타겟 네셔널 시타기

[테드곰]

라이더코리아의 시타 이벤트에 당첨되어 러버시타를 하게 되었습니다.

사실 실력이 미천해서 시타기를 적는것이 내키지 않았는데,
그래도 짧게라도 몇자 적는것이 시타 이벤트를 하신 라이더코리아 사장님께 예의라 생각하여 적어 봅니다.

우선 저는 지역 5부 정도의 미천한 실력이며 그동안 독일제 러버들을 주로 사용하다 몇달 전부턴 테너지05를 전면으로 쭉 사용하고 있었습니다.

중국러버는 직접 사용해본적이 없었기에 호기심에 이벤트에 참여 하였고, 운좋게 당첨되어 중국러버를 처음 사용해보았습니다.

전면으로 시타하며 느낀점만 간단히 적어 보겠습니다.

우선 그동안 다른회원분들 라켓 빌려서 시타해본 중국러버에 비해 편하게 칠수 있었습니다. 스폰지 탓인지 반발력이 보통의 중국러버에 비해 좋습니다.

하지만 그렇다고 일본이나 독일제 하이텐션 러버들처럼 잘 튕겨주는 느낌은 물론 아닙니다.
스윙에 조금 변화를 주어 제대로 걸었을때 공의 위력은 제가 사용하던 러버들과 큰 차이를 못 느꼈습니다.
중국러버를 처음 사용하시는 분들도 스윙에 조금 변화를 주시면 크게 이질감 없이 사용할수 있겠다 정도의 느낌입니다.

제가 러버 붙이는걸 보신 관장님 이하 코치님(두분 다 실업 선수출신)이 한번씩 쳐보시더니, 그동안 시중에 나온 다른 중국러버보다 괜찮다고 평을 하시더군요. 우선 두분이 치시니 소리가 정말 다릅니다. 중국러버 특유의 위압감있는 쫙쫙 소리가 나더군요;;

관장님께서 제게 직접 쓸거냐고 물어보시더니, 반발력이 괜찮고 스폰지가 그동안의 중국러버와 좀 다른거 같아서 저 정도 수준의 아마추어가 쓰기에도 괜찮은 러버 같다고 하시더군요.

사실 기존 중국러버 유저도 아니고, 스윙을 바꿔가며 사용해볼 용기가 나지 않아서 많은 시간 시타를 해보진 못했습니다.
그래서 러버의 세밀한 특성이나 장단점까진 적지 못했습니다. 아직 그런걸 느끼고 표현할만한 수준도 못되구요.

제가 짧게나마 시타해본 느낌은 중국식 점착성 탑시트에 독일제 스폰지를 붙여 놓은 듯한 느낌이었습니다. 중국러버를 처음 사용하시는 분들이 기존 독일제, 일본제 러버들과 비교해서 큰 이질감 없이 조금의 스윙조정으로 사용하실만한 러버라는 점입니다.

이상 시타기 마치겠습니다.

다시한번 시타기회를 만들어 주신 라이더코리아에 감사 인사 전합니다.

[걷기싫어]

저는 타겟네셔널 선수지급용 버전을 라이더 사장님께 구매하고
일반버전을 직구매해서 두가지를 모두 붙여서 사용해보았습니다.
일반버전이 스폰지가 약간 두꺼우며
선수지급용은 스폰지가 2.05미리
러버는 시간이 부착후 시간이 지남에따라 반발력이 조금씩 좋아졋고
스매싱도 잘 되었으며, 중국러버의 특성이 어느정도 있긴하지만 적응이 어렵지않았고, 리시브와 전진에서의 드라이브, 짧은 코스로의 드라이브가 용이하였고, 가장 마음에 드는건 러버 무게가 상당히 가벼웠습니다.

[걷기싫어]

그리고, 셋팅이 잘되어서 그런지
점착성있는 탑시트에 독일제 스폰지 붙여놓았다기보다는
공 확실하게 잘 잡아주는 러버라는 생각이 들었습니다.

이전에 다른 중국러버도 사용해봤고
독일제는 아니었지만
729 탑시트에 일본제 스폰지 조합한 러버도 사용해본적이 있었는데 그것과는 상당히 완성도가 있다고 느껴졌습니다.

[강릉슈신]

빅디퍼랑 비교할땐 어떤가요? 둘다 써보셨으니 적절한 비교가 될것 같네요

[걷기싫어]

일단 타구감 자체가 많이 다르더라구요

빅디퍼는 클릭감은 있는데
앞으로 안끌고가면 오버미스가 날것같았고
공을 안아주는 느낌이 좀 덜했습니다. 경도자체도 상당하구요. 손맞은 좋습니다. 다만, 무게가 상당하더라구요.

타겟네셔널은 타구감이 부드럽고 경쾌하면서 적당히 잘 튕겨내주고
점착러버 특유의 낮게 깔리는 구질도 자주 나왔습니다.

리시브시 점착성이 있어 좀 편하고
푸시(커트)시에 임팩트를 줘서 콕 찍어주면 위력이 상당했습니다. 아직 찍어줄때 길이조절까지는 잘 안되네요.

전체적으로는 점착러버를 사용하면서 드라이브 코스가 좀 더 예리해진것같습니다.