10년 넘은 노후차 바꾸면 'K5 112만원, 싼타페 128만원' 싸져요 [김학현님의 카톡에서]

[감사전도사]

[김학현님의 카톡에서]

10년 넘은 노후차 바꾸면 'K5 112만원, 싼타페 128만원' 싸져요

머니투데이 기성훈 기자 2019.12.21 06:00

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개별소비세 내년 6월까지 1.5%로 할인-일반車 개소세 환원엔 '판매절벽' 우려

10년 이상 몰던 차를 새차(경유차 제외)로 교체할 경우 개별소비세(개소세)를 1.5%까지 대폭 깎아준다. 내년 1월부터 6월까지 한시적으로 시행된다.

판매 부진을 겪고 있는 완성차 업계는 추가 할인 프로그램 등으로 판매 확대에 나선다는 계획이다. 다만 1년 5개월 동안 이어져 온 개소세 인하(5->3.5%) 조치가 연장되지 않은 것에 대해선 업계가 '판매절벽'을 우려한다.

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K3 78만원, 셀토스 98만원 싸진다…약 3330만원 넘는 車 '143만원'

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21일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 지난 10월 기준 10년 이상 노후 승용차는 563만1086대다. 전체 등록 승용차 1907만5522대의 30%에 달한다.

세제 혜택 최대한도는 143만원이다. 승용차 1대당 감면받을 수 있는 개소세 한도 100만원과 교육세 30만원(개소세의 30%), 부가세 13만원(개소세+교육세의 10%)을 모두 더한 금액이다. 이를 계산해보면 판매가가 약 3330만원을 넘으면 감면액은 동일하다.

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현대자동차 그랜저 2.5 익스클루시브를 예로 들어보자. 이 차의 내년 판매가는 3750만원이다. 10년 이상 노후 차 소비자가 이 차를 사면 3607만원만 부담하면 된다.

현대차 SUV(다목적스포츠차량) 싼타페 2.0 익스클루시브는 3010만원에서 128만원 할인된 2882만원에 구매가 가능하다. 기아자동차의 K5 2.0 프레스티지는 2640만원에서 112만원 싼 2528만원, 셀토스 1.6 프레스티지는 2280만원에서 98만원 떨어진 2182만원에 살 수 있다.

한국GM, 르노삼성차, 쌍용차 (2,025원 ▲10 +0.5%) 등 국내 여타 브랜드 및 수입차 역시 1.5%의 개소세 만큼 인하된 가격에 살 수 있다. 완성차 업체 관계자는 "일반 고객보다는 10년이 넘은 노후차를 가진 고객들이 개소세 인하 효과를 얻게 됐다"고 설명했다.

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개소세 환원에 우려…노후차 인하 효과 '글쎄'

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완성차 업계는 개소세 환원에 대해 우려를 표시했다. 한시적으로 3.5%로 인하됐던 개소세가 내년 1월부터 다시 5%로 환원되는 데 따른 판매감소가 예상된다는 것이다.

안 그래도 내수판매가 부진한 데 부정적인 요인으로 작용할 것이라는 게 업계의 예상이다. 실제로 지난 2015년 9~12월에 3.5%의 개소세 인하가 적용됐다가 2016년 1월 다시 5%로 환원되자 완성차 5개사의 판매대수가 전월 대비 39.9% 급락했다.

다른 완성차 업체 관계자는 "1월은 전통적 비수기인 데다 개소세 일몰까지 겹쳐 판매가 쉽지 않을 것"이라면서 "10년 이상 노후차를 가진 고객들의 교체 수요가 얼마나 될지 확실치 않다"고 말했다.

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그나마 올해 신차 출시가 9종이지만 내년엔 12종으로 늘어난다는 점은 위안거리다. 김준규 KAMA 이사는 "다양한 신차로 내년 내수 판매는 1.7% 증가할 것으로 보인다"고 예상했다. 올해 자동차 내수 판매는 178만대로 추정된다.

이에 대해 다른 완성차 업체 관계자도 "올 하반기 잇달아 신차를 출시했고 내년 상반기에도 새로운 차들이 나오기 때문에 신차 효과가 커질 수 있다"면서 "각사마다 다양한 추가 할인 프로그램을 만드는 데 고민을 할 것"이라고 설명했다.

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그나마 올해 신차 출시가 9종이지만 내년엔 12종으로 늘어난다는 점은 위안거리다. 김준규 KAMA 이사는 "다양한 신차로 내년 내수 판매는 1.7% 증가할 것으로 보인다"고 예상했다. 올해 자동차 내수 판매는 178만대로 추정된다.

이에 대해 다른 완성차 업체 관계자도 "올 하반기 잇달아 신차를 출시했고 내년 상반기에도 새로운 차들이 나오기 때문에 신차 효과가 커질 수 있다"면서 "각사마다 다양한 추가 할인 프로그램을 만드는 데 고민을 할 것"이라고 설명했다.