일산화탄소 측정기

[마닐라 망고]

혹시나 해서 비닐 봉투에 넣고 마후라에 대고 있으니 삐비~삐비 알람이 울리네요 990PPM.

우리모두 안전을 위해 설치권장합니다..

일산화탄소의 독성 및 영향

1. 독성

 (1) 일산화탄소(CO)는 체내에 산소를 운반하는 역할을 하는 혈액중의 헤모그로빈(Hb)과 결합하여 일산화탄소-헤모그로빈(COHb)을 만들어 혈액의 산소운반능력을 저하시켜 그 농도에 따라 사망에 이를 수 있다.

(2) 혈액중 또는 근육중의 일산화탄소의 대부분이 도시의 대기오염에 기인하는 것만은 아니며 일정량의 일산화탄소는 본래 생체의 신진대사 산물로서 존재하고, 헤모그로빈의 생리적 신진대사결과로서 혈액중에 약간 존재(0.3∼0.8%)한다. 그러나 체내혈액중의 일산화탄소-헤모그로빈량의 증가는 흡입공기중의 일산화탄소농도에 비례한다.

2. 영향

(1) 일산화탄소 20ppm을 함유한 공기를 4시간 동안 흡입하면 체내혈액중의 일산화탄소-헤모그로빈은 1.64%증가한다. 실제 도시대기중의 일산화탄소 농도는 자동차통행량, 도로조건, 도로로부터 떨어진 거리, 기후조건 등에 의해서 다르지만 자동차의 정체가 심한 도로변에서는 일산화탄소농도는 높게 되며, 이때 일산화탄소-헤모그로빈의 혈중농도는 13∼18%까지 상승하는 것으로 알려져있다. 도심에서 자동차 운전시 30ppm의 일산화탄소를 함유한 공기를 2시간 흡입할 때 혈중 일산화탄소-헤모그로빈은 5% 상승하며 60ppm에서는 10% 상승한다고 한다.

(2) 비교적 고농도의 일산화탄소를 계속해서 흡입하는 직업인으로는 고속도로와 터널의 통행료 징수원, 차량검사원, 교통경찰관, 지하주차장 종사원 등을 들 수 있다.

(3) 혈중 일산화탄소-헤모그로빈의 농도 및 인체 영향은 표 3.4.1과 같으며 증상이 나타나는 호흡시간은 그 사람의 활동상태 즉, 휴식, 보행 및 노동상태에 따라 다를 수 있다.

혈중 일산화탄소-헤모그로빈의 농도 및 인체영향

COHb(%)	증 상	CO농도(ppm)	호흡시간
4	건강한, 사람은 문제되지 않지만 호흡기계통 질환등의 환자에게는 영향을 줄 수 있다.	9∼30	10∼30 분
5	중추신경에 영향	30	4∼6 시간
		120	1 시간
10	과격한 근육활동시 숨이 참.	40	8 시간
20	보통 활동에도 숨이차고 간혈적 두통	400∼500	1 시간
30	두통, 신경과민, 피로감, 주의력 산만	1,000	1 시간
40∼50	두통, 정신혼란	1,000	1∼2 시간
60∼70	의식혼탁, 호흡증추마비	1,000	4∼5 시간
80	사망	1,500∼2,000	4∼5 시간

[마닐라 망고]

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[서동]

설치완료^^

[소쿠리]

좋은 제품이네요~