브레이크 사용방법

[타잔김°³о♡]

브레이크 사용방법  

2014/07/23 08:30

                                                                                                            ​한계령 양양방면

내리막 경사길 브레이크 사용방법

긴 내리막을 자동차로 내려 갈때는 엔진 브레이크를 많히 사용하는 것이 안전한 운전 방법 같습니다

M/T자동차이면 저단기어인 2단에서 3단을 선택하여 제한속도를 지키며 내려 갈수 있습니다

A/T차량도 변속기 2레인지 또는 3레인지를 사용, 풋 브레이크만 의지 하지않도록 조금만 신경 쓰면

안전한 여행이 될겁니다

"엔진브레이크는 자동차의 엔진에서 바퀴를 구동하던중에 구동바퀴가 엔진을 역방향으로 구동하여

엔진의 회전 저항을 발생시켜 제동작용을 한다 ,별도의 제동장치가 있는것은 아니고

M/T 변속기는 저단(2~3)A/T변속기레바는 스포츠 모드로 전환하여 (1단~2단)모드 로 하고 

가속 페달을 뛸경우 스로틀 개도가  작아지면서 엔진브레이크 작용이 강해집니다"

엔진브레이크 사용 이유는 긴 내리막길에서 브레이크만 계속 밞으면 브레이크 패드가 디스크와

 강한마찰로 인해 패드가 허용범위를 초과하는 열이발생하여  브레이크 패드는 마찰계수가 낮아지고

 제동력이 아주 낮아져 브레이크를 밞아도 자동차는 멈춰주지 않습니다 ,또한 이러한 현상을 페이드

현상 이라고 합니다

    

디스크 브레이크                                                 드럼 브레이크

드럼 브레이크는 라이닝(마찰제)이 드럼 안에있기때문에 일반적으로 방열성이 디스크 브레이크

에 비해 좋은 편은 아님니다 그러므로 디스크 브레이크에 비해 페이드현상이 일어날 가능성이

높습니다

또한 유사한 증상으로 페이드 현상이 발생하면서 브레이크를 밞는 마찰열로 인해 패드를 작동시키는

브레이크 캘리퍼실린더까지 열 전달되어 피스톤의 브레이크 오일에 기포가 발생됩니다

이러한 상태에서는 브레이크를 밞아도 브레이크 압력을 오일내 기포가 압축되어 브레이크 패드까지

압력이 전달되지 않아 브레이크 제동력은 아주 작아집니다 (이러한 증상을 베이퍼록 현상이라 합니다)

이러한 현상을 방지하기 위해 긴 내리막 길에서 풋 브레이크 만으로 속도 조절 하지마시고

내리막 길에서 엔진 브레이크를 많히 사용 하셨으면 합니다   

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