아우디 A6 2.0TFSI 부동액 누수 수리 냉각수 계속보충 경남(창원,마산,진해,장유,김해)수입차 수리 정비 유로모터스 291-1119

[유로모터스]

아우디 A6 2.0 가솔린 차량 입니다 주행 거리가 이제 26만 넘어가고 있습니다 차주가 남다를게 차에 애착이 있고 이번에 두번째 차이

밍 벨트 교환및  기타 소모성 부품들 작업 시기 입니다

가끔 보충만ㄴ 하던 부동액 냉각수가 하루에 한번 정도 보충 하는 정도로 누수 누유가 발생 됩니다 예전에 12만 정도에 타이밍 밸트

교환후 이번에 워터펌프 누수로 인해 새로 교환을 진행 해야 할듯 합니다

자연적으로 부동액이 증발 하기는 하지만 몇달에 한번 정도 이지만 심한 경우에는 누유 누수를 의심 해서 점검을 해보아야 합니다

부동액에는 누수와 증발을 줄이고 끓는점을 낮춰주는 성분이 포함 되어 있습니다 또 냉각수 순환 계통의 윤활과 고무와 플라스틱을

보호하는 각종 첨가제도 포함 되어있습니다 요즘은 부동액 자체로 기능성 있는 부동액이 나오기도 합니다

정확한 스팩을 사용 해야겠죠,,

타이밍밸터 커버를 열었보았을때 다량의 부동액 냉각수가 내부에서 흐른 자국이 보입니다

엔진오일팬 바닥으로 가압식 라지에이터 테스터를 진행중 다량의 냉각수가 흐르고 있습니다..음..워터펌프 당첨 입니다

아우디 차량의 경우에는 워터펌프 및 타이밍 벨트 교환을 위해서는 정확한 작업을 위해 전판넬 라지에이터 등등을 탈거해야 합니다

매번 하는작업이지만,,주행거리가 많은 차량들은 부담이 되는것은 사실 입니다

잦은 냉각수 보충에도 다행이 주변에 부식은 많이 발생 되지 않았습니다 빠른 발견이 다행인 인것입니다

워터펌프 내부의 오링의 눌림과 유격으로 인해 외부로 부동액 냉각수수 누출되는것이 확인 되었습니다

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