록히드 마틴 스컹크 웍스 "신형 정찰기의 개발이 필요하다"

[돌망치]

스컹크 웍스 "신형 정찰기의 개발이 필요하다"

http://www.airforcetimes.com/story/military/2015/02/19/skunk-works-air-force-needs-new-drone/23666351/

고고도 감시를 위한 공군의 현재 계획은 새로운 RQ-4 글로벌호크 무인 항공기를 업그레이드하는 동안 수십년간 사용해온 U-2의 비행을 유지하는 것은 정찰군의 요구를 충족하지 않으며 두 정찰기를 대체할 새로운 항공기의 다시 시작이 필요 하다고 록히드 마틴의 스컹크웍스 수장이 말했습니다.

공군의 2016 회계연도 예산 요청안은 글로벌호크의 센서 패키지의 업그레이드에 자금을 지원하고 노후정찰기 U-2를 2019년까지 유지하는 것입니다. 이런 움직임은 기능의 차이는 어느 항공기의 다른일을 정말 할 수 있다는 것을 의미하지만 무인 항공기가 전체의 정찰기의 임무를 인계해야 합니다.

나는 프로그램을 모두 교체하고 U-2 및 글로벌 호크에 의해 수행된 임무의 전체를 하려면 무인이 되든 언제 시작할 것인가를 나에게 묻는다고 록히드 마틴의 진보된 개발 프로그램의 관리자이며 U-2를 설계한 스컹크 웍스의 Rob Weiss 부사장이 말했습니다.

공군 관계자는 반복적으로 전세계의 ISR(정보 감시 및 정찰)이 계속 증가하는 수요가 있다고 했습니다. 그러나 서비스는 충분한 세력을 가지고 있지 않으며 수요를 유지하기 위해 ISR 함대를 업그레이드 하기 위해 노력하고 있다고 합니다.

와이즈 부사장은 "그들에겐 현재의 요구량에 따라 양자를 대체할 기회가 없다" 고 했습니다.

공군은 원래 U-2가 더 능력이 있고 비행시간당 비용이 저렴하다면서 신형 글로벌 호크 블록 30을 삭감 하고자 했습니다. 그러나 공군은 위치를 바꿔 2015 회계연도 요청에서 공군의 U-2를 모두 퇴역을 시도했지만 의회에 의해 막혔습니다.

최신 지출 요구의 타협은 의회의 우려를 달래고 전투 지휘관의 단기 수요를 충족할 만큼 오랜시간 공중에 정찰기를 유지할 것으로 보입니다.

그러나 능력의 차이가 ISR 능력의 부족을 의미할 가능성이 계획을 의미할 것이라고 와이즈는 말했습니다.

노드롭 그루먼은 U-2의 센서 제품군을 가지고 무인 항공기에 해결하는 "universal payload adapter"를 개발하고 있습니다. 의회에 제출한 4.87억달러 프로젝트 공군 보고서에 따르면 개발 및 테스트에 3~4년의 시간이 걸릴것으로 예상합니다.

고고도 정찰의 필요성을 해결하기 위해 새로운 시스템을 개발할 수 있을 정도로 첨단기술이 있지만 지금은 자금조달과 진행의 결정이 남았습니다. 와이즈는 "기술은 오늘도 경쟁한다"고 말했습니다.

공군은 올해 블록 40의 초기운영능력에 도달과정 이며 블록 30의 승인을 진행중입니다. 드론은 33대가 비행중입니다.

공군은 33대의 U-2를 운영중 입니다. U-2를 은퇴하려는 움직임은 "최적의 군사적 해결책이 아니다“라고 은퇴한 공군전투사령관 Mike Hostage 장군이 9월에 자신의 위치를​​ 떠나기 전에 말했습니다.

Mike Hostage 장군은 "이것은 균형에 대해 내가 U-2를 희생하는 것 외에는 대안이 없었다“고 말했습니다. "그러나 문제는 현재 U-2의 능력을 90%까지 충족하기에 글로벌 호크는 8년이 걸릴것이며 [전투 지휘관은]은 팔년간 고통일 것이며 그리고 그들이 받을건 90퍼센트가 최고라는 것입니다.

[▶◀가스가겐고로]

외계인 또 고문 하려나. ㅠ