오는 7월부터 지하철 2호선에서 4호선의 전동차 속도가 빨라져 운행소요 시간이 단축됩니다.
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서울시지하철공사는 서울시에서 추진하고 있는 대중교통 활성화 정책에 맞춰 전동차의 최고속도를 현재 시속 80㎞에서 오는 7월 1일부터는 세계에서 가장 빠른 수준인 90㎞로 높이기로 했습니다.
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또한 평상시 역당 정차시간을 30초에서 20초로 10초 단축하기로 했습니다.
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이에 따라 2호선 출퇴근시 순환 소요시간이 현재 87분에서 85분으로 평상시에는 87분에서 79분으로 최고 8분까지 단축되고, 3호선은 5분, 4호선은 4분이 각각 줄어들게 됩니다.
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지하철공사는 전동차 운행속도 향상을 위해 급곡선부 레일을 미터당 50㎏에서 60㎏로 중량화하고 1개 레일 길이를 20ｍ에서 200ｍ 이상으로 늘렸으며, 자갈바닥을 콘크리트 바닥으로 교체하는 등 시설물을 보강했습니다.
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김잔디 기자
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100~110KM/HR 구간은 혹시 일산선 삼송원당구간이 아닌가 합니다.. .역간거리도 도시철도중 제일멀고 (5KM구간)으로 두역간 운행시간은 5분남짓 이 안됩니다...자세한건 모르지만 아마도 수도권전철구간중 최대거리에 초고속도가 나는 구간이 아닐지 하는데요... 혹시 자세한 부분 아시는분 답변 부탁드립니다.
헐 --;;; 안전에 지장 없는 내에서 찬성합니다^^ 일산선 삼송 - 원당 구간은 대부분 지하이기 때문에 (터널 + 지하) 절대로 100 ~ 110KM 못 냅니다 --;; 80KM 가까이만 낼 겁니다. 100KM 넘는 구간은 별로 없습니다. 경부 급행, 안산선 등 빼고는 말이죠. --;;
첫댓글 어제 4호선 혜화 부근을 타다가 문득 장대레일인게 느껴지더군요~ 확실히 소음 승차감이 좋더라구요..
속도가 올라가면 단위시간당 수송량이 늘어나므로, 혼잡도 완화될 것입니다. 매우 권장할만한 일이군요. 다만 전기요금이 늘어날것 같네요
전동차의 최고속도를 90km로 올릴 때 가속도가 어느 정도 되지 않는 이상, 그만한 속도가 나올지 궁금합니다.
근데 왜 1호선은 빨라지지 않을까요? 상당히 장거리를 운행하는 1호선은 진짜 빨라져야 될텐데......
지하구간에서의 제한속도를 80에서 90으로 올린다는 이야기 같군요. 그렇다면 1호선은 해당사항 없음(대부분 구간이 지상이며, 100~110으로 운행하는 구간도 있다고 함)이죠. -.-:;
100~110KM/HR 구간은 혹시 일산선 삼송원당구간이 아닌가 합니다.. .역간거리도 도시철도중 제일멀고 (5KM구간)으로 두역간 운행시간은 5분남짓 이 안됩니다...자세한건 모르지만 아마도 수도권전철구간중 최대거리에 초고속도가 나는 구간이 아닐지 하는데요... 혹시 자세한 부분 아시는분 답변 부탁드립니다.
대략 안산선에서 그 속도가 난다더군요. 병점급행도 그렇고....
표정속도를 증대시키려면 다이아를 몇개 비워야하는데... 어덯게될지 지켜봅시다
헐 --;;; 안전에 지장 없는 내에서 찬성합니다^^ 일산선 삼송 - 원당 구간은 대부분 지하이기 때문에 (터널 + 지하) 절대로 100 ~ 110KM 못 냅니다 --;; 80KM 가까이만 낼 겁니다. 100KM 넘는 구간은 별로 없습니다. 경부 급행, 안산선 등 빼고는 말이죠. --;;