가끔 받는 질문 #002 방열판...

[기억저편(김영수)]

콜맨 랜턴에 방열판(Heat shield)이 있는 모델과 없는 모델의 차이점이 뭐냐는 질문을 간혹(?) 받습니다.
또 방열판 없이 사용하면 연료통이 터지냐라는...
제가 아는 범위에서 설명하자면...

일단은 방열판이 있느냐 없느냐의 차이가 뭔지 알아보겠습니다.

뭐... 예전에 두꺼운 철판을 쓰고 나중에는 단가절약을 위해 얇은 철판을 썼다는 것은 제외합니다.
나중에 만든것도 압력을 견디게 설계되었을테니까요..

제가 생각하기에는 방열판은 밸브어셈블리와 관계가 많다는 것입니다.

이런 금속제 밸브어셈블리를 가지 모델은 방열판이 없습니다.

그런데 이렇게 플라스틱으로 연료흡입관(feed tube)을 가진 모델은 예외없이 방열판을 갖고 있습니다.

같은 639시리즈이지만 연료흡입관이 프라스틱인 639C는 방열판이 있고, 금속인 639는 방열판이 없습니다.

이것은 플라스틱 연료흡입관을 가진 밸브어셈블리 내부의 부품이 고열을 견디지 못해 열차폐를 위한 방열판이 필요하다는 것을 의미합니다.

위 사진의 검은색 플라스틱 부품이 녹은 경우를 심심잖개 봅니다. 바로 방열판 없이 사용한 경우에 주로 발생합니다.

* 검은색 플라스틱 부품은 이 연료흡입관 머리의 밸브코어(무시밸브... 슈레더밸브) 머리를 직접적으로 눌러서 여는 역할을 합니다.
* 그럼 왜 저 부품을 플라스틱으로 만든 이유는 체크밸부(무시밸브...)까지 열이 전달되지 않도록 하는 안전장치가 아닐까 추측만 합니다... 추측만...

또 누군가 저 검은색 부품을 금속으로 만든 것을 판매하기도 하는데...

그것보다는 방열판 끼고 사용하는 것이 안전합니다.

방열판 없이 장시간 사용하면 저 검은색 플라스틱이 녹아 밸브코어가 막혀 랜턴이 꺼집니다.(당연히 다시 켜지지도 않습니다.)

결론 방열판은 연료통이 과열보다는 밸브어셈블리의 과열을 막기 위해 설치된 부품이라는 것이 제 생각입니다.

[big3(최대삼)]

질문요 마지막 노란 플라스틱에서 초기
에어와 어떻게 믹싱이되는지요?

[기억저편(김영수)]

콜맨에서는 이 플라스틱 퓨어에어튜브의 상부의 공기구멍과 하부의 연료흡입구 구멍의 크기를 적절하게 조절하여 제네레이터가 기화되었을때 배압으로 인한 튜브내 수위조절로 상부의 공기흡입구멍을 차단하고 기화되지 않는 경우 구멍이 열려 연료통의 공기가 믹스되게 했답니다.
이걸 미국 콜맨이 특허를 받았습니다.
https://patentimages.storage.googleapis.com/b4/90/cc/0021234f7e6edc/US4522582.pdf

[big3(최대삼)]

감사합니다..짐작은했습니다만은 화장실소변기 수동식 세척밸브와 비슷할거란
생각 했었습니다...