시화조력발전소

[송동철]

  산다는 것

산다는 것
지금 산다는 것
지금 멀리서 개가 짓는다는 것
지금 지구가 돈다는 것
지금 어디선가 갓난아기의 첫 울음소리가 들린다는 것
지금 어디선가 병사가 다친다는 것
지금 그네가 흔들리고 있다는 것
지금 지금이 지나가고 있는 것

- 다니카와 슌타로의 시〈살다〉중에서 -

* 산다는 것은
지금 이 순간 살아 있다는 것입니다.
문제는 지금 이 순간을 어떻게 사느냐 입니다.
행복하게, 건강하게 잘 사는 것입니다.
내 마음에 사랑과 평화가 넘치면
더 잘 사는 것입니다.

시화조력발전소

축! 시험가동 성공

서해안의 바닷물을 호수 안으로 빨아들인다.

http://tvpot.daum.net/v/v3d66ghg7xjTgb3h4srN7rs

↑2015년 7월 준공 예정인

안산시 단원구 대부동 시화호 조력발전소.

2012년 4월 13일 오후, 첫 시험가동

갑자기 ‘붕-’ 하는 굵은 전기음이 들렸다.

이어 ‘와당탕탕’ 철판을 때리는

거센 소리가 들리기 시작했다.

시화조력발전소의 10번째 수차발전기에

바닷물이 밀려 들어와

직경 8m짜리 초대형 파이프를 두드리는 소리다.

같은 시각, 호수 쪽 방조제 아래에선

검푸른 바닷물이 하얀 거품을 일으키며

거세게 용솟음쳐 나왔다.

흰색 안전모를 쓴 20여 명이

손뼉을 치며 환호성을 질렀다.

수차발전기 설치를 위해 현장에 와 있는

오스트리아 안드리츠 하이드로사(社)와

수자원공사 직원들이다.

세계 최대, 국내 유일의 조력발전소인 시화발전소는

이날 처음으로 전력을 생산했다.

2003년 공사를 시작한 지 무려 9년 만이다.

시험가동이긴 했지만,

대한민국 조력발전 역사의 첫 장이 열린 것이다.

시화조력발전소가 보유한 10개의 수차발전기 중

한 대인 10호기만 시험 가동됐다.

발전기는 전자석으로 이뤄진 단순하고

평범한 구조이지만,

높이 16m, 길이 17m에 무게는 800t이다.

1분에 64회 이상 돌면서

서해안의 바닷물을 호수 안으로 빨아들인다.

http://tvpot.daum.net/v/v3d66ghg7xjTgb3h4srN7rs

이 날은 시험발전이어서 발전기 성능의 5%도 안 되는

1,500kW의 전력을 10분 동안 생산하는 데 그쳤다.

생산 전력은 3만원에 한국전력에 팔렸다.

하지만 14일엔 발전시설 용량의 25%를,

15일엔 50%를 가동해 전력을 생산했다.

조수간만의 차를 이용해 전기를 생산하는

국내 최초의 조력발전소다.

수자원공사 등에 따르면,

서해안 조수간만의 차를 이용해

청정에너지인 전기를 생산하는

국내 최초의 조력발전소는

시설용량 기준으로 세계 최대 규모를 자랑한다.

3천551억원의 공사비를 들여

시화방조제 중앙 13만8천여㎡(축구장 12개 크기)의

부지에 건립 중이다.

15층 건물 높이 규모의 발전소 밑부분에는

수차 10기와 배수갑문 8개가 자리잡고 있다.

수차발전기를 이용하는 조력발전소는

하루 25만4천㎾, 연간 5억5천270만kWh

(소양강댐의 1.56배)의 전기를 생산,

이는 세계 최대 규모인 프랑스 랑스조력발전소

(하루 24만㎾, 연간 5억4천400만kWh)를 넘어선다.

오염물질이 배출되지 않는 무공해 청정에너지를

생산할 조력발전소로

연간 86만2천 배럴의 유류수입 대체효과와

연간 31만5천t의 이산화탄소 저감효과가 기대된다.

특히 시(市)는 조력발전소가 완공되면

바다와 육지를 다닐 수 있는

수륙양용 버스를 운행하고,

2016년엔 수상비행장을 조성하는 등

2020년까지 해양레저관광의 메카로 조성할 계획이다.

한편 시화조력발전소와 시화호,

시화멀티테크노밸리(시화MTV) 등을

연계한 관광벨트 조성사업을 추진하고 있다고 한다.

경기도 안산시 오이도∼대부도 사이를 잇는

길이 11.2㎞ 시화방조제 중간에 자리한

시화조력발전소.

15층 높이의 발전소 밑부분에

수차발전기 10대와 배수갑문 8개가 자리 잡고 있다.

바다 건너편에 송도국제도시의 고층 빌딩들이

손에 잡힐 듯 보인다.

총 75m, 25층 높이의 고층 건물인 '달 전망대'

그리고 옆에 있는 이 건물이 전시관

물길이 막히고 공장폐수와 생활하수가 흘러들어

거대한 죽음의 호수로 전락한

시화호에 바닷물길을 터줘

수질을 개선하고, 전력도 생산하자는 아이디어였다.

수자원공사의 녹색사업 본부장은

“조력발전은 오염이 없는 대표적인

청정 신재생에너지”라며

“시화조력발전 하나만으로

연간 86만2000배럴의 석유수입 대체 효과,

31만5,000t의 이산화탄소의 발생 저감 효과가 있다”고 말했다.

시화조력발전소는 시화호 수질 개선에도

한몫을 하고 있다.

수자원공사는 하루 1억5,000만t의 바닷물이 순환되면

현재 화학적 산소 요구량(COD) 3.7ppm인 호수 수질이

먼 바다와 같은 2ppm 수준으로 좋아질 것으로

기대한다.

시화조력발전소의 성공 여부는

인천만·강화도·가로림만· 아산만에 건설 예정인

네 곳의 다른 조력발전소에도

적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.

한국해양연구원의 이광수 박사는

“갯벌이 사라진다는 환경단체들의 반발이 있지만,

앞으로 부정적인 여론도 달라질 것으로 본다”고

말했다.

동영상 - 어느 어머니의 이야기

                           

 

아래 ↓ 클릭

www.youtube.com/embed/t_2mr1d1xBQ?feature=player_detailpage

 

​

 

그저 어제 같기만..

https://youtu.be/IB2CX_HuHms

 

3Dk3260@hanmail.net">k3260@hanmail.net" target=_blank>

 https://youtu.be/IERchVzO17Q (동영상)

하루를 이런 마음으로

http://youtu.be/YR5bQfN3xzM

           　

한국전쟁 기념공원은 1995년에 만들어졌습니다.

19개의 군인 동상이 서 있습니다.

육군 15명, 해병대 2명, 해군 1명, 공군 1명. 　

링컨 기념관 옆에 자리하고 있습니다.(언) 

다시 한번 둘러보는
　

　

검정색 대리석 바탕에 아로새겨진 병사들의 모습

한국전쟁 기념공원의 비문(碑文)에 새겨진 글

아래 사진은 대리석 바닥에 새겨진 글귀입니다.

Our Nation Honors Her Sons and Daughters Who Answered

The Call To Defend a Country They Never Knew and
A People They Never met. 1950 - 1953 　

알지도 못하고 만난 적도 없는

나라와 국민을 지키기 위하여

부름에 응한 우리 아들과 딸들에게 조국은 경의를 표한다.

1950 - 1953

미국은 한국전쟁 당시 1950.6.25일부터 1953.7.27일까지 참전
54,246명이 젊은 목숨을 바쳤고 103,284명이 부상을 입었으며,

아직도 8,176명의 실종자를 두고 있습니다.

부상자: 미국 103,284명 / 연합군 1,064,453명　

포로: 미국 7,140명 / 연합군 92,970명

실종자: 미국 8,177명 / 연합군 470,267명

전사자: 미국 54,246명 / 연합군 628,833명　

알링톤 국립묘지

현충일을 준비하며 묘비에 미국국기를 꽂는 미군병사들

수많은 미국의 젊은 이들이 대한민국을 지키기 위해 목숨을 바쳤습니다.

저절로 고개가 숙여집니다.

우리는 비록 현충일 만이라도 목숨 바친 미국의 젊은 이들을 기억해야 하겠습니다.

★ 完全 武裝을 한 1個 大隊를 運送할수 있는 항공기 출현 ★

>

외롭게 자란 선인장

드디어 꽃을 피웠다.

가까이 가 볼수록 청초한 자태로

                  어수선한 뒤 뜰을 지킨다. (비전통신)            




　

　

　

 

탈무드의 인맥관리 18계명

 1. 꺼진 불도 다시보자. 지금 힘이 없는 사람이라고 우습게 보지 마라. 
  나중에 큰 코 다칠 수 있다. 

2. 평소에 잘해라. 평소에 쌓아둔 공덕은 위기 때 빛을 발한다. 

3. 네 밥값은 네가 내고 남의 밥값도 네가 내라. 기본적으로 자기 밥값은 
  자기가 내는 것이다.  남이 내주는 것을 당연하게 생각하지 마라. 

4. 고마우면 고맙다고, 미안하면 미안하다고 큰 소리로 말해라. 입은 말하라고 
  있는 것이다. 마음으로 고맙다고 생각하는 것은 인사가 아니다. 남이 네 
  마음속까지  읽을 만큼 한가하지 않다. 

5. 남을 도와줄 때는 화끈하게 도와줘라. 처음에 도와주다가 나중에 흐지부지
  하거나  조건을 달지 마라. 괜히 품만 팔고 욕먹는다. 

6. 남의 험담을 하지 마라. 그럴 시간 있으면 팔굽혀 펴기나 해라. 

7. 회사 바깥사람들도 많이 사귀어라. 자기 회사 사람들하고만 놀면 우물안 
  개구리가 된다. 그리고 회사가 너를 버리면 너는 고아가 된다. 

8. 불필요한 논쟁을 하지 마라. 회사는 학교가 아니다. 

9. 회사 돈이라고 함부로 쓰지 마라. 사실은 모두가 다 보고 있다. 네가 잘 
  나갈 때는 그냥  두지만 결정적인 순간에는 그 이유로 잘린다. 

10. 남의 기획을 비판하지 마라. 네가 쓴 기획서를 떠올려 봐라. 

11. 가능한 한 옷을 잘 입어라. 외모는 생각보다 훨씬 중요하다. 할인점 가서 
  열 벌 살 돈으로 좋은 옷 한 벌 사 입어라. 

12. 조의금은 많이 내라. 부모를 잃은 사람은 이 세상에서 가장 가엾은 
  사람이다. 사람이 슬프면 조그만 일에도 예민해진다. 2,3만원 아끼지 마라. 
  나중에 다 돌아온다. 

13. 수입의 1퍼센트 이상은 기부해라. 마음이 넉넉해지고 얼굴이 핀다. 

14. 수위 아저씨, 청소부 아줌마에게 잘해라. 정보의 발신지이자 소문의 
  근원일뿐더러, 네 부모의 다른 모습이다. 

15. 옛 친구들을 챙겨라. 새로운 네트워크를 만드느라 지금 가지고 있는 최고의 
  재산을  소홀히 하지 마라. 정말 힘들 때 누구에게 가서 울겠느냐? 

16. 너 자신을 발견해라. 다른 사람들 생각하느라 너를 잃어버리지 마라. 
  일주일에 한 시간이라도 좋으니 혼자서 조용히 생각하는 시간을 가져라. 

17. 지금 이 순간을 즐겨라. 지금 네가 살고 있는 이 순간은 나중에 네 인생의 
  가장 좋은 추억이다. 나중에 후회하지 않으려면 마음껏 즐겨라. 

18. 아내(남편)를 사랑해라. 너를 참고 견디니 얼마나 좋은 사람이냐?  

요통’은 허리 척추의 문제이다

척추는 머리와 골반 사이에 위치하는 인체의 기둥입니다. 인체의 척추는 여러 개의 작은 척추뼈가 모여서 기둥을 이루고 있습니다. 목 척추뼈 7개, 등 척추뼈 12개, 허리 척추뼈 5개, 삼각형 모양의 하나의 뼈로 합쳐진 골반 및 꼬리 척추뼈 등 기능적으로 총 25개의 척추뼈가 모여서 척추를 이루고 있습니다. 척추뼈와 척추뼈 사이에는 뼈끼리 부딪치는 것을 막아 주는 추간판(디스크)이라는 쿠션(cushion) 역할을 하는 구조물이 있습니다.

요통은 척추의 여러 부위 가운데 허리 척추뼈와 골반 척추뼈에서 생기는 문제입니다. 특히 허리 척추뼈의 아래쪽(4번, 5번 허리 척추뼈)과 골반 척추뼈의 위쪽(1번 골반 척추뼈) 사이에서 요통이 주로 발생합니다.

목 척추뼈를 경추, 등 척추뼈를 흉추, 허리 척추뼈를 요추, 골반 척추뼈를 천추, 꼬리 척추뼈를 미추라고 합니다.

a. 척추는 목뼈, 등뼈, 허리뼈, 골반 및 꼬리뼈로 이루어져 있습니다.
b. 요통은 주로 허리 척추뼈 아래쪽과 골반 척추뼈 위쪽 사이에서 발생합니다(S1: 제1골반 척추뼈).

요통과 허리 디스크는 다른 병이다.

허리 디스크에 관한 한 외국에서는 보기 힘든, 우리나라에서만 볼 수 있는 이상한 현상이 몇 가지 있습니다. 허리가 아프면 무조건 디스크라고 생각하는 현상도 그 가운데 하나입니다. 일반인들 사이에서 ‘허리 디스크’란 용어는 ‘추간판탈출증’이라는 특정 질환보다는 ‘요통’ 또는 ‘허리 질환’을 지칭하는 용어로 잘못 인식되고 있습니다. 이렇게 된 데에는 매스컴의 영향, 의료보험 제도의 문제 등 몇 가지 원인이 있지만, 특히 관련 분야에 종사하는 사람들(의료인, 비의료인)의 책임이 크다고 하겠습니다.

요통과 허리 디스크는 같은 용어가 아닙니다. ‘요통’은 허리가 아픈 상태를 말하며 요통에는 여러 가지 원인이 있습니다. 허리 디스크는 요통의 여러 가지 원인 가운데 하나입니다. 요통과 허리 디스크를 혼동함으로써 여러 가지 부작용이 생길 수 있습니다.