모하비승차감개선 커스텀프레임부싱 , 알류미늄 우레탄 , 리어 강성 T바 , 전륜 EQ900 브레이크

모하비승차감개선 커스텀프레임 부싱  , 알류미늄 우레탄 , 리어 강성 T바 , 전륜 EQ900 브레이크 안녕하세요 프랜즈 입니다. 모하비 승차감 개선을 위해 기본 3종 장착을 하였습니다. 멤버와샤 , 알류미늄우레탄부싱 ,리어 강성T바  , 전륜 EQ900 4피 브레이크 장착을 하였습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99777F4C5A9CC7EB07" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3493.gif" actualwidth="740" id="A_99777F4C5A9CC7EB07AFD5"/> 모하비승차감 개선,보완 모하비 차종 어디에서 손댈것인가 많은 분들이 질문을 주셨기에 전용관을 만들어 보다 이해력을 넓히는 계기가 되었으면 합니다 모하비 차량에 프레임 바디 방식을 채택한 차종으로 많은분들이 승차감은 포기 하고 타시는 분들이 대다수 일것 입니다.결론은 모하비 같은 프레임 바디 차량의 하체만 개선하여도모노코크 바디 차량 이상의 승차감이 향샹 된다는점 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9992B14C5A9CC7EB05" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="0S6PD6R3.jpg" actualwidth="700" id="A_9992B14C5A9CC7EB05CDF8"/> 프레임 부싱 이란 프레임 과 상축의 유격 공간을 최소화 하여 상축과 하축을 단단히 하여 주는것 으로 생각 하시면 됩니다.  자동차의 상,하 좌,우를 지탱하여주는 기본 구성품 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C60E4C5A9CC7EB11" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="0UPV8C06.jpg" actualwidth="740" id="A_99C60E4C5A9CC7EB11A005"/>프레임 볼트를 탈거 하면 상축 탑 부분의 볼트가 한쪽으로 치우쳐 있는 모습을 보실수가 있습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99322F4C5A9CC7EB0C" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="ZRSYS72C.jpg" actualwidth="740" id="A_99322F4C5A9CC7EB0C639D"/>프레임 강화와샤를 장착하는 모습으로 볼트 주변의 유격공간을최소화 시키어 주는 역활을 합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FB5B4C5A9CC7EC0F" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="PIXSB6K8.jpg" actualwidth="740" id="A_99FB5B4C5A9CC7EC0FDC4B"/>우레탄과 프레임 암 부싱을 장착하여상축 과 하축의 외축을 잡아주는 역활입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994F1A4C5A9CC7EC16" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3488.gif" actualwidth="740" id="A_994F1A4C5A9CC7EC16814A"/>좌측 모하비 순정 프레임 고무 암 부싱 입니다,.우측 브리스 에서 개발 제작한 폴리 우레탄 암 부싱 입니다.사진상으로만 보셔도 형상,포스가 다르다는점을 아실수가 있으실것 입니다. 프레임 바디와 상탑의 유격,흔들림을 최소화 시키어 상,하 유동성을 줄여 주는 원리 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997A014C5A9CC7EC07" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3489.gif" actualwidth="740" id="A_997A014C5A9CC7EC07EA9D"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9922E14C5A9CC7EC3A" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3490.gif" actualwidth="740" id="A_9922E14C5A9CC7EC3A033E"/> 모하비 차량 입니다.모하비의 리어 흔들리는 지점 입니다.프레임 바디 특성상 타이어 중심 현가 장치에 하체 구성부품이 장착되어있고, 이후 범퍼 라인 까지는 빈공간 입니다.바로 이구간에서 리어 라인의 흔들림을 발생 하고 있습니다.프레임 바디 구조 에서는 해결 방법은 트렁크에 쌀 한가마니 정도의무게를 싣고 다니시면 이러한 현상은 현저히 줄어든다는 사실은많은 분들이 정보 공유를 통하여 알고 계실것 입니다. 브리스에서는 이러한 하체 흔들림을 최소화 하기 위하여 많은 노력을 하여 왔던것이며,리어 프레임 강성바를 통하여 해결 할수가 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9943A3465A9CC7ED06" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3484.gif" actualwidth="740" id="A_9943A3465A9CC7ED06A7BB"/>리어 강성바(일명T바)가 장착된 모습 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F7CA465A9CC7ED0A" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3485.gif" actualwidth="740" id="A_99F7CA465A9CC7ED0A5210"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FCDE465A9CC7ED37" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3486.gif" actualwidth="740" id="A_99FCDE465A9CC7ED370001"/>통 알류미늄 리어 강성바는 프레임 바디 차량의기준을 바꾸기에 충분 하다 할수 있습니다.프레임 바디 고질병 리어의 흔들림 완전 잡았다 해도 과언 이 아닐정도 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99444F465A9CC7ED06" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3487.gif" actualwidth="740" id="A_99444F465A9CC7ED065A32"/>프레임 바디의 불편한점은  장점으로 변하여 진다는 사실 시운전 하신분들은 얼굴에 미소만이 남아 있습니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992707465A9CC7EE22" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3491.gif" actualwidth="740" id="A_992707465A9CC7EE224668"/>골드 색상과 검정 색은 은근히 서로 잘어울린다는 사실 리어 강성바 프리미엄 급 으로 장착 하신 모하비 차량 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997240465A9CC7EE11" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3492.gif" actualwidth="740" id="A_997240465A9CC7EE11CAEB"/> 모하비 차량 전에  EQ900 4P브레이크를 장착을 하였습니다.3톤에 육박한 차량이 브레이크가 밀려서 당혹스러울때가 많았을 겁니다.방문해주신 회원님도 브레이크때문에 큰사고가 날뻔 해서 브레이크를 장착을 어떤걸로 할까 고민을 많이 하셨지만 브레이크 패드를 쉽게 구할수 있는 브레이크로 장착을 하기로 하여 방문 주셨습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C86E465A9CC7EE0E" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3456.gif" actualwidth="740" id="A_99C86E465A9CC7EE0E86B0"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CBE84F5A9CC7EF0D" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3457.gif" actualwidth="740" id="A_99CBE84F5A9CC7EF0DEA4A"/>장착 후 브레이크력도 좋아져서 불안한 부분을 해결을 하신듯 합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9913F84F5A9CC7EF23" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3458.gif" actualwidth="740" id="A_9913F84F5A9CC7EF237E98"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999E664F5A9CC7EF1B" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20180220_19432784.gif" actualwidth="740" id="A_999E664F5A9CC7EF1B0A3F"/> 완전연소 시스템 업그레이드 헥사장착 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FF844F5A9CC7F009" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3122.gif" actualwidth="740" id="A_99FF844F5A9CC7F00916AC"/> 모하비 차량에은 3000CC 차량으로 평균 DPF  포집량이 400KM 주행하면 30% 정도 쌓였는데헥사 장착 후 동일한 주행후 11%  이상 오르지 않을다 합니다. 장착 후 일주일 경과 후 연라주셨습니다.매주 주행하시면 달라지며 출력이 좋아져서 보조ECU를 꺼둔상태로 운행 하십니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AF114F5A9CC7F00F" class="txc-image" width="740" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="IMG_3494.gif" actualwidth="740" id="A_99AF114F5A9CC7F00F7580"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992AE54F5A9CC7F121" class="txc-image" width="322" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="BN68XS2N.gif" actualwidth="322" id="A_992AE54F5A9CC7F121DE10"/> 프랜즈 에서는 ^^ 스테빌 락(Stabil-Loc) 전륜 강성바 엔진 연소 최적화 솔루션 헥사 (신제품 출시) 차량 승차감개선 및 기본정비보조 ECU 페달박스 , 레이스칩 하체 떨림 진동,충격에 원인을 파악후 개선전차종 멤버부싱필로우볼  , 매직볼전문가용 컨트럴링크전문가용 트레일링암전문가용 어시스트암프레임 탑부싱 , 프레임부싱 엔진오일,브레이크튜닝쇼바,스프링접지 (커스텀 접지킷(셀롯접지킷)LED ,전장류 (면발광 및 리모콘방식,LED ,안개등)방음 용품 (공동구매 물품)엔진 연소 최적화 솔루션 헥사 (신제품 출시)스테빌 락 자동차검사문의 사고처리(차량 입고시 사업소에서 입고부터 중간 점검 출고시 까지 검수 후 출고를 해드리고 있습니다.) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992AE54F5A9CC7F121" class="txc-image" width="322" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="BN68XS2N.gif" actualwidth="322" id="A_992AE54F5A9CC7F121DE10"/>  인천시 동구 송현3동 140-11번지 (쌍용자동차 인천정비사업소 내) 영업시간 : 09:00 ~ 20:00 (연중무휴)(예약장착시 늦은시간까지 작업가능하며 주말에도 영업합니다.) 카페주소 네이버 : <a href="http://cafe.naver.com/friends0" target="_blank">http://cafe.naver.com/friends0</a> 카페주소 다 음   : <a href="http://cafe.daum.net/FRTC09" target="_blank">http://cafe.daum.net/FRTC09</a>