친척들끼리 여행을 가는데 나라고 빠지면 안될것 같아서...;
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이날이 학교 축제 마지막날이라 오후 4시까지 열심히 안내하고 청소하고..-_-;
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친구 8개월만에 만나서 학교 구경 시켜주며 1시 30분부터 8시까지 스트레이트로
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연결된 공연을 보러 다니기 시작했다.
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그 친구한텐 지금도 미안한 마음을 가지고 있지만 나는 4시 20분경 학교를 빠져 나왔다.
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여럿이 온것도 아니고 나 만난답시고 혼자 왔었는데...
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열심히 버스정류장으로 뛰어가 죽어라 기다리던 752번은 종점에서 나올 생각을 안하고
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때마침 서대문쪽으로 가는 702번이 눈앞에 등장..!
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기대도 안했는데 새로 뽑은지 얼마 안되는 새차이더군요...; 새차 특유의 냄새가 물씬~
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카드를 찍고 승차한후 서대문에서 하차하여 750번으로 환승하여 서울역 환승포스트에
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도착한 시간은 17시 15분....
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내가 탈 열차는 17시 40분 출발하는 울산행 #1047 새마을호....
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#1011이 개표중이였다.. 나는 그냥 표를 집어 넣고 넘어 들어가려는데
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신기하게도 200410231718서울03 이라는 선명한 표시와 함께 튀어나오던 승차권...
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막힐줄 알았던 자동개표기 문이 열리더군요..-_-;
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#1011 여승무원이 "부산방향이세요?" 라고 물으셔서 아니라고 말씀드리니 바로
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승강대문을 닫고 서서히 발차....
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나는 그 옆에 대기중이던 #1047열차 15호차에 조용히 짐을 풀고
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열차안을 둘러보기 시작했다... 내가 탄 361호 객차만 LCD 모니터가 와이드형으로
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교체되지 않은 상태라서 대략 짜증...-_-;
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전에 어디서 새마을호 레그레스트를 철거하기 시작했다는 소리를 듣고
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조마조마 했습니다만은 다행이도 달려있군요..;
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그러고 보니 출발BGM도 바뀐듯....(이 노래 무엇인지 아시는분 답변 부탁드립니다.)
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승강장으로 내려와보니 승객들이 하나 둘 내려오기 시작하는군요...
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그러고 보니 행선지판 디자인도 바뀌었네요..;
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예전에 쓰던 행선판들은 에스컬레이터 한켠에 처참히 쌓여있더군요...
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울산/포항 양방향 복합열차이므로 승차권을 다시 확인하라고 당부의 방송이 나오고
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이제 열차는 문을 닫고 서서히 출발... 아무도 없던 객실에서 사람으로 가득 찬 객실....
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서울-용산간 KTX와 동시주행.. 남영역 진입하면서 새마을이 따라 잡았으나
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용산역 신호대기로 남영역 장내에서 5분간 정차.... 저 멀리 멀어져 가는 KTX...
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LED를 보니 부산행 18시 30분 열차인가 보군요...
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다시 천천히 출발합니다... 용산역을 빠르게 통과하고 옆에는 #1085 여수행 새마을이
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운행 대기중이더군요...
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첫번째 정차역인 영등포역에 7분 지연도착... 이제 더이상 빈좌석은 없습니다..
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기관사분께서 탄력을 받으셨는지 영등포-수원간 전철구간을 지나가는 전철을
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비웃듯 빠르게 질주하기 시작합니다. 이 결과로 수원에는 정시보다 4분 지연도착하였습니다.
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어느덧 창밖으론 해가 사라졌고 새마을호는 기존선에서 열심히 달립니다.
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수원을 떠난지 20여분이 좀 넘은시간 "평택"에 도착한다는 방송이 흘러나오더군요...;
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예전엔 모든 새마을호가 통과했지만 이렇게 직접 평택에 정차하는 새마을을 타보니
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감회가 새롭더군요..;
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내리는 사람은 한분도 없고 타시는 분들만 꽤 되보이는... 옆의 서울방향 승강장에는
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자판기 커피 한잔으로 추위를 달래시며 열차를 기다리시는분이 엄청나더군요....
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물론 안드시고 기다리고 계신분도 보였지만.. 편의상 ..;
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평택역을 천천히 출발하고 다음정차역인 천안을 향해 갑니다...
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이때 저는 TV에서 나오는 전파견문록을 보고 있었었죠...
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저는 그 친구에게 혹시나 해서 전화를 걸었습니다.. 그냥 집에 왔다더군요...
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순간 더욱 더 미안해지는...-_-;
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여승무원이 지나가시길래 뭣좀 물어보려고 승차권을 보여드리며
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#1395를 탈수 있냐고 물어보았더니 친절히 알려 주셨습니다.
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경부선승강장과 장항선 승강장이 틀리므로 잘 찾아가야 한다는 말씀까지..
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감사하다는 인사를 드리고 천안역 도착 방송과 함께 천안역 승강장에 열차는 유유히 도착!
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이미 승강장의 전광판은 그 다음열차인 여수행 새마을이 뜨고 있었습니다..;
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승차권의 도착시간과 핸드폰 시계를 대조해 보니 10분 지연도착..
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천안역 매점에서 포카칩 1봉과 바나나우유 1개를 구입하고 장항선 타는곳으로 갑니다.
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엄청난 인파가 개표하기만을 기다리고 있더군요..
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옆에 전철전용 자동개표기가 설치가 되어 있길래 가까이서 구경을 해보니
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카드 판독기가 T머니가 아니더군요..; 예산을 낭비할것이란 저의 기대감 속에
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직원분께서 장항선 타는곳 문을 열어주십니다...
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전광판에 표기된 지연된 시간은 3분... 새마을보다 지연시간이 짧네... 혼자서 생각하며
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승강장에 내려가니 할머니,할아버지 젊은이들.. 태권도 도복을 입고 있는 무리들도
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눈에 띄는... 지연예정시간인 3분이 훨씬 넘었는데도 오지 않는 열차...
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그렇습니다.. 봉고가 끌고 오던 #1395는 천안에 7분 지연되어 도착하였습니다...
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제 좌석은 6호차 인데 신도색 객차이더군요.. 문이 열리고 승차하여 제 좌석에 찾아 앉아
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사온 간식들을 저녁 대용으로 먹습니다...
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천안에서 타고 내린 엄청난 인파들로 인해 3분이 더 지연되어 발차합니다..
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밖이라 아무것도 안보이기 때문에 학교 도서관에서 빌려온 책을 읽기 시작합니다.
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저는 오전,오후에 운행되는 기차에서는 창밖을 보며 여행하지만 밤기차는 신문이나 책을 들고
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탑승하는 습성이 있습니다..;
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모산역에 도착합니다.. 교행 예정으로 있던 용산행 무궁화가 10분이나 지연된채
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모산역을 유유히 통과합니다... 이곳 저곳에서 흘러나오는 짜증내는 소리들...;
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뭐 저같은 경우 이런건 별거 아니라고 생각합니다만..
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경춘선 대성리에서 맞은편 열차 기다린답시고 30여분 가까이 정차했었던 적도
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겪었었는데요 뭘..; 이로써 지연시간은 늘어나 총 지연시간은 20분....
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열차안은 완전 콩나물 시루가 따로 없습니다.. 명절기차 수준까지는 아니지만 입석까지
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상당수 팔려나간듯 싶습니다.. 천안에서 승차하여 제 좌석까지 찾아오는데 7분이 걸렸으니..;
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아무튼 상상은 여러분께 맡깁니다..
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승객이 많이 내릴것으로 예상했었던 온양온천역에 도착합니다..
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예상은 빗나가고 오히려 타는분만 더 늘었습니다....
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신례원에서의 무궁화 교행 ...신례원역에서는 #1395가 먼저 도착하여
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반대편 열차를 기다리느라 이곳에서도 5분여 지연이 되었습니다..
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승무원분이 지나가시자 에어컨을 틀어달라고 부탁하시는 많은 분들...
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승객이 많을때 차내 온도가 올라가서 생기는 현상이지요..
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저도 처음엔 덥다고 에어컨 바람을 쐬고 있었지만 갈수록 춥더군요...;
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책을 읽다 보니 어느세 도착한곳은 예산역입니다.. 이곳에서 엄청난 인파가 하차하였지만
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그래도 입석 승객은 아직도 많이 남아 있습니다...
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삽교역에서도 승객이 좀 내리고.. 이제 홍성을 향해 갑니다....
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화양역을 통과하는데 홍성교행이던 #1060 새마을이 정차하고 있더군요...
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기다리느라 열 꽤나 받았겠습니다..-_-;
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그 뒤로 홍성,광천등에서도 사람이 내리지 않았고...
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이제 제가 내릴 대천역에 도착합니다..
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도착시간은 예정시간이 20:39였는데 20:52분에 도착하였습니다.
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13분이 지연된 시간이지요... 확실히 열차의 장점이던 "정시성"이 사라진것 같아 아쉽습니다..
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많은 사람들이 이곳에서 내리더군요..열차는 이제 빈좌석을 셀수 있을만큼
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여유로워 보였습니다.
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승차권을 영수증으로 사용한다고 말씀드리고 역을 빠져나와
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역 광장의 바이더웨이에서 따뜻한 캔커피 한잔을 사 먹으며 일행이 오기만을 기다립니다.
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일행의 차를 타고 숙소로 가서 저녁을 먹고 대천해수욕장에 가서 불꽃놀이를 한뒤
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노래방에서 뒤풀이를 하고 다시 숙소로 가서 새벽 2시에 취침...
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올때는 자가용을 이용하였습니다.
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오랫만에 장항선과 새마을호를 타보니 기분이 좋았지만 확실히 고속철 개통이후
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고속철과 겹치는 기존선을 달리는 일반 열차 지연이 밥먹듯 일어난다는
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사실을 실감했습니다..-_-;
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-사용금액-
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서울-천안-대천 #1047-#1395 환승권 11,600원(무궁화호청소년할인+회원할인)
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#1047에서 사 마신 데미소다-700원
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천안역매점에서 구입한 간식-1600원
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대천역 앞 편의점에서 마신 캔커피-550원
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총 : 14,450원
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첫댓글 서울에서 타서 환승이군요... 8000원 5300원이 할인 되면 7600원, 4200원 해서 11800원일 것 같은데 11600원이군요. 어떻게 계산되는거죠?
운행 기록 보니깐 실제로는 도착 기준으로 영등포 5분, 수원 6분, 천안 7분 지연이군요. 그 날 무슨 일 있었나요? 평소에 이러지는 않는데... 서울-영등포 8분도 예전 이야기군요...
상습 지연이란게 단선 구간의 특성이죠... 교행지점에서는 등급을 막론하고 무조건 선행 열차는 후행 열차가 들어와야 출발이 가능하니까요... 서울~천안 간은 신호대기 때문인 듯...
#1047-회원5%할인 7600원, #1395-청소년할인+회원5%할인 4000원 이렇게 해서 총 11,600원입니다. 환승은 회원5% 할인도 동시적용되서 이렇게 나오는걸로 알고있습니다.
오라.. 환승시에 더블 할인 괜찮네요^^
글을 보니 시루가 되었다는 장항선 무궁화를 보고 장항 새마을호를 예전 대로 되돌려야 한다는 생각이 듭니다..(개인적으로는 #1053과 #1057을 무궁화로 전환하였으면 합니다.) 1년 반전에 예산역 ,대천역 방문했을때 사람 많이 타더군요..