 개같은 법에 그냥 순응하고 순응하면 지만 순응하면 될것이지<br>같은 라이더를 향해 총질하는 인간들이 더 꼴보기가 싫습니다.<br><br>17.아무튼 순정 머플러소리를 좋아하게 해주신 하나님께 그저 감사드릴뿐입니다. <br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/f05fabf66bc8df69c90ed7b478bd83370e2c9fc3" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/f05fabf66bc8df69c90ed7b478bd83370e2c9fc3" data-origin-width="1812" data-origin-height="2176"></div><p style="text-align: left;"></p>
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첫댓글 좋은일 하셨어요 카페회원아우님 사랑합니다
정말 고생 많으셨습니다 그리고 감사합니다
전부터 글을 읽어오고 있었는데요 정말 대단한 일을 하신듯합니다 이게 쉽지 않은 일이거든요 꼭 전용도로 통행이 가능하게 된것 같은 느낌이네요 고생하셨습니다
대단하십니다
님을 응원합니다 ~~^^
고생많았어요
제바이크가16년식 로드킹 입니다.
17년도에 슈퍼트랩으로 튜닝했습니다.
그때소음기준은 105db이였죠.
작년에 환경검사시 105db근처에서 겨우통과했는데 세월이지나니 소리가커져서 몇주전 순정으로 돌아갔습니다.그때 측정을 75%로 측정하더군요.그럼 50%로 측정을 하는게 맞다는거죠?
형님 소음인증값이 몇 rpm에서 측정된 것인지 차대에 보시면 나와있습니다.보통스티커로 되어있어요! 소음인증값50%rpm에서 측정하셨으면 튜닝검사도 50%에서 측정해야합니다!
@메소드윤 아!차대에 있어요?
인증db값은 봤는데?
@독수리 예 형님 이런식으로 유럽인증시 기준 rpm과 db이 나와있습니다!
빨간동그라미는 무시하셔도됩니다
@메소드윤 스티커에 나와있는 rpm값으로 측정해서 인증된db+5db이 튜닝허용db이라는거죠?
땡큐입니다.근데 할리도 유럽인증기준을 적용하나보죠?미국산인데?
@메소드윤 rpm 2505 기준 85db 라는 의미 맞나요?
@팻밥맨. 예 맞습니다 제 바이크는 최고rpm이 5010rpm인데 2505는 50%rpm이되며 50%측정값인85db이 소음인증값으로 등록 되어있습니다
@독수리 자세한것은 모르겠습니다. 유럽에 공장이 있었던 것인지 또는 국내수입되는 바이크는 미국에서 만들고 유럽인증을 받았던것인지 명확히는 모르겠습니다. 확실한것은 유럽인증이 국내인증을 대체했다는 사실입니다!
@메소드윤 튜닝할때 2505rpm으로 측정해서 85db이하면통과
인가요 아니면 85+5=90db이하면 통과인가요?
@독수리 제 바이크 기준, 튜닝시 50%rpm에서 측정, 90db 이하면 통과입니다! (소음인증값+5db은 그대로 적용), 튜닝검사시 측정rpm만 75%에서 50%로 변경된것 입니다
@메소드윤 땡큐 입니다.수고하셨어요.
와 기준을 바로잡으셧네요!
그동안 힘드셧을텐데 수고많으셨습니다.
행동으로 보여줘야 합니다 화이팅
너무 고생하셨겠습니다..감사드립니다
땡큐 입니다.수고하셨어요.