네^^ 글의 취지는 이해했습니다. 확실히 순정 1만 알피엠이 튜닝 3천보다 시끄럽겠지요. 그런데 도로에서 순정을 단 사람이 1만을 달리는것과 튜닝이 1만을 달리는건 또다른 개념이 아닐까요. 같은 잣대에서 두고봐야지 굳이 차이를 두고선 불법이다 아니다를 가를수 있나 싶어서 그랬습니다. ㅎㅎㅎ 진짜 규제를 두고튜닝을 하게 해야 할긴데 전무하다보니 참 여러의견들이 나오고 하네요. 개인적으론 시끄러운게 싫어서 순정을 달고 댕깁니다. ㅎㅎㅎ 가끔 두근거리게 하는 소리를 원하기도 하지만--;;;
첫댓글 좋은 정보인듯해서 올려 봐여^^*(스크랩 "라이더스리턴즈")
이런 잘 안보이내여""""ㅠㅠ드래그 해서 보시던가 원본보기로 보세여
글세... 순정과 비순정은 아이들링 부터 소리가 다른데ㅡ.ㅡ;;; 순정 10000과 비순정 10000과의 소음차이는 과연?? 또 순정보다 비순정이 더 멀리서 더 크게 들리는데...글이 틀린건 아니지만, 좀 억지로 낑궈 맞추는 느낌이네요
ㅋㅋ그런가여""저도 스크랩해 온거라서여
알수없음님.. 이글의 취지는 아무래도 이런거 같습니다. 순정이라도 10,000rpm이면 주변사람들이 소음에 피해가 가고, 튜닝이라도 3~4,000rpm이면 순정의 10,000rpm(과격하게 운행)보다 소음이 적어서 민폐가 적으니, 바이크의 튜닝여부를 떠나서 자신의 의지대로 하는 것이다. 그러므로 바이크 튜닝등의 여부로 바이크가 불법이니 민폐니 하는 것은 넌센스인 것이다.. 뭐 이런뜻이지 싶습니다....
네^^ 글의 취지는 이해했습니다. 확실히 순정 1만 알피엠이 튜닝 3천보다 시끄럽겠지요. 그런데 도로에서 순정을 단 사람이 1만을 달리는것과 튜닝이 1만을 달리는건 또다른 개념이 아닐까요. 같은 잣대에서 두고봐야지 굳이 차이를 두고선 불법이다 아니다를 가를수 있나 싶어서 그랬습니다. ㅎㅎㅎ 진짜 규제를 두고튜닝을 하게 해야 할긴데 전무하다보니 참 여러의견들이 나오고 하네요. 개인적으론 시끄러운게 싫어서 순정을 달고 댕깁니다. ㅎㅎㅎ 가끔 두근거리게 하는 소리를 원하기도 하지만--;;;
좋은 정보인것같아 스크랩 해가려는데 색깔이....-.- 복사해서 스크랩 할곳에 다시 게시하겠습니다..
글을 쓰신 취지는 좋은거 같습니다..결론은 머플러를 했든 안했든 남에게 피해 주지 않게 타자는 거죠..스무스하게~~~조용히~~^^
사외품 사일렌서중 소음기의 역활을 제대로하는 제품은 찾아보기 힘든데... 순정과 사제품 소음 비교한 부분은 누가봐도 공감하기 힘드네요.
민폐는 민폐죠.. 이런글을 봐도 맘편히 튜닝할수없는게 현실인거 같네요...
머플러 튜닝을 하고 안하고를 떠나서 그게 소음이 지나치고 주변에 민폐를 끼친다면 단속해야 마땅한거 아닙니까? 순정이라도 시끄러우면 고쳐야되고 사제라도 조용하면 좋은거...이게 정답일거 같은데요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 순정이라도 시끄러우면 고쳐야됩니까? 무인도 가서 사시죠 걍 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거참 말을해도..쯧...
너부리님의 말씀을 너무 곡해하여 듣지마시길... 그리 나쁜의도로 얘기한 것도 아닌 것을... 후훗..
눈이 쪼끔아프네염..ㅋㅋㅋ
눈이 조금 아프네요.