스크랩 사회 서울역 앞 국가상징공간 조성…'서울로 7017' 철거되나

[오즈의 마술사]

서울역 앞 국가상징공간 조성…'서울로 7017' 철거되나

입력2023.08.22. 오후 6:02

 기사원문

한민구 기자

市·국토부·국가건축위 MOU 예정
광장 확대 등 놓고 개발 방향 협의

서울역 고가 보행길 '서울로 7017'. 연합뉴스
[서울경제]

서울시가 서울역을 국가상징공간으로 조성하기 위해 다음달 국토교통부, 대통령 소속 국가건축정책위원회와 업무협약(MOU)을 체결한다. 시는 서울역 고가도로인 ‘서울로 7017’을 포함해 서울역 주변 개발 밑그림을 그려온 만큼 ‘서울로 7017’이 철거될 수 있다는 관측도 나온다.

22일 서울시는 내달 11일 서울역 일대를 국가상징공간으로 조성하기 위해 국토교통부, 대통령 소속 국가건축정책위원회와 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다. 시와 정부는 서울역과 이와 함께 청와대·용산공원·현충원 등을 국가상징공간 대상지로 검토 중이다.

국가상징공간은 한국의 역사·문화적 가치를 나타낼 수 있는 장소를 의미한다. 3개 기관은 MOU 체결 후 태스크포스(TF)를 구성해 사업 방향성과 내용, 추진 일정 등을 협의할 예정이다. 구체적인 조성계획은 시와 국토부가 협의해 만든다. 서울역의 경우 인근 버스환승센터를 역 뒤편으로 옮기고 해당 위치까지 서울역 광장을 확대하는 방안을 검토 중이다.

시는 올해 4월부터 서울연구원을 통해 진행한 ‘서울역 일대 마스터플랜 사전구상’이 완료되는 대로 국토부에 전달해 국가상징공간 조성사업에 반영할 것으로 알려졌다. 연구는 서울역 철로 지하화와 서울 북부역세권 개발, 서울역 뒤쪽 서부역, 남대문 등 서울역 주변 전체 개발에 대한 방향성을 정하는 것이 골자다. 서울의 얼굴인 서울역 일대가 시 위상에 비해 미흡하다는 지적에 따른 것이다.

해당 연구에서는 ‘서울로 7017’ 철거 가능성도 열려있는 것으로 전해졌다. 서울로 7017은 고(故) 박원순 서울시장 시절 노후한 옛 서울역 고가도로를 공원으로 만든 곳이다. ‘70’은 서울역 고가도로가 지어진 1970년을, ‘17’은 공원화 사업이 완료된 2017년과 17개의 사람길, 고가차도의 높이인 17m를 의미한다. 앞서 오세훈 서울시장은 과거 재임 시절 안전성 문제로 철거 계획을 세운 바 있다.

다만 이와 관련해 시 관계자는 “국가중앙역으로서 서울역 및 주변지역의 역사성과 상징성을 높이기 위해 연구용역을 추진하고 있다”면서도 “서울로7017과 관련해 별도계획을 수립한 바는 없다”고 설명했다. 서울연구원의 관련 용역은 10월 마무리될 예정이다.

한민구 기자(1min9@sedaily.com)

서울로 철거...?? 이번 기회에 너무나 볼품없는 신 서울역도 어떻게 했으면 좋겠네요..

[와식생활]

생긴지 얼마나 됐다고 그걸 철거해요...?

[송 강]

저걸 왜 철거해요?;;;; 항상 사람들 엄청 많은데;;;;;;;;;