** 철도청 2인승무를 기준으로 한 내용입니다.
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상황 : 승강장에 진입중인 전동차에 승객 1인이 투신하였다.
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기관사는 급제동하여 열차를 멈추고 차장과 사령에 보고한다.
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사령은 해당 역에 연락한다.
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차장은 안내방송을 통하여 사고가 났음을 승객에게 통보한다.
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역무원은 연락을 받는대로 119에 신고한 후, 승강장으로 내려가 사고를 확인하고 목격자를 수배한다.
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(이는, 투신한 승객의 가족이 자살이 아닌 다른 사고(타 승객에게 밀려 떨어졌을 가능성)라는 점이라 오해하여 해당 운영기관에 고발하는 것을 방지하기 위한 수단으로 해석된다.)
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기관사와 역무원 모두 피해자를 확인 후, 119가 올때까지 감시한다. (기관사는 사령과의 교신을 위하여 운전실로 복귀할 수 있다.)
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119가 도착하고, 경찰 감식반이 피해자를 확인 후, 감식반의 허가 후에 피해자가 병원으로 이송된다.
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이 경우 경찰은 목격자 및 기관사, 역무원 등을 경찰서로 소환하여 사고경위를 물을 수 있다.
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(단, 기관사는 해당 승무가 끝나야 한다.)
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기관사 및 차장은 승무 후, 승무사무소에서 사고경위서를 작성하며,
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역무원은 사고경위서를 작성하여 사령으로 보내야 한다.
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제가 알고 있는 한도 내에서 적어보았습니다.. 다소 과장되거나 미흡한 점이 있을 수 있지만.. 직원이 아니니 ^^ 이해부탁드려요.
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첫댓글 사상사고 처리절차가 결코 쉽지는 않군요. 관계자분들이 부담을 많이 받는 듯 합니다..
고맙습니다..^^