Leatt-Brace (케블러 목보호대)리뷰출처:www.dirtx.co.kr

<TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=0 cellPadding=3 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD id=content style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 160%"> <DIV align=center></DIV> <DIV align=center> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=765 border=0> <TBODY> <TR> <TD height=163><EM> <IMG height=183 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fdirtx.cafe24.com%2Fbbs%2Fkisa%2FLEATTCLUB%2520copy.jpg" width=765></EM></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top height=293> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=765 border=0> <TBODY> <TR> <TD class=a1><STRONG>Leatt-Brace</STRONG> <FONT color=#ff0000> (케블러 목보호대)</FONT></TD></TR> <TR> <TD class=ㅁ3 height=46><FONT color=#ff0000><STRONG>Leatt-Brace</STRONG></FONT> 는 의학 전문가들과 모터사이클 전문가들이 만들어낸 유리보강 나일론 또는 탄소섬유가 주입된 케블러 목 보호 시스템으로서 아래와 같은 상황에서 오는 부상을 예방한다</TD></TR> <TR> <TD vAlign=top height=235> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=765 border=0> <TBODY> <TR> <TD class=a1 vAlign=top width=444 height=235> <P>l 하이퍼 플렉션: 과도한 전방 움직임.<BR>하이퍼 익스텐션: 과도한 후방 움직임.<BR>레터럴 하이퍼 플렉션: 과도한 측면 움직임.<BR>액시얼 로딩: 헬멧으로 인해 척추에 가해지는 압력.<BR>포스테리어 하이퍼트랜슬레이션: 목에 가해지는 머리와 헬멧의 후방 움직임.<BR></P></TD> <TD vAlign=top width=321> <IMG height=235 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fdirtx.cafe24.com%2Fbbs%2Fkisa%2Fprod_gpx_titles.jpg" width=380></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD> <TR> <TD vAlign=top height=387> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=765 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top height=345> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=765 border=0> <TBODY> <TR> <TD class=a1 vAlign=top height=345>위에 나열한 잠재적인 사항들을 효과적으로 예방할 수 있도록 도와줄 수 있는 목 보호 시스템은 현재로서는 Leatt-Brace 유일하다.<BR>Leatt-Brace에 숨겨진 근본적인 원리는 바이크가 전복시 머리가 멈추는 지점에서 라이더의 머리 움직임을 조정할 수 있게한다. 이 시스템은 패드가 부착된 고정된 구조를 가짐으로서 목에 가해지는 힘을 분산시켜 주도록 되어있다.<BR>헬멧 임펙트는 헬멧에서 두개골로, 두개골에서 목으로 재전달 되고, 헬멧에서 다시 브레이스로, 브레이스가 몸의 다른부분으로 안전하게 전달 되어진다. <P></P>이제품은 바이크 전복시 목부위의 지렛대 원리가 가해지는 것을 방지며 목이나 머리가 브레이스 위로 내밀어 지는 경우를 방지하는 것이다. 그러므로 헬멧이나 머리가 브레이스를 벗어나 내밀어지는 경우를 예방하게 되고, 이것이 곧 지렛목 현상을 예방하게 되는 것이다. Leatt-Brace MOTO GPX는 대부분의 몸 보호대 및 가슴 보호대와 함께 쓸 수 있으며 온로드 라이더들에게 잘 맞게 디자인 되었다. <P></P><BR>X-Strap (수직상태의 라이딩) 과 MOTO GPX 가 포함된 GP-Strap (혹이 있는 슈퍼바이크 가죽)은 높은 스피드에 바이크가 “뜨는” 경험을 하거나 모터크로스 빅에어나 전속력 질주와 같이 익스트림을 즐기는 라이더들을 위해 디자인되었다.<BR>모든 라이더들이 X-strap과 GP-strap 을 필요로 하지는 않는다. <P></P>Leatt-Brace MOTO GPX 는 다른 모든 모터사이클 헬멧 타입과 잘 어울리며 이러한 디자인은 라이더들에게 적절한 움직임을 제공한다. 모든 모터사이클, 경주용 ATV, 여가용이나 일상 생활속에서의 교통수단에도 쓸 수 있도록 디자인 되었다. 이 제품은 BMW 뮌헨, KTM Works Riders, the SABS, 에서 성능시험을 거치고 MSA에서 추천하고 있다.<BR>Leatt-Brace 는 3가지 모델로 만나볼 수 있다.<BR><클럽><BR>재료: 상, 하부 유리보강 나일론<BR>무게: 미디움-850g <P></P> <P><스포츠><BR>재료: 상부 탄소섬유, 하부 유리보강 나일론<BR>무게: 미디움-780gram<BR><프로><BR>재료: 상, 하부 탄소섬유</P> <P>사이즈는 스몰과 미디움이 있으며 , 알맞은 사이즈 선택을 위해서는 아래 가이드를 참고히시기 바립니다..<BR>스몰: 4-16살 (마른체형)<BR>미디움: 16세 이상 (표준~큰체형)</P> <P> </P></TD> <TD> </TD></TR></TBODY></TABLE><FONT size=6><STRONG>리뷰출처:<FONT color=#d40a00>www.dirtx.co.kr</FONT></STRONG></FONT></TD></TR> <TR> <TD height=42><STRONG></STRONG></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></TD></TR> <TR> <TD id=content style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 160%"> <DIV align=center> <IMG height=1 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fdirtx.cafe24.com%2Fbbs%2Fskin%2FPSMG_pro1_6%2Fimages%2Fblank.gif" name=FN2_link><BR></DIV> <DIV align=center></DIV></TD></TR><BR></TBODY></TABLE></TD></TR></TR> <TR> <TD> <DIV class=pro_ver7 align=right> </DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>