국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)는 1기 신도시 등 노후계획도시 정비사업의 원활한 자금 조달을 지원하기 위해 총 12조원 규모의 미래도시펀드 조성에 본격적으로 나선다고 29일 밝혔다. 첫 단계로 6천억원 규모의 1호 모펀드를 결성하며, 이를 위한 운용사 선정에 착수한다.
미래도시펀드, 노후 정비사업 지원 핵심 수단
미래도시펀드는 대규모 재원이 필요한 노후계획도시 정비사업의 초기사업비와 공사비 등을 안정적으로 지원하기 위한 정책펀드다.
구조: 모펀드가 초기사업비를 최대 200억원까지 직접 대출하고, 이후 결성될 자펀드의 수익증권(10~20%)을 매입하는 방식으로 운영된다.
특징: HUG의 보증을 바탕으로 이자수익을 보장해 민간 투자 유치를 촉진하며, 시공사와의 협상력 제고를 통해 사업성 개선이 기대된다.
운용사 선정 절차 돌입
공모 일정:
9월 30일부터 HUG와 금융투자협회 누리집을 통해 공고문이 공개되며, 10월 13일부터 11월 23일까지 본 입찰이 진행된다.
12월경 우선협상대상자를 선정하고, 2026년 1분기 중 1호 모펀드를 결성할 계획이다.
선정 기준:
자금 모집 역량: 운용사는 총 **6천억원 이상의 투자의향서(LOI)**를 제출해야 하며, 구속력 있는 약정서(LOC) 제출 시 가산점이 부여된다.
전문성 평가:
정량적: 최근 3년간 운용사 전체 순자산총액 평균 6조원 이상, 부동산 펀드 순자산총액 평균 1조원 이상 (각 5점).
정성적: 노후정비사업 정책 이해도, 국토교통부·HUG와의 협력 체계, 특화 전략 등 종합 평가 (총 20점).
기대 효과와 향후 계획
현재 1기 신도시 선도지구는 특별정비계획안 수립 등 사업이 빠르게 진행 중으로, 2026년 상반기 중 첫 대출 수요가 발생할 전망이다. 국토교통부는 미래도시펀드를 통해 금융 리스크를 낮추고, 정부의 2030년 6.3만호 공급 목표를 차질 없이 달성한다는 방침이다.
국토부 관계자는 "이번 펀드는 노후 도시의 체계적 정비와 주민 생활 개선을 위한 핵심 지원책"이라며, "운용사 선정부터 펀드 결성까지 철저히 관리해 신속한 자금 지원을 이루겠다"고 강조했다.