차량해결 및 입환전호 3가지 질문 드립니다.

[철도로가자]

황 교수님, 코레일 무선제어(수송직) 실기시험을 앞두고 차량해결 및 입환전호 3가지 질문 드립니다.

1. (아래 첨부사진 참고)선로를 넘어갈 때는 "열차없음" 지적확인 환호 해야하는데, 반대편 코크 개방이나 호스걸이를 풀을 때 선로를 직접 건너는 것이 아닌, 화차의 사다리를 통해 선로를 건너갈 때도 "열차없음" 지적확인 환호를 해야하나요? 지적확인 환호를 해야한다면 사다리 오르기 전 좌우 1회, 사다리 맨 위에서 좌우 1회, 총 2회의 지적확인 환호를 해야하는지 궁금합니다.

2. 선로를 넘어갈 때는 "열차없음" 지적확인 환호 해야하는데, 수제동기 체결 시에도 사다리를 타고 차량 위로 올라가는 것이라 (선로를 넘어가진 않지만)선로를 침범하는 것이니 "열차없음" 지적확인 환호 해야하나요? 아니면 굳이 할 필요는 없나요?

3. (아래 첨부사진 참고)조금 접근, 조금 퇴거 전호 시 설명에는 "적색기 폭을 걷어잡고 머리 위에서 움직이며"라고 써있는데 실제 영상에서는 적색기 든 팔을 머리 위로는 들었지만, 움직이지는 않습니다. 영상처럼 적색기를 든 팔을 고정하고 있어도 맞는 전호인지 궁금합니다.
영상 주소: https://www.youtube.com/watch?v=imE0j3qk4y8 (5분 36초~5분 45초 구간)

[진솔]

1.2. 철도에서 선로를 건널 때는 언제든지 좌우를 확인한 후에 <열차없음> 지적확인 환호를 하고 횡단하도록 하고 있습니다.
그러나, 입환중에는 하지 않습니다. 수제동기를 체결(완해)하는 경우에도 차량이 선로에 있는 상황이기 때문에 열차가 올 수 없는 상태이므로 지적확인 환호가 필요 없습니다.

2. 조금접근(퇴거)전호는 적색폭을 걷어잡고 머리위에서 움직이면서 오너라(가거라) 전호를 하는 것이 맞습니다.
실제 현장에서 작업시는 움직이지 않는 경우가 종종 있는데 잘못된 전호방법입니다. (첨부된 동영상에서도 움직이고 있습니다)

이해되었기를 기대하며, 합격을 기원합니다.