<p class="cafe-editor-text">1. 그랜저 프리미엄은 고급 세단에 속합니다.이 차가 조합운영하는 데 필요한 이유가 뭔지 답변 부탁드립니다 <br /><br />2. 보통 회사에서 차를 사용할 경우 사용날짜,사용목적,목적지를 명시하여 투명하게 운영합니다. 지금까지 차 리스하여 사용하시면서 작성한 내역이 있는 지 확인 부탁드리고 공개해주시겠습니까?<br /><br />3. 이 차 사용하는 사람이 누구 누구 인가요???<br /><br />4. 이 리스 차의 경우 보험은 무슨 돈으로 어떻게 처리하나요?<br /><br /></p>
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첫댓글지금까지는 조합장 취임이후 조합장 개인 차량을 이용하였습니다. 그랜져는 고급세단이 아니라 이미 국민차량이고 조합의 업무용 차량은 이 수준은 돠어야 합니다. 차량 리스료에는 자동차세, 보헙료, 간단한 수리비까지 모두 포함되어 있습니다. 이 차량은 조합장이 주로 사용하고, 업무용 출장 등으로 필요할 경우 사무실 직원 및 임원들도 사용할 예정입니다. 조합은 일반회사와는 성격이 다르므로 일반회사의 관례를 그대로 적용하는 것은 무리가 있습니다.
조합장님 일반적으로 모든 직장인들이 그렇게 개인차량으로 출퇴근 합니다. 조합장님은 기름 값이라도 받죠. 일반 직장인들은 그렇지도 않습니다. 그랜저가 국민차량이면 스파크는 어떤 차량인가요? 조합장님의 소득 수준이 높아 그런 거 같으나 일반 사람들은 그리 생각 하지 않습니다. 그랜저를 네이버에 검색하시면 알겠지만 고급세단으로 명시 되어있습니다. 조합운영하는 데 그 정도 수준이되어야한다는 게 이해가 안가네요. 조합장님 처음 공약에 조합실을 컨테이너로 옮기겠다고 하실 정도의 열정은 아직 그대로인가요?
조합운영에 있어 차량이 필요하다고 생각합니다. 그리고 그기준은 객관적인 근거에 의해 정해져야 한다고 생각합니다. 조합장님이 지금까지 개인차량을 사용하시면서 조합차량운영비를 절감하신것은 감사드리나, 위의 조합장님의견은 자칫 조합원님들의 반감을 야기 시킬수 있을것 같아 우려 됩니다. 타조합의 사례를 비교하시어, 조합원님들의 이해를 구하시는것이 좋을듯 합니다. 그렇지않아도 별도 단톡방에서 조합운영에 대한 부정적인 의견이 대두되고 있는가운데 조합원님들과 대립하는 인상을 주는것은 조합과 조합원원님들에게 결코 이익이 되지 않을것입니다. 아무쪼록 지금까지 6단지 재건축을 위해 노력 해주셨듯이 초심을 잃지
어떠한 조직에나 차량유지비는 편성이 됩니다. 지금까지 조합장님이 개인차량을 사용하시면서, 차량유지비를 절감하신부분이 있습니다. 그리고 현싯점에서 조합차량을 운영하다는것에 대해 이의는 없습니다.그러나 차량선정등은 좀더 객관적인 비교를 통해 결정하는것이 맡다고 생각합니다. 그러한과정에서 조합에는 G90( 전 에쿠우스급)이 필요하다면 기꺼이 동의 할수 있습니다. 다만 모든 조합원님들이 공감할수 있는 객관적인 기준을 통해 선정했으면 하는 바램에서 말씀드립니다.
일반기업체 임원이나 단체의 장에게는 차량이 제공됩니다. 그런점에서 조합장님도 6단지 조합의 장이기 때문에 차량제공이 가능하며, 이경우 출퇴근도 업무의 영역으로 포함됩니다. 아무튼 차량선정등에 대해서는 객관적인 사실에 근거해서 조합원님들의 이해를 구했으면 하는 바램입니다.
제가 드린 말씀은 조합장에게 왜 차량제공이 되어야하는지에 대한 근본적인 대답에 조금 과장되었지만 예를 든것일뿐 현재 이사회에서 결정한 차종에 대해 찬성한다는 의미는 아닙니다. 많은 조합원님들이 이에대해 이의를 제기하시고 계시기 때문에 조합에서는 차종선정에 대한 당위성을 설명해야 한다는 취지에서 말씀드렸습니다. 조합장님의 국민차등의 언급은 오히려 조합원님들의 반감을 더욱 야기 하였기에 더욱 객관적으로 당위성을 설명해 주실것을 조합에 요청드리는 것입니다.
타조합들은 차량을 구입하여 사용하고 있고, 우리조합도 현재의 조합장 취임이전에는 그랜져보다도 한등급 위인 오피르서를 리스히여 사용하였습니다. 당시 리스료가 월 120만원이 넘는 수준이었습니다. 현 조합장은 취임이후 개인의 승용차를 이용하였으며, 조합에 사무장도 두지 않고 일인 이역을 감당하여 조합비 예산을 절감해왔던 것입니다. 이것은 sskh님의 설명이 지당한 것이며 조합의 차량이 없이 조합장의 차량을 이용함에 따른 불편이 있엇기에 진작부터 조합이 승용차를 임차하기를 많은 조합원들이 요청하였는데 지금껏 미루어왔던 것입니다. 이 건은 조합의 예산에 반영하여 조합원들의 결의를 받은 후에 집행할 예정입니다.
시공사 변경으로 사업지연되었으며 당초 조합장님이 강조하시던 보상금은 못받았으며 지연으로 3단지가 금리 2.7%인 지금 저희는 3.67%입니다 조만간 코픽스 기준 금리 인상으로 0.2% 상승한다고 하네요. 어떤 어려움이 있어 굳이 그랜저 프리미엄이 필요하신지 모르겠습니다 정 필요하면 스파크를 추천드립니다. 승차감은 모르겠으나 한번에 4명 탑승 할수 있고 연비도 훨씬 우월합니다
과거 두산건설은 사업을 중단하고 아무일도 아니하였기에 변경할 수 밖에 없었지마, 만약 시공자의 변경이 없었다면 우리조합의 현재상황은 어떠했을까요? 우리들은 지에스건설로 교체를 통해서 이미 가격으로 보상을 받았습니다. 그리고 다소 사업이 지연됬지만 타단지보다 높은 분양가를 책정하여 보상을 받을 수 있을 것으로 예상합니다. 우리조합은 이주비 지출 이후 입주까지 약 40개월이 소요되는 반면 3단지는 이주비지출 이후 소요된기간이 우리조합보다 1년 이상이 깁니다. 이주비대출시 금리가 낮은 시점이라 낮았을지 모르나 기간이 길어져 우리보다도 훨씬 많은 사업비가 소요될 것입니다.
비용절감은... 조합장 개인 차 쓰시면서 주유비만 조합원 돈으로 썼다....라고 하면 엄청난 비용절감을 한것이지요...이런것이 비용절감 입니다.....렌트 하셔야죠...필요하시면요 그치만 그렌저는 과하다 봅니다...게다가 국민차라뇨... 사무장 두세요~ 사무장 뽑으라고 누누히 얘기했건만.... 사무장 안 뽑고 혼자 일하셔서 비용절감 하신다지만 조합원들 절대 고마워 하지 않아요 꼭 사무장 두십시요 비용절감 운운하지 마시고
금리오르는 것은 통제불가능한 사항입니다. 그러나 과거에는 중도금 무이자를 실시하여 중도금대출에 대한 이자를 조합이 부담하였으나 최근에는 중도금 이자후불제를 도입하여 금융비용부담을 완화할 수 있습니다. 그리고 계약금도 과거에는 10%를 받았는데 최근에는 20%로 조정하여 금융비용의 부담을 출이려고 노력하고 있습니다.
첫댓글 지금까지는 조합장 취임이후 조합장 개인 차량을 이용하였습니다. 그랜져는 고급세단이 아니라 이미 국민차량이고 조합의 업무용 차량은 이 수준은 돠어야 합니다. 차량 리스료에는 자동차세, 보헙료, 간단한 수리비까지 모두 포함되어 있습니다. 이 차량은 조합장이 주로 사용하고, 업무용 출장 등으로 필요할 경우 사무실 직원 및 임원들도 사용할 예정입니다. 조합은 일반회사와는 성격이 다르므로 일반회사의 관례를 그대로 적용하는 것은 무리가 있습니다.
조합장님 일반적으로 모든 직장인들이 그렇게 개인차량으로 출퇴근 합니다.
조합장님은 기름 값이라도 받죠. 일반 직장인들은 그렇지도 않습니다.
그랜저가 국민차량이면 스파크는 어떤 차량인가요? 조합장님의 소득 수준이 높아 그런 거 같으나 일반 사람들은 그리 생각 하지 않습니다.
그랜저를 네이버에 검색하시면 알겠지만 고급세단으로 명시 되어있습니다.
조합운영하는 데 그 정도 수준이되어야한다는 게 이해가 안가네요.
조합장님 처음 공약에 조합실을 컨테이너로 옮기겠다고 하실 정도의 열정은 아직 그대로인가요?
2번과 4번도 답변 부탁합니다
조합운영에 있어 차량이 필요하다고 생각합니다. 그리고 그기준은 객관적인 근거에 의해 정해져야 한다고 생각합니다.
조합장님이 지금까지 개인차량을 사용하시면서 조합차량운영비를 절감하신것은 감사드리나, 위의 조합장님의견은 자칫 조합원님들의 반감을 야기 시킬수 있을것 같아 우려 됩니다. 타조합의 사례를 비교하시어, 조합원님들의 이해를 구하시는것이 좋을듯 합니다. 그렇지않아도 별도 단톡방에서 조합운영에 대한 부정적인 의견이 대두되고 있는가운데 조합원님들과 대립하는 인상을 주는것은 조합과 조합원원님들에게 결코 이익이 되지 않을것입니다.
아무쪼록 지금까지 6단지 재건축을 위해 노력 해주셨듯이 초심을 잃지
조합차량이 필요하여 리스 하면 그 차량으로 출퇴근하거나 주말에 이용한다거나 개인 용도로 사용해서는 안된다고 생각합니다.
출근은 개인 차량으로 하시고 출장지 출장목적,목적지,사용날짜를 기록해야한다고 생각합니다.
이건 개인 차량이 아닙니다.
@rain 적극 동감합니다.
마시고 애써 주시기 바랍니다.
출퇴근은 업무의 영역에 포함되어야 합니다. 일반기업체 뿐만아니라, 조합들에서도 출퇴근시운행도 차량제공범위에 포함됩니다.
이해가 안가네요. 직장인들이 회사 차량은 으로 출퇴근한다는 말씀이신지.. 국내 법규상 그렇다면 많은 직장인들이 이렇게 출근하지는 않을 것 같은데요.
기준과 판단근거를 상세히 알려주시면 이해가 더 빠를것 같습니다.
그랜져라면
중고차일터인데
단종되었는것으로 알고있는데
렌터 리스료가 얼마나되는지는
모르오나 글세요 그정도괜찮을
것으로 생각되오나 조합운영상
필요하다면 해야되지 않을까요
지는그리생각 됩니다
그랜저 프리미엄으로 한달 랜털료 64만5천원입니다.
상당히 비싸군요
고런생각이 드네요
단종이 아니라 신차 같습니다.
아~
그런가요
차량은 개인차량으로
사용해도 될것같은데
급여 판공비감안 한다면요
어떠한 조직에나 차량유지비는 편성이 됩니다. 지금까지 조합장님이 개인차량을 사용하시면서, 차량유지비를 절감하신부분이 있습니다. 그리고 현싯점에서 조합차량을 운영하다는것에 대해 이의는 없습니다.그러나 차량선정등은 좀더 객관적인 비교를 통해 결정하는것이 맡다고 생각합니다. 그러한과정에서 조합에는 G90( 전 에쿠우스급)이 필요하다면 기꺼이 동의 할수 있습니다. 다만 모든 조합원님들이 공감할수 있는 객관적인 기준을 통해 선정했으면 하는 바램에서 말씀드립니다.
어느 차량이 되었던 조합차량을 개인 용도로 사용해서는 안됩니다.
출퇴근 포함해서요.
일반기업체 임원이나 단체의 장에게는 차량이 제공됩니다. 그런점에서 조합장님도 6단지 조합의 장이기 때문에 차량제공이 가능하며, 이경우 출퇴근도 업무의 영역으로 포함됩니다. 아무튼 차량선정등에 대해서는 객관적인 사실에 근거해서 조합원님들의 이해를 구했으면 하는 바램입니다.
임원이면 그렇죠... 말씀은 조합장님이 저희 조합원을 대표해서 일하시는 임직원이 아니라 저희 위에 계신분 즉 임원이라고 말씀하시는 것 같은 데 맞나요?
저는 조합장님이 만든 업체에 근무하는 것이 아니라 저희와 같이 거주하던 조합원 분들 중 조합비 운영비를 최대한 줄이겠다고 공약하신분을 뽑았고 그분이 현재 조합장님이신데요?
기업체 임원 즉 사장 전무에게 차량은 지급해주는 이유는 품위유지가 주입니다. 조합장님도 필요하신가요?
대통령이 국민의 권한을 위임받아 권한을 행사하듯이 조합장은 조합원님들의 권한을 위임받아 권한을 행사하는 자리라고 생각합니다.
저와는 생각이 많이 다르네요. 많은 분들은 어떻게 생각하실지 궁금하네요
조합에서는 조합원님들의 이러한 궁금증을 해소 하기 위해서라도 타조합의 운영실태등 객관적이 사례로 이해를 구하여야 할것 같습니다. 저는 조합의 대변인이 아니기에 더이상 의견을 드리기가 어렵습니다.
생각이 다른 분들의 의견에 너무나 놀랍네요~
우리 조합이 넉넉한것도 아니고 은행이자도 그렇고 조합원들이 이렇게 힘들어지는데
조합장님도 최소한 같이 허리띠를 졸라매야 되지 않을까요?
어떤분이 대통령 말씀하시는데 나라에도 민심, 국민정서가 있어요
나라망하는데 대통령만 처우 좋아지는게 정상은 아닌것으로 보이네요
제가 드린 말씀은 조합장에게 왜 차량제공이 되어야하는지에 대한 근본적인 대답에 조금 과장되었지만 예를 든것일뿐 현재 이사회에서 결정한 차종에 대해 찬성한다는 의미는 아닙니다. 많은 조합원님들이 이에대해 이의를 제기하시고 계시기 때문에 조합에서는 차종선정에 대한 당위성을 설명해야 한다는 취지에서 말씀드렸습니다. 조합장님의 국민차등의 언급은 오히려 조합원님들의 반감을 더욱 야기 하였기에 더욱 객관적으로 당위성을 설명해 주실것을 조합에 요청드리는 것입니다.
타조합들은 차량을 구입하여 사용하고 있고, 우리조합도 현재의 조합장 취임이전에는 그랜져보다도 한등급 위인 오피르서를 리스히여 사용하였습니다. 당시 리스료가 월 120만원이 넘는 수준이었습니다. 현 조합장은 취임이후 개인의 승용차를 이용하였으며, 조합에 사무장도 두지 않고 일인 이역을 감당하여 조합비 예산을 절감해왔던 것입니다. 이것은 sskh님의 설명이 지당한 것이며 조합의 차량이 없이 조합장의 차량을 이용함에 따른 불편이 있엇기에 진작부터 조합이 승용차를 임차하기를 많은 조합원들이 요청하였는데 지금껏 미루어왔던 것입니다. 이 건은 조합의 예산에 반영하여 조합원들의 결의를 받은 후에 집행할 예정입니다.
시공사 변경으로 사업지연되었으며 당초 조합장님이 강조하시던 보상금은 못받았으며 지연으로 3단지가 금리 2.7%인 지금 저희는 3.67%입니다
조만간 코픽스 기준 금리 인상으로 0.2% 상승한다고 하네요.
어떤 어려움이 있어 굳이 그랜저 프리미엄이 필요하신지 모르겠습니다
정 필요하면 스파크를 추천드립니다.
승차감은 모르겠으나 한번에 4명 탑승 할수 있고 연비도 훨씬 우월합니다
타 조합 비교 정말 지겹군요
좋은것은 타 조합꺼 안따라하고 안좋고 예산 드는것만 타조합 보다 낫다고 맨날 홍보아닌 홍보 하는건 좀 아닌것 같네요~
제발 고덕 단지 중 중간은 가게 해주세요
커뮤니티 시설도 너무 수준 낮구요(수영장 없고, 사우나 규모도 너무 작음)
창고 없지, 주차장 좁지, 타 단지보다 나은게 뭔가요?
@드림나눔 제가 말 하고 싶은 말씀 감사합니다.
과거 두산건설은 사업을 중단하고 아무일도 아니하였기에 변경할 수 밖에 없었지마, 만약 시공자의 변경이 없었다면 우리조합의 현재상황은 어떠했을까요? 우리들은 지에스건설로 교체를 통해서 이미 가격으로 보상을 받았습니다. 그리고 다소 사업이 지연됬지만 타단지보다 높은 분양가를 책정하여 보상을 받을 수 있을 것으로 예상합니다. 우리조합은 이주비 지출 이후 입주까지 약 40개월이 소요되는 반면 3단지는 이주비지출 이후 소요된기간이 우리조합보다 1년 이상이 깁니다. 이주비대출시 금리가 낮은 시점이라 낮았을지 모르나 기간이 길어져 우리보다도 훨씬 많은 사업비가 소요될 것입니다.
즐겁고 행복하게 보내야할 연말연시에 민감한 사안들을 카페에 올려서 조합원들을 불안하게 하는 일은 바람직하지 않습니다.
조합장님 콘테니어를 사무실 용도
절감 못했으니 좀 차량지원 하지마시고 절약했으면 합니다.
사무실임대 140인가요.
차량리스60 70이니 나머지 70만원 조합장님한테 지원하는 돈에서 절약 어때요. 그래야 140만원 사무실임대비 절약
어때요..조합장님...
계산이 맞는것 같은데요.
공약
저는 레인님 의견에 전혀 불안하지도 불쾌하지도 않습니다
근데 레인님 카페 활동 정지로 되어있네요?
이런식으로 이견을 제시하는 조합원들 하나둘씩 정리하면 우리 단지 남는 조합원들 단 한명도 없습니다
6단지 조합원을 위한 카페 아닌가요
@드림나눔 또 한명 정리 되었네요
비용절감은...
조합장 개인 차 쓰시면서 주유비만
조합원 돈으로 썼다....라고 하면 엄청난
비용절감을 한것이지요...이런것이 비용절감
입니다.....렌트 하셔야죠...필요하시면요
그치만 그렌저는 과하다 봅니다...게다가
국민차라뇨...
사무장 두세요~
사무장 뽑으라고 누누히 얘기했건만....
사무장 안 뽑고 혼자 일하셔서 비용절감
하신다지만 조합원들 절대 고마워 하지
않아요 꼭 사무장 두십시요 비용절감
운운하지 마시고
여기 계신분들 여론도 상당히 부정적인것이 느껴지네요
조합장님 부디 조합원 정서에 공감하여 주시기 바랍니다
소탐대실이라고 조그한것 좀 아끼기는 해야하는데
타단지 다 리스차 쓰게지요
근디 사업이 지연되어어 코픽스 금리 인상은 전 조합원에게 엉청난 타격이 될 겁이다
환급금 엉청 줄어들 겁이다
금리오르는 것은 통제불가능한 사항입니다. 그러나 과거에는 중도금 무이자를 실시하여 중도금대출에 대한 이자를 조합이 부담하였으나 최근에는 중도금 이자후불제를 도입하여 금융비용부담을 완화할 수 있습니다. 그리고 계약금도 과거에는 10%를 받았는데 최근에는 20%로 조정하여 금융비용의 부담을 출이려고 노력하고 있습니다.