<P>헬기에는 pcm 수신기가 잡파에 강해 헬기에는 가장 선호하는 수신기로 알고 있는데요. </P>
<P><BR>Dual conversion ppm 수신기는 어떤가요? </P>
<P>dual conversion은 single에 비해 잡파에 강하다고 하는데, </P>
<P>pcm의 단점중 하나인 노콘으로 인한 추락시 fail safe기능이 있긴 하지만, 글쎄요.... 조종불능인데 반해<BR>ppm은 신호단절은 되지 않으므로, dual conversion ppm이 대안이 될 수 있지 않을까요? </P>
<P> </P>
<P>그냥 pcm쓰세요. 하면 할말은 없습니다. ㅋㅋㅋ<BR>dual conversion ppm에 대해 궁금해서 여쭤보는겁니다. </P>
<P>연휴동안 즐비 하세요. <BR></P>
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첫댓글싱글에 비하여 듀얼이 노콘증상이 적은 것은 확실합니다. 제 경험으로는 발사, 스치로폼, 이피피와 같은 소재로 만든 비행기에서 노콘이 되는 경우는 별로 없었습니다.. 수지로 만든 헬기에서도 별 문제 없었구요.. 하지만 최근의 대세인 카본 바디를 가진 헬기에서는 듀얼도 잡파를 많이 탄다는 것이 정설입니다. 실제로 저도 초기에는 하이텍 듀얼을 썼었는데 카본바디 헬기로 바꾸었을 때 잡파들이 많았습니다. 피시엠으로 바꾼 뒤에는 그런 현상들이 없어졌구요. ^^
첫댓글 싱글에 비하여 듀얼이 노콘증상이 적은 것은 확실합니다. 제 경험으로는 발사, 스치로폼, 이피피와 같은 소재로 만든 비행기에서 노콘이 되는 경우는 별로 없었습니다.. 수지로 만든 헬기에서도 별 문제 없었구요.. 하지만 최근의 대세인 카본 바디를 가진 헬기에서는 듀얼도 잡파를 많이 탄다는 것이 정설입니다. 실제로 저도 초기에는 하이텍 듀얼을 썼었는데 카본바디 헬기로 바꾸었을 때 잡파들이 많았습니다. 피시엠으로 바꾼 뒤에는 그런 현상들이 없어졌구요. ^^
아~~이 경험에서 우러나오는 정보...따끈따끈합니다. 메탈이 아니라도 카본도 잡파에 영향을 줄수 있군요!!..... 코맨트 감사합니다.