G4렉스턴의 흑역사. 노면이 그대로 전해져 불편했던 승차감은 잊어요.

[짱아]

안녕하세요. 조은타이어본점입니다.

오늘 소개해드릴 작업은 G4렉스턴의 승차감 개선 및 차고보강 작업입니다.

조은타이어 본점

경기도 하남시 광암로148번길 39

G4렉스턴 승차감개선 추천튜닝

1. 승차감 개선에 효과적인 프로펜더 쇼바

2. 차고보강을 위한 빅풋 강성 인치업스프링

3. 차축을 잡아주는 조절식 레트럴

4. 안정적인 주행을 돕는 허브스페이스

5. 뒷 데후를 보호하는 데후커버

정릉에서 오신 회원님은 G4렉스턴의 승차감개선과 차고보강을 위해

예약후 방문해주셨어요.

G4렉스턴 승차감의 마법같은 변화!

(4단 압력 조절방식의 프로펜더 쇼바)

1단 - 슈퍼소프트

2단 - 노멀

3단 - 하드

4단 - 슈퍼하드

프로펜더 쇼바는 슈퍼 트윈튜브 쇽업쇼바로

직경 35mm의 대용량 피스톤을 적용하여

테프론 코팅 피스톤의 뛰어난 내구성과 부드러운 슬라이딩이 장점입니다.

굵고 튼튼한 샤프트와 트윈튜브 바디에

감쇄력을 4단으로 조절할 수 있어

오너가 선호하는 승차감에 대한 개인차를 모두 수용하는 쇼바입니다.

25년 튜닝전문가가 추천하는 승차감 개선쇼바!

'프로펜더(profender)'

빅풋 강성 인치업스프링으로 차고를 보강해요.

빅풋스프링은 순정스프링 소재인 열간보다 높은 강도로 변형이적고

가벼운 1등급 냉간소재를 채택하여 성형하므로 강한내구성을 자랑합니다.

짱짱한 빅풋스프링을 장착하여 차고처짐을 예방하며,

앞뒤 밸런스 있는 차고를 유지합니다.

'조절식 레트럴바'​

인치업 셋팅시 타이어가

한쪽으로 밀려나는 현상을 바로잡아

변경된 차고에 대한 변화에 대응해

차축을 바로 잡아주는 조절식 레트럴링크 입니다.

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적재적소에 알맞게 장착된 서스펜션들이 자리잡아

G4렉스턴의 전륜과 후륜의

작업전-작업후 모습의 변화를 알 수 있습니다.

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얇은 철판으로 되어있던 뒷데후를 보호하기위해

강성소재의 데후커버를 장착했습니다.

허브스페이스 장착후에 돌출없이 휀더라인에 딱 떨어지는 모습!

허브스페이스 장점​

코너링에서 보다 안정적인 주행을 제공하고,

꽉찬 휠타이어의 모습에서

차량 전체의 안정감있는 비율을 연출합니다.

G4렉스턴, 그동안 승차감이 불편했다! 하셨던 오너분들은

이렇게 셋팅해보시면 어떨까싶어요.

노면이 그대로 전해지는 불편했던 승차감!

해결할 수 있어요 :)