콜맨 242 분해

[4-you(최정길)]

1.

콜맨 242 입니다. 

연료통과의 체결 부위를 풀려고 거꾸로 바이스에 물려서 연료통을 돌렸는데도 안 풀어 지네요.

맨더나 록타이트로 체결 되었을 수도 있을 것 같다는 생각이 듭니다.

아래 사진의 휠과 체결하는 나사도 잘 안 풀립니다.

너무 무리히게 돌리면 연료통이 작살 날 것 같습니다.

그냥 내버려 두는게 좋을 지 어쩔지 모르겠습니다.

좋은 방법이 있으면 알려주십시오. 

2.

그리고 핸드휠과 파이프를 체결하는 아래사진의 나사부위 혹시 크렉인지요?

[지우계(김희환)]

아~🧐저도✌같은증상이😡있었습니다미니👉토치로🔥살짝🔥불👉대어주니😃자연스럽게👉풀리더군요😁멋찐👍불기대하겠습니다🙆

[4-you(최정길)]

감사 합니다.
사실 풀 일은 없었는데 핸드휠 위치가
연토주입구와 가까워서 돌릴까 했었습니다. ^^

[샤프(주대선)]

연료통 손상되지 않게 적절히 토치로 열기를 가하여 조심스럽게 돌리시면 돌아갑니다.
특별히 문제없다면 잘풀립니다.
그런데 힘을 너무 쎄게 주시면 연료통 손상됩니다(초보때 경험.ㅠㅠ)

아래 너트는 별문제 없어보입니다.
생산과정에서 발생된것처럼 보이네요.

[4-you(최정길)]

네.. 알겠습니다. 감사 합니다.
굳이 풀 필요가 없다면 그대로 두는 것도 괜찮겠습니다. ^^
다만 연료 주입구와 핸드휠이 가까워서 풀려고 했습니다.
감사 합니다.

[샤프(주대선)]

연료만 잘올라오면 저부분은 특별히 분해하실 필요까지는 없는것 같더군요.

[마터호른(조헌희)]

콜맨 랜턴들이 대부분 장시간 사용시 제네레이터 청소 안해서 그렇치 하부문제는 거의 아니라서 뜯을 필요가 없지유~~~
기름통 옆에만 가도 달린다는 242~~~

[4-you(최정길)]

저도 그렇게 생각 합니다
" 제가 똥손인데 긁어서 부스럼 만들 필요가 없다."
ㅎㅎㅎ

다만 원래 242가 핸드휠이 연료펌핑구 와 90도 각도로 조립되어 있는데
이 녀석은 20도 정도 밖에 안되서 좀 붙어 있는 편이라 옹삭 스럽 습니다. ^^
그래서 잠시 고민 했는데...
선배님 말씀대로 안 건들고 사용 하는게 좋을 것 같습니다. ^^