충북지방경찰청 경비교통과 고속도로순찰대제10지구대 경장 임상빈

[히그]

http://www.ccdailynews.com/section/?knum=150474

그분참 뭘 모르시네요.....;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

2010 주요 국가별 이륜차(오토바이) 고속도로 통행 가능 여부

통행 가능 여부	허용 배기량	국가
가능	전배기량	그리스
가능	전배기량	가이아나
가능	전배기량	볼리비아
가능	전배기량	우루과이
가능	51cc이상	영국
가능	51cc이상	네덜란드
가능	51cc이상	벨기에
가능	51cc이상	스페인
가능	51cc이상	포르투갈
가능	51cc이상	독일
가능	51cc이상	프랑스
가능	51cc이상	오스트리아
가능	51cc이상	폴란드
가능	51cc이상	방글라데시
가능	51cc이상	말레이지아
가능	51cc이상	싱가폴
가능	51cc이상	파키스탄
가능	51cc이상	수리남
가능	51cc이상	자메이카
가능	51cc이상	파나마
가능	51cc이상	브라질
가능	51cc이상	콜롬비아
가능	51cc이상	칠레
가능	51cc이상	페루
가능	51cc이상	코스타리카
가능	51cc이상	도미니카
가능	51cc이상	러시아
가능	51cc이상	남아프리카공화국
가능	125cc이상	일본
가능	150cc이상	이탈리아
가능	350cc이상	인도(*)
가능	350cc이상	터키
가능	350cc이상	니카라과
가능	350cc이상	과테말라
불가		대한민국
가능	550cc이상	대만
가능/일부지역불가		중국
가능	400cc이상	필리핀
불가		인도네시아
가능/일부지역불가		태국
불가		베네수엘라
가능		아르헨티나

가능	50cc 이상	브라질
가능		케나다
가능		멕시코
가능		가나
가능		미국
가능		호주
가능	50cc 이상	덴마크
가능	50cc 이상	체코
가능	50cc 이상	필란드
가능	50cc 이상	헝가리
가능	50cc 이상	스웨덴
가능	50cc 이상	불가리아
가능	50cc 이상	노르웨이
가능	50cc 이상	루마니아
가능	50cc 이상	슬로베니아
가능	50cc 이상	스위스
가능	50cc 이상	파키스탄
가능	50cc 이상	니카라과
가능	전배기량	우르과이
가능	50cc 이상	도미니카연방
가능	50cc 이상	엘살바도르
가능	전배기량	가이아나
가능	50cc 이상	자메이카
가능	50cc 이상	수리남
가능		베트남
가능		네덜란드
가능		오스트렐리아
가능		슬로바키아
가능		아이슬랜드
가능		아일랜드
가능		룩셈브르크
가능		슬로베니아
가능		뉴질랜드

 OECD 가입국중 또한 민주주의 국가중 유일하게  이륜차 고속도로 통행 금지 국가이며. NTE 보고서에 따르면 

중형 이륜차의 주요간선도로 금지한 국가는 전세계중 한국이 유일하다고 합니다.

복잡한 교차로와 신호등그리고 정체구간이 심한 일반 도로만을 우회하여 운행 하라는것은 매우 잘못된 일이며 또한

휘발유에붙는 리터당 800원 이상의 세금 감면도 되지 않아 조세 형평성에도 어긋납니다. 

지난 30년 이상 통행금지 이후, 그동안 이륜차 문화도 동호회 활동과, 지속적인 단속으로 이제 충분이 시민 의식이 성숙한 만큼.

이제는 이륜차의 통행이 자동차 전용도로 부터라도 점진적으로 이루어져야 할때 입니다.

[짱구는몸말려/주경민/33]

이륜차 타는게 무슨 죄도 아니고 필요에 의해서 선택한 교통 수단일 뿐인데... 답답하네요 아지까지도 이런 기사가 난다는게...

[時空超越之明品武裝]

임상빈인가 뭔가 하는 인간은 세계최고의 교통전문가인가 보군요.....너무 잘난 덕분에 단도직입적으로 딱 잘라서 위험하다고 말하니 말이죠...
아....욕나온다...犬찰!~~

[히그]

통행 이젠 허용해야한다 라고 투고 좀 하는 하시는분좀 나올때도 됏는데 . 정말 못되신 의견들만 올라오는것 같아요.

[검둥이라이더]

그냥 바보네요...통행하면 안된다는 이유는 운전자의 노출, 사고시 치사율때문에 위험하다고 하는데.. 그럼 고속도로에서 차량 사고나서 사망사고 나는 부분도 위험하니 고속도로 통행을 금지해야지.. 뭐 글 시작부터 틀려 먹었는데 타당한 이유는 하나도 들지 않으면서 무조건 위험하다니... 참.. 답답할 뿐입니다..

[Peter Kim]

위험하다는 말은 저도 부정하지는 않지만, 반면 일반도로상의 위험이 더 크면 컷지 작지는 않다는 생각이 듭니다. 그렇다면 아예 생산과 유통 및 사용을 금지시켜야 할 것이며, 그렇지 않다면 통행은 외국 특히 선진국들처럼 굳이 규제할 것이 아니라 활성화로 접근해야 오히려 발전의 기반이 조성될 것이라 생각합니다. 사실 교통안전에 있어 가장 위험한 것은 과속이 아니라 교차로와 저속교통수단(보행자, 우마차)과 도로 상의 방해물(주정차, 화물등..)이라는 것은 기초 상식인데, 교통경찰관이 이런 글을 썼다는 것은 좀 우물안 개구리 식의 무지와 오판이라 생각합니다. 우리 한국 경찰관들에게 좀 더 큰 시각이 있었으면 합니다.

[방떼옹아]

충북지방경찰청 사이트에서 항의글 올리고 왔습니다.. 답답하네요.

[서형운]

저도 충북지방경찰청에 항의글을 올리고 왔습니다. 경비교통과 고속도로순찰대제10지구대 경장 임상빈 참.... 할말이 없네요.

[릭스]

뭉치아빠님 생각이 나네요.. 원동기(125cc미만)는 고속국도법,도로교통법이 이륜자동차(125cc이상)는 도로교통법만 적용안된다는 말씀이.. 그런데 모두 싸잡아서 비판을 하는군요.. 고속도로에서 국민이 타는 바이크는 위험천만이고 경찰이타는 바이크는 무척이나 안전한가보죠?ㅋㅋ 참 씁쓸하네요.

[푸른날개]

그럼 경찰 사이카들도 못들어가게 해야하는게 아닌가요?? 코메디같네요 ㅎㅎㅎ

[황화]

짜장면은 드시나 무식한분!!!!!!!!!!!!!

[암사동]

임상빈씨 보세요... 이륜차보다는 4륜차 단속을 좀더 열심히 하시는게.... 어떠신지??? 어느나라가 우리나라처럼 이런 법이 있나요??? 후진국도 없던데..참나..

[슈퍼깐돌이]

에이~그럼 대형 트럭 버스를 못다니게 해야겠쬬 . 그 차량들한테 부딪히면 제아무리 비싼 마이바흐도 휴지조각 되서 다 죽는데 ~~

고속도로 결국 아무도 못다니게 하는게 위험에서 벗어나는 결론 밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[서형운]

고정식 삼륜차의 곡선에서의 감속과 전복문제는 전세계에서도 통행을 금지하고 있으며 저속교통이라는 원동기도 많이 금지하고 있지만 250cc이상의 이륜자동차를 통금하는곳은 없지요. 처음부터 말도 안되는 근거로 막았던 법이니 국민이 더 많이 알아 망신당하기전에 지금이라도 빨리 통행복원 바랍니다.

[두럴]

원동기 금지 안하는데가 더 많은데요 위 표를 보면..

[권총]

고순대에서 근무하면서 아주 조금만 이륜차에 대해 공부해도 어떤 것이 바른 것인지 알 수 있을텐데...이륜에 대한 공부는 전혀 안한 것 같습니다...

[무적해변(신재섭)]

아직 많이 부족한 분이네요.아마도 더 이상 진급은 아니 되지 않을까 합니다.고정관념과 오해는 결코 발전대로에 오르지 못합니다.(그저 소로에서 살겠죠.)단 결 !!!