지하철 8호선 암사~구리간 도시철도 공사 답변입니다...
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안녕하십니까?
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도시철도공사를 늘 이용해주시고 아껴주시니 감사합니다.
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지난 7월경 건설교통부는 수도권 북부지역 광역교통개선대책에 의해 암사∼구리 7㎞구간을 2009년까지 연장한다고 발표한 바 있습니다만 이후의 추진상황은 지하철 운영기관인 저희공사에서는 알 수가 없습니다.
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이에 관하여는 건설교통부 또는 서울지하철 건설주체인 서울시 지하철건설본부나 경기도(구리시) 등 관계 행정기관을 통해 문의해 주시기 바랍니다.
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충분한 답변을 드리지 못해 죄송합니다.
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도시철도공사는 완공된 지하철을 운영만 하는 곳이라서 추진상황을 모르는 것은 당연합니다. 건설교통부나 해당지방자치단체인 경기도(구리시)에 문의하셔야 합니다. 만약에 경기도측에서 모르겠다고 서울시로 떠넘긴다면 그것은 경기도측의 잘못입니다. 서울시와는 직접적인 관련이 없는 일입니다.
그렇지 않습니다. 연장구간에는 서울시내구간도 포함되는데다가 건설, 운영을 서울시와 관련된 기관에서 맡게 되기 때문에 서울시도 중요한 이해관계가 걸려 있습니다. 그리고 여기서 문제삼고자 하는 것은 그런 식으로 나몰라라 하면서 떠넘기는 것을 꼬집고자 하는 것이죠. 철도마니아 정도 되는 분들이 관할문제를 잘 모
관할문제를 잘 알면 운영기관인 도시철도공사에다가 건설추진상황을 알려달라고 문의하는 건가요? 지하철건설은 경기도측에 지하철건설본부가 없기 때문에 서울시에 위탁해서 추진하는 것이고, 서울시는 돈을 받고 대신 건설해 주는것 뿐입니다. 또한 운영주체는 완공단계에서 확정되서 지하철을 운영하게 되므로,
아직 착공도 않한 노선을 가지고 앞으로 운영주체가 될 것 같으니 현재 추진상황을 알아야 한다고 말하는 건 정말 말도 않되는 논리입니다. 당연히 공사발주기관인 건교부, 경기도 측에 문의하는 것이 가장 정확한 답변을 들을 수 있는 것입니다. 정말 몰라서 모른다고 대답한거 가지고 떠넘기기라고 해야 합니까?
KTX-Ⅰ님 꼭 공무원 같으시네요. --;; 아무리 관할이 아니라도 그 기관과 대단히 밀접한 관련이 있는 것으로써 그렇게 나몰라라 내빼는 것은 당연히 서로 떠넘기기처럼 보일 수 밖에 없죠. 관할이 아니라도 대단히 밀접한 관련이 생기게 될 것인데 그럼 그 기관에 이첩하여 해결할 수 있는 방법을 안내해주지는 못하시나요?
그래서 해당기관으로 물어보라고 안내해 준거 아닌가요? andreas님 말씀은 마치 도시철도공사 민원게시판에 1호선이 연착된 이유를 물어봐도 서울시 지하철이므로 연관되어 있으니 답변을 해야 된다는 논리 같습니다. 그리고 도대체 뭐가 밀접하다는 것인지 모르겠군요. 어떤 답변을 원하시는 건가요?
인터넷이 발달되서 민원을 올리는건 아주 간단하지만, 그것을 처리하는 과정은 상당히 복잡합니다. 민원 하나하나가 전부 기록으로 남고, 경우에 따라 상부에 결재를 받아야 하며, 그 민원으로 인해 상당히 많은 시간을 뺏기는 경우가 많습니다. 그런 상황에서 타기관 관할구역 민원까지 이첩시켜서 처리해 드려야 하나요?
8호선이 연장되면 도시철도공사와 관련이 없게 되나요? 그뜻이 아니고 도시철도공사는 그 연장사업에 대해 적극적으로 나설 뜻이 없다고 비춰지는 것입니다. 물론 해당기관에 직접 물어보면 더 좋죠. 하지만 말씀드렸듯이 연장이 되면 도시철도공사도 중요한 이해관계가 걸리게 되는데 그렇게 내빼는 것처럼 느껴진다는
뜻입니다. 그리고 민원사무처리에 관한 규정도 있지만 이런 것은 단순한 질문과 답변에 관한 사항인데 지나치게 몸을 사리는 것처럼 보일수도 있습니다. 일반인들 입장에서는 그냥 물어보는 것에 불과한데도 말이죠. 전화로 이런거 물어본다고 다 기록을 하지는 않듯이... 그점은 다른 기관에도 해당되는 것이 많을 것입니
도시철도공사가 8호선 연장구간을 운영하게 될 확률이 높지만 그것이 아직 확정된 사항도 아니고, 현재 착공된 구간도 아닙니다. 도시철도공사도 언론에서 보도된 내용 이외는 알고 있지 않습니다. 나중에 운영주체가 될 것 같다고 건설과 전혀 관계없는 운영기관에다가 정확한 답변을 요구하셔야 하나요?
첫댓글 도철이나 한철이나 지철이나 답하기 곤란하면 다덜 그러져... 따넘기기기~~ 명확한 답변 듣는게 제소원임당~~~ ㅡ.ㅡ;;
어짜피 지하철 건설은 지하철 건설본부에서 하니까...,
경기도에 문의하면 서울특별시에 문의하라고 하고 서울특별시에 문의하면 서울특별시지하철건설본부에 문의하라고 하고 서울특별시지하철건설본부에 문의하면 경기도에 문의하라고 하겠죠.
도시철도공사는 완공된 지하철을 운영만 하는 곳이라서 추진상황을 모르는 것은 당연합니다. 건설교통부나 해당지방자치단체인 경기도(구리시)에 문의하셔야 합니다. 만약에 경기도측에서 모르겠다고 서울시로 떠넘긴다면 그것은 경기도측의 잘못입니다. 서울시와는 직접적인 관련이 없는 일입니다.
그렇지 않습니다. 연장구간에는 서울시내구간도 포함되는데다가 건설, 운영을 서울시와 관련된 기관에서 맡게 되기 때문에 서울시도 중요한 이해관계가 걸려 있습니다. 그리고 여기서 문제삼고자 하는 것은 그런 식으로 나몰라라 하면서 떠넘기는 것을 꼬집고자 하는 것이죠. 철도마니아 정도 되는 분들이 관할문제를 잘 모
모르시겠습니까?
관할문제를 잘 알면 운영기관인 도시철도공사에다가 건설추진상황을 알려달라고 문의하는 건가요? 지하철건설은 경기도측에 지하철건설본부가 없기 때문에 서울시에 위탁해서 추진하는 것이고, 서울시는 돈을 받고 대신 건설해 주는것 뿐입니다. 또한 운영주체는 완공단계에서 확정되서 지하철을 운영하게 되므로,
아직 착공도 않한 노선을 가지고 앞으로 운영주체가 될 것 같으니 현재 추진상황을 알아야 한다고 말하는 건 정말 말도 않되는 논리입니다. 당연히 공사발주기관인 건교부, 경기도 측에 문의하는 것이 가장 정확한 답변을 들을 수 있는 것입니다. 정말 몰라서 모른다고 대답한거 가지고 떠넘기기라고 해야 합니까?
KTX-Ⅰ님 꼭 공무원 같으시네요. --;; 아무리 관할이 아니라도 그 기관과 대단히 밀접한 관련이 있는 것으로써 그렇게 나몰라라 내빼는 것은 당연히 서로 떠넘기기처럼 보일 수 밖에 없죠. 관할이 아니라도 대단히 밀접한 관련이 생기게 될 것인데 그럼 그 기관에 이첩하여 해결할 수 있는 방법을 안내해주지는 못하시나요?
그래서 해당기관으로 물어보라고 안내해 준거 아닌가요? andreas님 말씀은 마치 도시철도공사 민원게시판에 1호선이 연착된 이유를 물어봐도 서울시 지하철이므로 연관되어 있으니 답변을 해야 된다는 논리 같습니다. 그리고 도대체 뭐가 밀접하다는 것인지 모르겠군요. 어떤 답변을 원하시는 건가요?
인터넷이 발달되서 민원을 올리는건 아주 간단하지만, 그것을 처리하는 과정은 상당히 복잡합니다. 민원 하나하나가 전부 기록으로 남고, 경우에 따라 상부에 결재를 받아야 하며, 그 민원으로 인해 상당히 많은 시간을 뺏기는 경우가 많습니다. 그런 상황에서 타기관 관할구역 민원까지 이첩시켜서 처리해 드려야 하나요?
8호선이 연장되면 도시철도공사와 관련이 없게 되나요? 그뜻이 아니고 도시철도공사는 그 연장사업에 대해 적극적으로 나설 뜻이 없다고 비춰지는 것입니다. 물론 해당기관에 직접 물어보면 더 좋죠. 하지만 말씀드렸듯이 연장이 되면 도시철도공사도 중요한 이해관계가 걸리게 되는데 그렇게 내빼는 것처럼 느껴진다는
뜻입니다. 그리고 민원사무처리에 관한 규정도 있지만 이런 것은 단순한 질문과 답변에 관한 사항인데 지나치게 몸을 사리는 것처럼 보일수도 있습니다. 일반인들 입장에서는 그냥 물어보는 것에 불과한데도 말이죠. 전화로 이런거 물어본다고 다 기록을 하지는 않듯이... 그점은 다른 기관에도 해당되는 것이 많을 것입니
도시철도공사가 8호선 연장구간을 운영하게 될 확률이 높지만 그것이 아직 확정된 사항도 아니고, 현재 착공된 구간도 아닙니다. 도시철도공사도 언론에서 보도된 내용 이외는 알고 있지 않습니다. 나중에 운영주체가 될 것 같다고 건설과 전혀 관계없는 운영기관에다가 정확한 답변을 요구하셔야 하나요?
물론 정확한 답변은 도시철도공사로서는 모를 것입니다. 하지만 최소한 알아보겠다는 의지조차 안보이니까 그런 것이죠. 이분도 그점을 지적하신 것 같고요. 그럼 지하철건설본부에 물어보면 뭐라고 할까요? 그렇게 서로 떠넘기기의 문제를 꼬집으신 것이기도 하고요.