평택~시흥 민자고속도로, 서해안 교통․물류 운송 중심축으로 부상, 평택-시흥간 제2서해안 민자고속도로 사업개요

[금토]

		보 도 자 료
		배포 일시	2013. 6. 20(목) 총 5매(본문 2 , 붙임 3)
담당 부서	광역도시도로과	담 당 자	∙과장 김영국, 사무관 이윤우, 주무관 이수양 ∙☎ (044)201-3897, 3901, 3908
보 도 일 시		2013년 6월 21일(금) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 6. 20(목) 11:00 이후 보도 가능

평택~시흥 민자고속도로, 서해안 교통․물류 운송 중심축으로 부상

  - 서해안고속도로 속도 6분 빨라져, 대형화물차 비율 20%로 타 도로의 2배 담당 -

□ 수도권 서남부지역과 충청권을 바로 잇는 평택∼시흥 제2 서해안 민자고속도로가 지난 3월 28일

   개통된 이후

 ㅇ 6월 15일 기준 하루 평균교통량이 5만 5천 대로, 3개월도 채 되지 않은 짧은 기간이라는 점을

    고려할 때 안정적인 운영궤도에 진입한 것으로 평가받고 있다.

   <평택∼시흥 민자고속도로 週別 평균교통량>       

                                                                      (단위: 천대)

구분	3월	4월				5월					6월
	5주	1주	2주	3주	4주	1주	2주	3주	4주	5주	1주	2주
일평균 교통량	41	43	46	47	49	51	52	53	52	50	53	55

                                                             <출처: 제이서해안고속도로(주)>

□ 국토교통부(장관 서승환)는 그동안 평택∼시흥 고속도로를 운영한 결과, 기존 서해안고속도로의

   같은 구간을 이용할 때 보다 주행거리가 3.8km 짧고, 주행시간이 평균 15분 정도 단축되는 것으로

   나타나

 ㅇ 연간 약 1,500억 원의 물류비를 절감하고, 이산화탄소 발생량이 17,400톤 줄어 소나무 140만

    그루의 식재 효과가 발생할 것으로 내다봤다.

□ 아울러, 평택∼시흥 민자고속도로 개통으로 그동안 주말과 출퇴근 시간대에 상습적으로 교통

   지․정체가 발생한 서해안고속도로와 영동고속도로 등 연계 고속도로의 교통흐름이 크게 개선되어

   대체도로의 역할을 톡톡히 하고 있는 것으로 나타났다.

 ㅇ 서해안고속도로는 교통량이 주말에는 11.9%, 평일에는 24.5% 줄고, 영동고속도로는 주말에는

    17.2%, 평일에는 17.6% 교통량이 감소되었다.

    <연계 고속도로 교통량 변화, ‘13.3.29.～5.31. 24시간 평균>

도로명	구 분	평일		주말
		개통 전	개통 후	개통 전	개통 후
서해안고속도로 (서서울TG～서평택JCT)	교 통 량 (천대)	117	88 (24.5% 감소)	113	100 (11.9% 감소)
	주행시간 (분)	33	29 (4분 감소)	36	30 (6분 감소)
영동고속도로 (월곶JCT～안산JCT)	교 통 량 (천대)	139	115 (17.6% 감소)	122	101 (17.2% 감소)
	주행시간 (분)	8	6 (2분 감소)	9	6 (3분 감소)

                                                                         <출처 : 한국도로공사)>

 ㅇ 특히, 평택～시흥 고속도로 이용차량 중 수도권 서남부지역의 시화공단, 반월공단과 인천

    남동공단 등으로 유․출입하는 대형화물차량의 구성 비율이 20% 수준으로 일반고속도로의 2배

    이상 높아 

   - 기존 서해안고속도로와 더불어 서해안 지역의 교통․물류 운송의 대동맥 역할을 담당하고 있는

     것으로 나타났다. 

□ 국토교통부 관계자는 평택～시흥 민자고속도로가 정부의 최소운영수입보장(MRG)이 없는 최초의

   민자고속도로이고, 통행료도 한국도로공사에서 운영하는 공영 고속도로와 비슷한 1.1배 수준으로

   책정되어 있어

 ㅇ 교통량이 꾸준히 늘어날 것으로 예상된다며, 계획교통량(6만 5천 대/일)의 85% 수준(5만 5천

     대)인 교통량이 100%에 도달할 날도 멀지 않은 것으로 내다봤다.

이 보도해명자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 광역도시도로과 이윤우 사무관(☎ 044-201-3901)에게 연락주시기 바랍니다.

참 고

평택-시흥간 제2서해안 민자고속도로 사업개요

□ 사업개요

 ㅇ 구    간 : 경기 평택시 청북면 고잔리～시흥시 월곶동

 ㅇ 연    장 : 42.6km(4～6차로)

 ㅇ 투 자 비 : 13,263억 원(민간 8,611. 보상비 4,652)

 ㅇ 추진방식 : BTO^*방식(준공 시 소유권 국가귀속, 30년간 운영)

              * 사회기반시설 준공과 동시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지자체에 귀속되며

                사업시행자에게 일정기간의 시설관리 운영권을 인정하는 방식

 ㅇ 공사기간 : ’08.3.31.～ ’13. 3.28.(60개월)

               * 준공식 행사(3.28.) : 국토부장관, 경기도지사, 국회의원 등 500여 명 참석

 ㅇ 사업시행자 : 제이서해안고속도로주식회사 (한라건설 등 14개사)

 ㅇ 최소운영수입보장(MRG): 없음 (MRG가 없는 최초의 고속도로사업)

□ 추진경위

 ㅇ ’03.10.20. : 민간사업제안서 제출

 ㅇ ’05.5.10. : 제3자 제안공고

 ㅇ ’05.11.25. : 협상대상자 지정

 ㅇ ’07.7.18. : 실시협약 체결

 ㅇ ’08.3.21. : 실시계획 승인

 ㅇ ’08.3.31. : 공사착공

□ 사업효과

 ㅇ 기존 서해안고속도로 상습 지․정체 해소

 ㅇ 평택, 안산, 화성, 시흥 등 경기 서남부지역 접근성 향상으로 지역경제 활성화에 기여

 ㅇ 연간 1,500억 원의 물류비 절감(주행거리 3.8km, 주행시간 15분 단축) 등

 [위 치 도]

□ 사진자료