환자 적색경보!...심상치 않은 내공의 환자 출현!
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멋진 글입니다^^...먼지라이더님 회원정보에 24살 맞나요?..바이크에 대한 식견이 아주 좋으십니다
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네, 맞습니다...90년도 초반부터 발칸750과 500이 거의 비슷한 시기에 몰려들어오기 시작했죠
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사실 제가 열렬페이퍼 라이더 시절인 84년 부터 발칸700과 454가 미국시장부터 나오기 시작했습니다...81년도인가?..야마하가 하레이 스포스터 개념으로 비라고700 을 내놓았을때 부터, 나머지 일본 3사들도 아메리칸 모델개발에 들어갔죠!
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야마하와 달리, 개인적으론 그때부터 가와사키 700 발칸에 완전히 맛이간 상태였습니다...성능은 알바없었고 그냥 외모에 맛이 갔단말이죠..그 다음에 454의 당당함에 한번더 맛이가고...그때 당시엔 제눈엔 분명히 이 두놈이 저의 선망에 대상이었습니다
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이후 저는 군제대후 cb250 을 타게 되었는데...힘은 확실히 좋지만, 어이구...연비가 12정도 입니다..거의 포니랑 맞먹었죠..제거만 그런게 아니었습니다..거기다..힘만 좋았지...잘안나가고 90 이상 에선 솔직히 안정감이 떨어집니다
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그러다 96년식 크루즈125를 타고선, 물론 힘이야 비교됴 안되지만, 첫째 달릴수록 가라앉는 이놈에 너무 감격했습니다..이후 cb750을 타게 되었습니다...어찌나 cb250과 그 느낌이 똑같던지!!!..역시 힘은 좋은데...좀 안나가는 편이고(배기량에 비해)고속에서 안정감도 역시 떨어지더군요..cb250과 너무 닮었더군요
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그리고서, 퇴계로 늑대들을 공략...선수는 선수를 치는법, 무려 100만원을 디스카운트 해서 제껄로 그 꿈에 그리던 당당한 발칸454LTD 의 후예 500을 인수하게 됬습니다...70년대 부터 바이크를 꿰차고 있는저에게, 제아무리 퇴계로 눈탱이들도, 겨울불황엔 당해낼 장사가 없더군요...저의 잔인한(?) 후려치기로 업자들도 내놓게 되었습니다...밑의 사진보다 더 깨끗한 상태의 명마500을!!!!!!!!!!!!!!
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키를 건네 받고 땡기는 순간...이건 정말 cb750 이 얼마나 잘못만들어 졌는지를 여실히 보여주더군요...후다다닥...튀어 나가는거에 관한한, 정말 개성있는 스타트임에는 틀림없습니다...연비도 투어시 23 이상은 나오더군요...대만족 입니다
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초기에 캬부 찜빠가 있었지만...연료탱크의 노화로 추측했는데..그 추측이 적중했습니다..그냥 드레인플럭으로 주기적 으로 소주잔반잔 정도로 빼주기만 하면 탈이 없더군요...내구성?......공냉식과는 비교도 안될정도로 내구성 좋습니다
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정비성?...크루즈125 보다 더용이합니다
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완성도?...부속 하나하나를 보세요...고 품질입니다
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왜 이런걸 모르고 굳이 유행에 처진다고 값이 싸졌을까요...ㅎㅎㅎ...하여튼 그 덕분에 저는 엄청 호강하는거죠...엄청난 효율과 고성능의 편안하고 깨끗한 아메리칸을 얻었으니!!!!!...여러분들께도 적극 추천 합니다...다만 물건은 잘 고르셔야갰죠...
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아마도 퇴계로에선 다시찿기는 힘들겁니다...제가 잔인하게 휘두른 이후는 그들도 대비책이 있겠죠?^^
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참!...그리고 바이크는 값으로 판단하시면 안됩니다...바이크 자체를 즐길줄 알아야죠, 얼마짜리 던지간에..그럼 25만원짜리 크루즈로 110% 즐거움을 만끽하는 저같은 사람은 뭐 돈이없어서 그런겁니까?..그 즐거움을 101% 끝까지 끌어낼정도로 즐거움을 느껴야 합니다...가격이 아니구요...현재 라이더들의 가장 잘못된 의식이 겉치레 라이더들입니다..오직 돈으로만 바이크의 잣대를 하는, 정말 바이크를 모르는 사람들이죠!...
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발칸에 대한 오해를 한다면 바이크를 잘 몰라서 그런겁니다..또 고장 잘난다고 쉽게 포기할 정도면...바이크 탈 자질이 부족하다고 볼수있죠
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바이크...돈을 생각하지 마시기 바랍니다..125라도..지금의 125는 20년전의 250보다 월등우수합니다...그런 널려있는 머신들을 왜 느끼지를 못할까요?
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먼지라이더 님이 지금의 세태를 잘 꼬집어 주셨네요...이건 환자만이 꼬집을수 있는건데...어쩌다 그렇게 되셨어요! ^^;
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ㅎㅎ, 요즘은 발칸500도 최소 150정도 시세가 하데요...어째 썩은놈들도 퇴계로에서 끌고온 최상품보다 더 비싸네요^^...여름이라 그런가!...겨울에 한번 노려보세요..상태좋은놈으로...저같으면 100에도 쇼부를^^..정비에 자신이 있다면 750 도 좋을듯 합니다..당근, 750이 명차죠!
캬~ 다시 눈에 광이 나기 시작합니다. 바이크마트 게시판에 워낙 발칸(750과500)에 대한 악평이 많아서 걍 사정업이 접어버렸지요. 현님 처럼 저도 발칸에 완전히 마생이가 갔었거든요. 안양시와 수인산업도로를 누비고 다니던 발칸들...^^! 이번 겨울에 업어와야 되겠네요...^^!
첫댓글 명언이십니다.감동먹엇습니다.
자꾸 뽐뿌질을 하시는구뇨.. 돈도 없는데 ㅎㅎ
ㅎㅎ, 요즘은 발칸500도 최소 150정도 시세가 하데요...어째 썩은놈들도 퇴계로에서 끌고온 최상품보다 더 비싸네요^^...여름이라 그런가!...겨울에 한번 노려보세요..상태좋은놈으로...저같으면 100에도 쇼부를^^..정비에 자신이 있다면 750 도 좋을듯 합니다..당근, 750이 명차죠!
업자 후려치기. 부럽습니다..ㅜㅜ
캬~ 다시 눈에 광이 나기 시작합니다. 바이크마트 게시판에 워낙 발칸(750과500)에 대한 악평이 많아서 걍 사정업이 접어버렸지요. 현님 처럼 저도 발칸에 완전히 마생이가 갔었거든요. 안양시와 수인산업도로를 누비고 다니던 발칸들...^^! 이번 겨울에 업어와야 되겠네요...^^!
좀 연식 있는 중고차엔 서비스메뉴얼과 파츠리스트는 필수!!입니다!!^^