□ 추진 배경
ㅇ 광역버스는 출퇴근시간대 차내 혼잡, 정류소 장시간 대기 등 이용 불편이 발생중이나, 업체는 운행적자 증가 등으로 증차에 소극적
- 이에, 출퇴근시간대 차내 혼잡도가 높거나 배차간격이 긴 노선에 전세버스를 활용한 증차운행으로 광역버스 서비스 수준 제고
□ 주요 내용
ㅇ (사업대상) 출퇴근시간대 수요가 집중되어 초과승차 및 입석운행, 장시간 정류소 대기 등으로 불편이 발생하는 광역버스 노선의 사업자
ㅇ (추진방식) 광역버스 업체와 전세버스 업체 간 공동운수협정 체결로 출퇴근시간대(05~09시, 17~23시) 광역버스 노선에 전세버스를 투입
ㅇ (지원금액) 증차운행에 투입되는 전세버스 임차료(평균 22만원/대)에서 운송 수입금(평균 10만원/대)을 제외한 금액(평균 12만원/대)을 지원
< ’21년 증차운행사업 추진현황 >
지자체 | 노선번호 | 1일 증차대수 | | 지자체 | 노선번호 | 1일 증차대수 |
남양주 | M2323 | 3 | 수원시 | 3000 | 8 |
3003 | 2 |
M2316 | 2 |
7770 | 16 |
성남시 | 9000 | 5 |
7780 | 26 |
9003 | 3 |
7800 | 4 |
9007 | 3 |
8800 | 3 |
9300 | 2 |
M5107 | 2 |
M4102 | 3 |
M5121 | 2 |
용인시 | M4101 | 3 |
M5443 | 2 |
의정부시 | G6000 | 2 |
시흥시 | 3200 | 1 |
G6100 | 1 |
3300 | 2 |
화성시 | M4403 | 6 |
3400 | 1 |
M4108 | 6 |
안양시 | 1650 | 2 |
M4130 | 6 |
1311 | 1 |
오산시 |
M4137 | 6 |
5300 | 4 |
M4434 | 6 |
5300-1 | 2 |