아토스 엔진 기계 시스템

[엠텍인]

아토스 G4HA 0.8 SOHC MFI

항 목				제 원		한 계 치
일 반 사 항	형 식			직렬SOHC
	실린더 수			4
	보어(mm) 행정(mm)			63 × 64
	배기량(cc)			798
	압축비			9.8	8.0 (TCI)
	점화순서			1 - 3 - 4 - 2
	공회전 속도			900 ± 100rpm
	점화시기			BTDC 5° ± 2° / 900rpm
	밸브개폐시기	흡 기	열 림	BTDC 5°	BTDC 9°
			닫 힘	ABDC 35°	ABDC 31°
		배 기	열 림	BBDC 43°	BBDC 47°
			닫 힘	ATDC 5°	ATDC 1°
	밸브 오버 랩			10°
	압 축 압 력			15.5kg/cm²(13.5kg/cm²) 하한치는 1.5kg/cm²
	전체높이(mm)			75		74.9
실 린 더 헤 드	가스켓트면의 편평도(mm)			0.05 이하		0.1
	매니폴드 장착면의 편평도(mm)			0.15 이하		0.3
	밸브시트 홀의 오버 사이즈 정비치수(mm)	흡 기	0.3OS	24.3 ~ 24.321
			0.6OS	24.6 ~ 24.621
		배 기	0.3OS	29.3 ~ 29.321
			0.6OS	29.6 ~ 29.621
	밸브가이드 홀의 오버사이즈 정비치수(mm)	0.05OS		10.05 ~ 10.068
		0.25OS		10.25 ~ 10.268
		0.50OS		10.50 ~ 10.518
캠 샤 프 트	캠 높이(mm)	흡 기		34.8729		± 0.1
		배 기		35.1258		± 0.1
	저널외경(mm)			Ø 41
	베어링 오일간극(mm)			0.045 ~ 0.085		0.10
	엔드 플레이(mm			0.070 ~ 0.190
로 커 암	내경(mm)			Ø 17
	로커암과 샤프트 간극(mm)			0.012 ~ 0.043
	로커암과 샤프트 외경(mm)			Ø 17
밸 브	스템외경(mm)			5.5
	밸브헤드의 두께(mm)	흡 기		0.8		0.5
		배 기		1.2		0.9
	밸브가이드와의 간극(mm)	흡 기		0.020 ~ 0.047
		배 기		0.050 ~ 0.082
밸 브 가이드	길 이(mm)	장착치수		흡기 : 47, 배기 : 48
		오버사이즈		0.05, 0.25, 0.5
밸브 시트	시트접촉 너비(mm)			0.9 ~ 1.3 (IN, EX)
	시트각			44°
	오버사이즈(mm)			0.3, 0.6
밸브 스프링	자유장(mm)			40.50
	부하			15.6 ± 0.9kg / 32.0mm, 33.3 ± 1.8kg / 24.5mm
	밀착높이(mm)			22.1
	직각도(°)			1.5° 이하
실린더 블 록	실린더 내경(mm)			63.0 ~ 63.03
	실린더 내경의 진원이탈도(mm)			0.01 이내
	피스톤과의 간극(mm)			0.02 ~ 0.04
피스톤	외경(mm)			62.97 ~ 63.0
	오버사이즈(mm)			0.25, 0.50, 0.75, 1.00
피 스 톤 링	사이드 간극(mm)	1번		0.03 ~ 0.07		0.1
		2번		0.02 ~ 0.06		0.1
	앤드 갭(mm)	1번		0.15 ~ 0.30
		2번		0.25 ~ 0.40
		오일링		0.20 ~ 0.70
	오버사이즈(mm)			0.25, 0.50, 0.75, 1.00
컨넥팅 로 드	휨(mm)			0.05 이하
	비틀림(mm)			0.10 이하
컨넥팅 로 드 베어링	사이드 간극(mm)			0.10 ~ 0.25		0.4
	오일 간극(mm)			0.012 ~ 0.041
크 랭 크 샤 프 트	언더사이즈(mm)			0.25, 0.50
	핀 외경(mm)			Ø 38
	저널 외경(mm)			Ø 42
	휨(mm)			0.03 이내
	엔드 플레이(mm)			0.05 ~ 0.25
	핀의 언더사이즈(mm)	0.25		37.735 ~ 37.75
		0.50		37.485 ~ 37.50
	저널의 언더사이즈(mm)	0.25		41.735 ~ 41.75
		0.50		41.485 ~ 41.50
크랭크 샤프트 베어링	오일간극(mm)	1, 2, 3, 4, 5번		0.020 ~ 0.038
	언더사이즈(mm)			0.25 ~ 0.50
플라이휠	클러치 디스크 접촉면 편행도			0.1		0.13 이내
오 일 펌 프	외측기어	외경과 프론트케이스 사이의 간극(mm)		0.10 ~ 0.18
		엔드플레이(mm)		0.04 ~ 0.095
	내측기어	프론트케이스		0.030 ~ 0.075
		엔드 플레이(mm)		0.04 ~ 0.095
오일 압력 (오일온도 90°C~110°C)		공회전 때(800rpm)		1.5kg/cm²
		6000rpm		3.5kg/cm²
릴리프 스프링	자유높이(mm)			38.6
	부 하			3.65±0.4kg/33.0mm

항 목		제 원
냉각 방식		수냉압력식 냉각휀을 이용한 강제 순환식
라디에이터	형 식	압축된 콜게이트 핀 형식
	성능(kcal/h)	27,000
라디에이터 캡	고압밸브 개방압력(kg/cm²)	0.9 ± 0.15
	진공밸브 개방압력(kg/cm²)	0.05
자동트랜스 액슬 오일쿨러 성능(kcal/hr)		1,000
워퍼 펌프 형식		원심 임펠러식
서머 스타트 형식		지글밸브를 갖춘 왁스 팰릿 형식
냉각수 용량		6.0L
부동액 농도범위(%)		40
서머 스타트	밸브 개방온도(°C)	82 ± 1.5
	완전 개방온도(°C)	95
수온게이지 유니트	형 식	서미스터식
	저항(70°C에서) (Ω)	123.8 ~ 172.8
	저항(115°C에서) (Ω)	23.5 ~ 29.5
서머스위치	OFF → ON (°C)	82 ~ 88
	ON → OFF (°C)	78
수온센서	형 식	열감지 서미스터식
	저항(20°C에서) (kΩ)	2.13 ~ 2.61
	저항(80°C에서) (Ω)	258 ~ 322
에어크리너	형 식	건 식
	엘리먼트	패널리트 형식
배기파이프	머플러	확장공명식
	지지형식	러버행거

조임토크

항 목		규정토크(kg·m)
오일 스크린 볼트		1.5 ~ 2.2
오일 팬 드레인 플러그		3.5 ~ 4.5
오일 팬 장착 볼트		0.6 ~ 0.8
프론트 엔진 장착 브라켓트(M10)		4.5 ~ 5.5
프론트 엔진 장착 브라켓트(M8)		3.3 ~ 5.0
리어 엔진 장착 브라켓트(M10)		4.5 ~ 5.5
에어크리너 및 브리더 인티그레이션 어셈블리 (ACABI ASSY)		0.8 ~ 1.0
실린더 헤드 볼트	냉 간 시	6.0 ~ 7.0
	열 간 시	7.0 ~ 7.5
흡기 매니폴드 스테이 및 브라켓트		1.8 ~ 2.5
흡기 매니폴드 볼트 / 배기 매니폴드 너트		1.5 ~ 2.0
캠샤프트 스프로켓트 볼트		8.0 ~ 10.0
타이밍 벨트 커버 볼트		1.0 ~ 1.2
워터펌프 풀리 볼트		0.8 ~ 1.0
타이밍 벨트 텐셔너 볼트		2.2 ~ 3.0
트랜스액슬 장착 인슐레이터 너트		4.5 ~ 5.5
트랜스액슬 인슐레이터 브라켓트와 서브 프레임 볼트		3.0 ~ 4.0
리어 롤 인슐레이터 너트		4.5 ~ 6.0
리어 롤 스톱퍼 브라켓트와 서브 프레임 볼트		4.5 ~ 6.0
프론트 롤 인슐레이터 너트		9.0~ 10.0
프론트 롤 스톱퍼 브라켓트와 서브 프레임 볼트		3.0 ~ 4.0
서브 프레임과 보디 볼트		6.0 ~ 8.0
트랜스액슬 드레인플러그		3.0 ~ 3.5
파워스티어링 오일펌프 브라켓트 볼트		2.0 ~ 2.7
로커암 샤프트 장착 볼트		2.9 ~ 3.5
크랭크샤프트 스프로켓트 볼트		7.0 ~ 10.0
플라이휠 또는 드라이브 플레이트 볼트		7 ~ 8
프론트 케이스 볼트		0.8 ~ 1.0
메인 베어링 캡 볼트		5.0 ~ 5.5
컨넥팅 로드 캡 너트		2.0 ~ 2.3
오일펌프 커버 볼트		0.8 ~ 1.2
릴리프 밸브 플러그		2.0 ~ 3.0
오일 압력 스위치		1.5 ~ 2.2
오일 필터		1.2 ~ 1.6
리어 오일 씰 케이스		1.0 ~ 1.2
서머스타트 하우징 장착 볼트		0.8 ~ 1.0
워터 펌프 장착 볼트		0.8 ~ 1.0
알터네이터 브레이스 볼트		1.5 ~ 2.0
알터네이터 서포트 볼트와 너트		2.0 ~ 2.5
수온 게이지 유니트		1.0 ~ 1.2
수온 센서		2.0 ~ 4.0
워터 펌프 풀리		0.8 ~ 1.0
수온조절 'A' 장착볼트(엔진 뒤쪽)		1.7 ~ 2.0
수온조절 'A' 장착볼트(엔진 앞쪽)		0.8~ 1.0
수온조절 'B' 장착볼트		1.5 ~ 2.0
에어크리너 어셈블리 장착 볼트 (실린더 헤드에 장착시)		0.8 ~ 1.0
에어 인테이크 호스 클램프		0.3 ~ 0.5
에어 덕트 어셈블리 장착 볼트(라디에이터 서포트 어퍼 맴버 장착시)		0.8 ~ 1.0
흡기 매니폴드와 실린더 헤드 체결 너트 및 볼트		1.5 ~ 2.0
스로틀 보디와 서지탱크 체결 볼트		1.8 ~ 2.5
배기 매니폴드와 실린더 헤드 체결 너트		1.5 ~ 2.0
배기 매니폴드 커버와 배기 매니폴드 체결 볼트		0.8 ~ 1.0
산소센서와 배기매니폴드 체결		4.0 ~ 5.0
프론트 배기파이프와 배기매니폴드 체결 너트		3.0 ~ 4.0
프론트 배기파이프 브라켓트 볼트		3.0 ~ 4.0
프론트 배기파이프와 촉매변환 장치의 체결 볼트		4.0 ~ 6.0
촉매변환 장치와 메인머플러 체결 너트		3.0 ~ 4.0
메인 머플러 행거 지지 브라켓트 볼트		1.0 ~ 1.5

[시애틀갈매기]

좋은 자료에 감사드립니다. 아토스엔진 튜닝과정사진을 구할수있습니까? 마티즈엔진의 튜닝사진은 감사히 잘 배웠습니다.저의 이메일은 wonhak1988@hanmail.net (시애틀갈매기올림)

[시애틀갈매기]

엠텍인 선생님 혹시 마티즈엔진도 이와같이 자세한 자료를 소개해 주실수 있나요? 마티즈엔진과 아토스엔진을 함께 비교하고 싶습니다. 부탁드립니다.(시애틀 갈매기올림)