4륜은 기아만 있습니다..중고차의 경우 매물이 부족하고 또한 가격도 높게 형성되어 그리장점이 많지는 않을 겁니다..(저는 중고 샀지만..^^) 깔끔한 흰색으로 신품 구입 하셔서 임도등 오지투어 다니실 거면 타이어 28각기 M/T 정도로 바꾸시면 좋을 겁니다..좀더 강한 성능을 원하신다면 후륜 락커도 추천할만 하네요..신차의 구조가 어떤지 모르겠는데 구형의 경우 인터쿨러 위치가 낮아 보호커버 하면 더 좋습니다..
좋은 정보 감사드립니다. 4륜더블캡은 기아만 있다는 것 오늘 처음 알았네요. 타이어 28각기는 무슨 뜻인가요? 그러면 차체 높이가 높아지나요? 그리고 또 한 가지...후륜락커가 무슨 말씀이신지...4륜말고 뒷바퀴굴림을 말씀하시는 건지요? 모르는게 너무 많아 죄송합니다....
후륜락커란 LD(차동제한장치 ;험로탈출에 좋음)를 말하는거구요 트럭은 대부분 후륜구동방식입니다. 다시 말해서 후륜 바퀴에 LD라는 차동제한장치 이게 있음 웅덩이 같은데 빠졌을때 탈출하기가 쉽다고 하네요 허스키님 말씀처럼 4륜에 LD까지 갖춘 차량이면 오지나 오프로드에서 아주 좋겠지요 MT타이어란? MT : Mud Terrain, 진흙길 등 험로 주파를 위한 일반적으로 깍두기 모양의 트레드 패턴을 가진 타이어로 험로에서는 주파능력이 뛰어나지만 승차감 및 도로에서 제동력 저하라는 단점을 가지고 있습니다. 28각기라고 했는데 타이어 바깥쪽 지름이 28인치라는 애기구요
첫댓글 그냥 취향대로 가시면 될듯....
편한 조언을 드린다면 ..... 비포장 좀 가시겠다면 중고로 부담없이~
포장도로만 다니시고 경제적 여유도 있으시면 새것이 물론~
현대와 기아는 외모가 좀 다른 고객 취향대로 이시지요.....^
너무 당연한 쓸데없는 조언인것 같습니다...ㅎ
1톤4륜은 기아차만 있는것같은데 .....
저두 현대기아 카다로그 다뒤졌는데 더블캡은 봉고3만 사륜이 있더라구요
기아홈페지가보니 봉고4륜은 수동만 있는것같은데 맞나요??
4륜에 한표요^^
4륜은 기아만 있습니다..중고차의 경우 매물이 부족하고 또한 가격도 높게 형성되어 그리장점이 많지는 않을 겁니다..(저는 중고 샀지만..^^) 깔끔한 흰색으로 신품 구입 하셔서 임도등 오지투어 다니실 거면 타이어 28각기 M/T 정도로 바꾸시면 좋을 겁니다..좀더 강한 성능을 원하신다면 후륜 락커도 추천할만 하네요..신차의 구조가 어떤지 모르겠는데 구형의 경우 인터쿨러 위치가 낮아 보호커버 하면 더 좋습니다..
좋은 정보 감사드립니다. 4륜더블캡은 기아만 있다는 것 오늘 처음 알았네요. 타이어 28각기는 무슨 뜻인가요? 그러면 차체 높이가 높아지나요? 그리고 또 한 가지...후륜락커가 무슨 말씀이신지...4륜말고 뒷바퀴굴림을 말씀하시는 건지요? 모르는게 너무 많아 죄송합니다....
후륜락커란 LD(차동제한장치 ;험로탈출에 좋음)를 말하는거구요 트럭은 대부분 후륜구동방식입니다. 다시 말해서 후륜 바퀴에 LD라는 차동제한장치 이게 있음 웅덩이 같은데 빠졌을때 탈출하기가 쉽다고 하네요
허스키님 말씀처럼 4륜에 LD까지 갖춘 차량이면 오지나 오프로드에서 아주 좋겠지요
MT타이어란? MT : Mud Terrain, 진흙길 등 험로 주파를 위한 일반적으로 깍두기 모양의 트레드 패턴을 가진 타이어로 험로에서는 주파능력이 뛰어나지만 승차감 및 도로에서 제동력 저하라는 단점을 가지고 있습니다.
28각기라고 했는데 타이어 바깥쪽 지름이 28인치라는 애기구요
포터Ⅱ 4WD 장축 더블캡도 ㅎ.ㄷ.에 있답니다
다만 고속도로에서 주행안정성에 포터Ⅱ 2WD 보다 불리하다는 중론이 있지만 야지횡단용이라면
당연 4WD 로 가야 할거 같으네요
많이 배움니다...음
더블캡 4륜을 사고 싶긴한데 ABS가 옵션으로도 장착할수 없더군요.. 이건 또 뭔지>>>>>