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안녕하세요 주팔앙자임니다. 오늘은 아침일찍 대전에서부터 올라오신 CBR900RR 임뉘다 차량기존의 CBR900rr의 형상은 이미 버려진지 오래이구 커스텀바이크로 돼어버렸군요^^; 시승결과 앤진이랑 벨런스는좋구 이외 브래이크 켈리퍼쪽이랑 F포크쪽은 좀 문제가 있더군요 작업실 입고~ ㅋㅋ 몇일전지른 아스트로 센터잭 임니다 호호 요놈쓸만혀요 ㅋㅋ
우선 작업준비...
메인올려놓은폼세가 어찌좀 불안불안한듯;; ㅡ.ㅡ; 결국 들어서 옴겼음;;
오일 교체......
혼다 정품 오일필터 임뉘다 ㅋㅋ 친절하게 오너분이 직접 챙겨오셧음 ^^
이녀석도 나름 매리트있는 기종인데... 알버전보다는 네이키드버전에 끌리긴하나 문제는 맘에드는 완벽한 차량이없어서 타고싶은마음은 엄츰..... 차량도 묵직하고 토크도좋고 타기잼있쥐요... 작년에 파란900rr메다루만 안나갔어도 ㅠ.ㅠ 흑흑...
오일드래인?...........
필터에 오일살짝 뭍혀서 장착해주세요 조립하면서 오일실 이탈하는거방지하고자함니다.
장갑으로덧데고 조여도... 어차피 기스는살짝남;;;
요정100% 임니다.
배선이 헤드에 걸쳐있는군욧;;;;;; ㅠ.ㅠ
포크오일은 철철철 넘쳐서 브래이크 디스크로터에 촉촉히 적셔주는군염;;;
오일을슬슬넣어볼까요?... 자동차툴사는곳에서 사다가 오일깔때기 하나 가따달라고했드만 아래보이는거가따줘씀... ㅡ.ㅡ;찾아가서 멱살잡을뻔했네요... 보기와다르게 쫄쫄쫄 유치원생 오줌싸는것도아니고 ㅡ.ㅡ
우선뚜껑 다따놓고 발로톡치면 스트라이크~~~ 올래!!!! 그러면! 바~로! 처맞으며 바닥닦으며 요즘 신데렐라가 돼가는거지요....
그냥한통 툭넣어봤어요 량이많으니 그냥 퍽 뒤집어도됨 ㅋㅋㅋ 퍽퍽퍽 이러면 처맞지요......
사진을잘보시면 아시겠지만 정말 6살짜리 꼬맹이 오줌싸는거마냥 졸졸졸 흐름니다... 오일 4통넣으려면 4박5일하고3시간 20분은걸릴듯함니다.... 깔때기도 무거워요 ㅠ.ㅠ 님아.....
이렇게 개미오줌마냥드러감... ㅡ.ㅡ;
이녀석이 몇일전 지른 공구중에 쓸만한넘임 ㅋㅋㅋ
머플러에 딱 고정이돼어서 쓰기좋군요^^
이렇게 해놓으면 안전빵임ㅋㅋ
이제 핸들교체부터할꺼임뉘다...
오일필터렌치..... 그리고 CBR125스로틀 그립.... 필터랜치사이즈도 차량용이라 크다... ㅠ.ㅠ 아~ 옆집 카센터아지씨랑 쑈부를 봐야돼는건가... 아니면 불로달궈서 접어써야돼나....아.... 고민......
VF핸들은 안ㅋ녕ㅋ 탱크에는 F포크 파트리스트 혹시모르니.... 그리고 작업의뢰서...
우선 클러치케이블에 와이어인젝터 사용... 이넘은 첨써봤다... 이거말구 빼서 오일에담놓거나 봉다리에 오일넣어서 꼬무줄로칭칭감아서 써보거나 그딴건종종해봤다만... 이것이 물건이군아...... ㅋㅋ
근데 흘러다오는건생각안했따 ㅠ.ㅠ 젠장...
핸들에 유일하게있는 스위치박스 탈거중...
2/1핸들그립 탈착?
금장핸들..... 아팜이나 이런건아니고 그냥 2마넌짜리... 오너분께서 직접 뒤에 칭칭싸갖고 아침부터오셧음...
블랙엔 골드........
핸들이 넓직하고 좋다 ㅋㅋ 이제 이상태로 앞바퀴들고고고싱임? ㅋㅋ
마스터실린더 조립......
스로틀그립 조립.....
혼다 정품 CBR125 악셀그립 대전혼다코리아에서 집까지 직접 가져다주셧다는데 정말이면 대전혼코짱... 4~5년전인가?... VT250가져가서 점검부탁했을땐 무슨차냐고하든데......... 집까지 친히배송해주는 혼다코리아 좀짱인듯... 애이씨 야마하차 타기싫다... 부속값도비싸고 불친절해서 파츠오더하기가싫어서 급한거아님 스페어파츠들은 외국서 직접 오더하는디...... 그딴걱정안해도돼는 혼다는 정말 좋음....
에어건으로 분리...... ;;;
에어건으로 스로틀그립 한번에 넣기! 신공!! 슉슉 퓨욱 뿡~~~ 하면 쏙드러간담...
한번에 슉 넣어버린 스로틀그립
반대편은.... LT꺼같은데 그거껴야쥐...
참 간단한 스위치 켜고꺼고 끝............ BMW나 골드윙도 좀 이렇게 편하게만들어주셈.ㅋ 아참 이번에 BMW RT에 왼쪽 핸들그립에 달려나오는 조그버튼 개간지더만... 볼륨조절이랑 뭐 이것저것하는거라드만 아마 게임도가능하고 마우스도돼고 뭐 그런건아닐까? ㅋㅋ
포크오일실... 역시 순정파츠
정비하기전에 필독하고 정비함...
앞에가서 뭔뻘짓하는중인가?... 암튼 왼쪽핸들은 초간단하다..... 운전하면서 호두라도 둬개 쥐여줘야돼는거아닌가싶다... 심심할까봐........
프론트 휠 탈거하는?.....
엑슬탈거... 임팩안써야돼는데 손이가요손이가... ㅡ.ㅡ; 염병...
엑슬 탈거후 바쿠 빼야쥐
캘리퍼 탈착 이녀석 오일실 혼코문의해본결과 제고없음... 오더하면 15일 걸린다는거 주팔이 15분만에 신품 정품파츠 구해왔음 ㅡ.ㅡ;
켈리퍼 탈착...
슬슬 이것저것 탈착하쟈........... ㅋ
휀다 탈거...
신품 오일필터...
휠탈거... 쇼바도 빼야쥐용~! ㅋㅋ
쇼바 탈거중 사진은 오너분이 찍어주신사진들 ㅋㅋㅋ
앞쇼바가 오일이 아주 뽀숑뽀숑 발라져있어요 ㅋ
프론트포크 탈착완료...
주팔이 900rr에게 절하나 ㅡ.ㅡ;
프론트 포크...탈착! ㅋ
돼지 알알.....
이제 담배한대 물고 F포크 드래인 풀러줌....
오일이 역시나 토나오는냄시와함께 내코를자극함... 그래서 사전에 담배한대물었음....... 주팔이는 서비스정신이 투철해서 작업하며 무릎꿇고 작업하쉼;;;
찍~~~ 찍~~~ 찍~~~ ㅡ.ㅡ;
오일이 막나옴... 많이많이 나옴....
더스트실 탈착중....
윽~! 만지기싫어~~ 제발~~~ 님아~~ 이거좀어카셈...
하나하나 정리하며 나열해보자... 혹시나 빠진파츠가있는가싶어하나하나 분해하며체크함... 종종 오래? 쇼바들보면 부속한두개씩없는차종들도보인다는 ㅡ.ㅡ;
오일이지지~~~ 애이 지지~~~~~
오일실상태가 영~~~ 메롱이다 ㅜ.ㅜ 주행하다보면 디스크에 뽀송뽀송하게 뭍어줌.......
새척 전후 비교사진....
휘발류로 열심히 닦아줌... 고무 제질이없으니 등유가아닌 휘발유상요해도 무관함...
구석구석 붙으로 슥슥슥 문지러주면서 기존 때 제거...
좀깨끗해졌나요?. ㅋㅋㅋ
행궈주기....
이너튜브쪽 도 세척중...
메탈 슬라이드 탈착함니다 기타 부속들도 ㅎㄷㄷ
윽~~ 지지~ ㅠ.ㅠ
휘발유로 싹다 세척중..... ㅠ.ㅠ
세정중..... 생각보다 좀 쩔어있군요...
세척만 1시간........ ㅎㄷㄷ
순서대로 나열해주는거임........
휘발유로 싹딱아준뒤 마지막에 마츠크리너로한번불어줘요 돈없어서 이거 첨부터 파츠크리너사용하면 2통반 드러가겠군염;;
캬브크리너로도 간간히 사용 어차피 고무부분이없으니 크게상관없다는 마지막에파츠크리너 한번 뿌려주고 마른헝겁으로 닦아줘야지요 ㅜ.ㅜ
싹다 나열해놨습니다. 예전엔 넓게 넓게 나열해놓고 작업반경도 무진장 넓었는데 이제는 쥐콩만한공간에서도 다가능하군요 ㅋㅋ
포크 스프링조립중......
나름 조립중....
조립시 파츠리스트 보면서 조립하면 좀더수월함니다. 몰라서보는것보다는 혹시나해서 보는것이죠;;;;
오일실 집도 깔끔한가확인후..
이너튜브쪽 조립이완료돼었으면...
조립함니다 ㅋㅋㅋㅋ
밑에 드래인 잠궈줌니다. 렌치볼트류는 토크줄때 조심하세요 쉽게넘어감니다. 토크줄때는 반드시 토크랜치로...
메탈스라이드 조립함...
스프링넣고~!
자 쇼바 조립은 끝 이제 잘돼었지욤~ 이제 조립만하면됨니다 ㅋㅋ
포크오일이남았지요;;;;;;;;;
오널은 모토랙스 사용해줬습니다. 엘푸만사용하다가 오늘은 모토랙스 고고싱....
해드는 살짝 감아주고
또하나 오일넣어줌니다 슉슉 둘다 동일한 량으로 넣어주는것이 중요함니다.
쇼바조립~~
조립완료!
휀다 조립~~
왜이리 안드러가뇨 ㅠ.ㅠ
구백이는 포크부츠가 살짝 있어서 좋긴함 ㅋㅋ
스륵 스륵
브래이크 에어빼기위해 옆집카센터에서 툴좀빌렸지요 써보고 좋으면사야지~ ㅋㅋ
이녀석오일다빼고 오버홀해야겠?니다 ㅋㅋ
피스톤안쪽으로 넣어줌니다 패드에물리진말고 패드뒷면 피스톤을 밀어주세요
캘리퍼한놈탈착 ~ ㅋㅋ
혼다 코리아에서도 15일걸린다는 캘리퍼 오링을 주팔이는 15분만에 공수해왔다는 ㅋㅌㅋㅋ
캬부크리너로 슉슉... 뿌려줌니다. 오링은 전부 교체할꺼임...
슥슥 기존 지지 벗기는?....
크리너로 찌든때 벗겨줌니다.
붓으로 슥슥 ....
으앙~ 호스도 상태가 영~ 삐리삐리~ㅜ ㅠ.ㅠ 추후 교체요망임니다.
피스톤 빼주는중임니다....
2개를 동시에 빼주는것이 관건임니다 ㅋㅋ
한쪽은 잘나오는데 자꾸 한쪽은 안나옴 ㅠ.ㅠ 으앙~~~
손으로 잘~~~ 잡고 슉슉 빼줘야지요 ㅋㅋ
아~~~ 라지에타 캡도 맛이갔네요 ㅋㅋ
오일살짝 발라서 넣어주면 됨니다.
한잔~ 드리켜보실라우? ㅋㅋㅋ
회에다 초장찍어먹듯 살포시발라준뒤 슬슬 비벼넣어주면 드러감니다 ㅋㅋ
슉슉~ 넣어줘야지요~~ ㅋㅋ
초장바른 피스톤은 새 오링에 잘~ 비벼가며 넣어줌니다. 오링이 이탈하지않게하기위해 오링에 살짝 브래끼액을 살짝 발라줘도좋습니다.
이건또 어찌뺄까나~~;;;;
우선 파츠크리너로 살살 때부터 벗겨내준뒤...
손이안보이게 문지러줌니다 ㅋㅋㅋ
그러고 또다시 파츠크리너 슉슉 ~~
오링이 상태가 이러면 안좋다고보는것이지욤...
에어 로 불어주면 쉽게 나옴니다.
근데 왜안나오지?;;;; ㅠ.ㅠ
한쪽은 나오는데 다른한쪽은 꿈쩍을안하네... 흔히말하는 쩔었다고하는건가?... 개쩔어.......ㅜ
다시한번!!
뿅하고 한쪽만빠졌어요 ㅜ.ㅜ
바이스플라이어로 살짝 걸어놓고 힘줘서 걸지않고 살짝 걸어놓고 더이상 나오지않게만한상태에서 밀면1
슥슥슥슥~!
점점나오지요? ㅋㅋㅋ
나온다나온다~! 올레~ ㅋ
나왔다!~
2개가 나왔습니다 사이좋게 ... 다행이 쉽게나왔군요...
아호아호~ 나왔군아~ ㅠ.ㅠ
오링제거중.... 중복같지만 켈리퍼가 좌우 2개에 반쪼개면 총 4개를 작업하다보니 중복간은느낌이들수있음 ㅋㅋ
오링제거... 손이 ㅠ.ㅠ 걸래네요;;; 장갑끼고작업해야되는데;;;;
얼덜결에 완성했습니다. 드디어... 9시간만에 10시부터 작업해서 6시 출고가능했으니... ㅎㄷㄷ하군욤;;;
헨들교체?샷!
켈리퍼오버홀 그리고 마스터실린더 오버홀.....
번호판달고 인증샷! 번호판공개돼부렀네요 ㅠ.ㅠ
마지막 리어에서 한컷 ㅋㅋ
오너분은 다시 멀리 대전으로 달려가심니다.
조심히 잘드가셈요...
멀리 대전에서오신 오너분 조심히 안전운전하세요 오랜시간 작업하시며 옆에서 사진찍어주셧습니다^^: 이상 주팔이의 정비작업기였습니다. 이상 주팔앙자!
PS : 요즘 작업기가 많이 밀려서 잠도못자고 올리고있습니다 ㅠ.ㅠ 자주안올린다고 욕하거나 ?리거나 물지는 말아주세요 골드윙이랑 CB-1이랑 제꺼랑 열심히작업은하구있지요 조만간 업로딩 할께요 ㅋㅋㅋㅋ
이상 주팔앙자였습니다.
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출처: JuPal and Bike story 원문보기 글쓴이: 주팔앙자
첫댓글 수고 하셨습니다 ^^
감사함니다^^
재밌게 잘봤습니다^^
감사함니다^^
우허 수고하셨네요 ㅎㅎ 어우 손 관리하기 힘드실듯 장갑 끼고하세요 ~
감사함니다^^
잘봤습니다~ㅎㅎ 재밋네요잉~
감사함니다^^
잘봤습니다. 무엇보다 바이크를 아끼는 마음이 사진 하나하나에 담겨있는것 같아 잘보고 있어요^^
감사함니다^^ 앞으로도 좋은자료만 올리도록노력하겠습니다^^ 감사함니다.