대략 18분 동안 화재를 지연시켰고
검식결과 92번 셀에서 과온이 발생, 모듈에서 열폭주가 일어남.
EV6 는 32개 모듈 384개의 셀로 이루어져 있는데 92셀이 있는 모듈에만 폭주가 일어났고, 18분 후에 화재가 발생했으며 다른 모듈로 화재가 전혀 전이되지 않음.
심지어 이상이 있다고 문자를 보냈으나 렌트카라 소유주가 렌트카 기업으로 되어있어서 차주에게 문자가 안감.
그래도 화재 지연이 되었고, 소방관이 처음 진입했을땐 불이 보이지도 않았으며 화재는 잘 진압됨.
벤츠는
길게봐야 1분 이내에 화재로 연결
벤츠 BMS 모듈을 보면 셀간 방화벽이 없어 하나 타면 다 타버리고
심지어 모듈이 알류미늄 (후라이팬으로 쓸 정도로 전도율이 좋은)으로 되어있어서 열전이가 순식간
전기차 기술력의 차이 ㄷㄷㄷ
출처: https://www.youtube.com/watch?v=uVVjOx1YFuA
https://www.youtube.com/watch?v=4LIrfDIV8nk
출처: 樂soccer 원문보기 글쓴이: 아이스핫초코
첫댓글 베터리가 중국산과 국산의 차이!!
기술력의 차이가 아니라 도덕성의 차이군요
대신에 제대로 보도 안 되고 무의사결정되었지만 Ev6이 길에서 달리다 옆에서 충격받고 불 난 사건이 있습니다. 전지 자체의 문제도 있지만 외부 충격시 그대로 전이되는 문제도 지나칠 수 없습니다.
첫댓글 베터리가 중국산과 국산의 차이!!
기술력의 차이가 아니라 도덕성의 차이군요
대신에 제대로 보도 안 되고 무의사결정되었지만 Ev6이 길에서 달리다 옆에서 충격받고 불 난 사건이 있습니다. 전지 자체의 문제도 있지만 외부 충격시 그대로 전이되는 문제도 지나칠 수 없습니다.