<![CDATA[
<p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25213C425787A5F934" class="txc-image" width="800" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" exif="{}" data-filename="travel_title.png" id="A_25213C425787A5F9341EAC"/></p><p><br></p><p><br></p><embed src="http://player.bgmstore.net/LCY6V" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="422" height="180" allowNetworking='internal' allowScriptAccess='sameDomain' type='application/x-shockwave-flash'><br><a href="http://bgmstore.net/view/LCY6V" target="_blank">BGM정보 : 브금저장소 - http://bgmstore.net/view/LCY6V</a>
<p>Love Is Eternity (SF Synth Trance Mix)<br></p><p><br></p><p>이동경로: 하코다테 -> 신아오모리</p><p>이동수단: 특급 슈퍼하쿠쵸 24호</p><p>이동시간: 12:04 ~ 14:23</p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2242E0425787A5FA10" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2224).jpg" id="A_2242E0425787A5FA10CD01"/></p><p>현재는 없어진 슈퍼하쿠쵸 열차입니다. 내심 485계 하쿠쵸를 기했으나 '슈퍼' 가 붙은 것은 485계가 아닙니다.</p><p>슈퍼하쿠쵸로 생명은 끝났고, 이젠 785계를 밀어내고 다니고 있다고 합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23267B425787A5FA2F" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2225).jpg" id="A_23267B425787A5FA2F1774"/></p><p>무궁화호 의자와 별다를 거 없는 특급열차의 의자입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2246B8425787A5FB0C" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2226).jpg" id="A_2246B8425787A5FB0C45C1"/></p><p>키하 183계가 꼬리에 꼬리를 물고 있는 장면입니다.</p><p>183계 후기형의 그린샤는 약간 높은 것이 특징입니다. 보이시죠.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273C3B425787A5FC18" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2228).jpg" id="A_273C3B425787A5FC18AD89"/></p><p>그리고 그 꼬리에 꼬리를 문 키하 183계 앞에는 DE10형 기관차가 자리하고 있었습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2336F2425787A5FD1D" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2229).jpg" id="A_2336F2425787A5FD1D0D59"/></p><p>세이칸터널은 일본에서 가장 긴 터널이므로 홍보를 많이 하는 모양이었습니다.</p><p>24호는 12:56에 터널에 진입해서 13:23에 터널을 빠져나옵니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/232844425787A5FD2D" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2230).jpg" id="A_232844425787A5FD2D4A55"/></p><p>키코나이까지 먼 거리를 멈추지 않고 달립니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214178425787A5FE12" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2233).jpg" id="A_214178425787A5FE12D87B"/></p><p>배도 고프니까 뭐라도 좀 먹어봅시다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215BBB415787A5FF33" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2234).jpg" id="A_215BBB415787A5FF334C00"/></p><p>오 좋아요.</p><p>1000엔정도 했는데 가격값을 하네요.</p><p>좀 싸구려틱한 뚝배기만 빼면 채소도 좀 있고(절였지만), 조개도 많고, 죽순도 있습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266704415787A5FF29" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2237).jpg" id="A_266704415787A5FF292101"/></p><p>거리는 약 35킬로미터 정도 됩니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/226120415787A6002E" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2240).jpg" id="A_226120415787A6002EFE88"/></p><p>그리고 그 사이에는 이렇게 태평양 바다를 실컷 볼 수 있죠.</p><p>태평양 바다를 보면서 먹는 도시락이라니.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/226A78415787A60026" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2242).jpg" id="A_226A78415787A60026921D"/></p><p>키코나이역에 도착합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266A03415787A60127" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2243).jpg" id="A_266A03415787A601270D9D"/></p><p>승강장의 폼이 매우 좁은...<br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222B0B425787A6022A" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2246).jpg" id="A_222B0B425787A6022A1E0D"/></p><p>키코나이역을 지나면 이제 터널의 연속입니다.</p><p>터널의 이름을 계속해서 안내를 하는 모양입니다. 그리고 속도도 이빠이 올려서 엄청나게 빠르게 열차가 다니더군요. 저렇게 빨리 달리는 재래선 특급은 일본에서 타지 못했습니다.</p><p><br></p><p>키코나이역에서 약간 떨어진 곳에는 시리우치역이 있었으나 신호장으로 격하되어 더이상 멈추지 않고, 바로 세이칸 터널로 들어갑니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242441425787A60332" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2251).jpg" id="A_242441425787A60332B93E"/></p><p>이 근처였던 걸로 기억합니다.</p><p>이것이 제가 본 홋카이도의 마지막 모습입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2338C7425787A60414" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2253).jpg" id="A_2338C7425787A604146C46"/></p><p>워낙 빠르게 열차가 지나가는 것 같지만, 당췌 어디인지 알 수 없으니까 이렇게 어디쯤 왔는지 알려줍니다.</p><p>터널 길이만 해도 50km가 넘으니까요. 그 터널을 30분 조금 안 걸려서 통과합니다. 열차가 130~140킬로미터 정도 내고 있다는 뜻이죠.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2548CF425787A6050B" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2254).jpg" id="A_2548CF425787A6050B76F8"/></p><p>다시 혼슈로 돌아왔습니다. 북쪽이라 그렇게 달라진 풍경은 없습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22317A425787A60523" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2256).jpg" id="A_22317A425787A6052385C5"/></p><p>홋카이도신칸센 선로를 볼 수 있긴 합니다. 오쿠츠가루이마베츠역 근처입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272B04425787A6062B" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2259).jpg" id="A_272B04425787A6062BFA83"/></p><p>세이칸 터널 내에는 아직 협궤 화물열차가 운행하므로 이렇게 듀얼 게이지 방식으로 선로가 세 가닥 나 있는 것을 볼 수 있었습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212D05425787A60728" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2260).jpg" id="A_212D05425787A60728F51E"/></p><p>뭐 바로 갈라지지만요.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2149E4435787A60714" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2261).jpg" id="A_2149E4435787A60714F0A9"/></p><p>카이쿄선을 거쳐 이제 츠가루선 구간으로 들어옵니다. 하지만 신칸센은 일직선으로 신아오모리까지 가죠.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213D12435787A60820" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2264).jpg" id="A_213D12435787A60820277B"/></p><p>츠가루선은 한적한 동네의 한적한 노선입니다. 그래서 있는 힘껏 서행하고 있답니다.<br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22470A435787A60916" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2270).jpg" id="A_22470A435787A609163786"/></p><p>카니타역에 도착합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/275570435787A60A08" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2271).jpg" id="A_275570435787A60A083562"/></p><p>옛날 청춘 18티켓의 카이쿄선 특례는 여기서부터 시작했습니다.</p><p>지금은 짤없이 오쿠츠가루이마베츠까지 가야 합니다. 듣던 대로 역건물이 예쁩니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2529E6435787A60A33" class="txc-image" width="1000" style="clear:none;float:none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1000" exif="{}" data-filename="16일본 (2273).jpg" id="A_2529E6435787A60A339E44"/></p><p>이렇게 보니까 영락없는 무궁화호로군요. 아니 누리로에 무궁화호 의자를 넣은 건가.<br></p>
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카페 게시글
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[서커스 매직 유랑단 53화/8일차] 북쪽 여행은 이제 그만
마츠시타
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16.07.15 00:25
댓글 2
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첫댓글 하야부사가 다니는 지금도 세이칸 터널안에서는 130~140 밟고 30분 걸리지요.
그래도 130에서 140으로 쬐끔 빨라지기는 했고 터널 이외구간에서는 고속운행 하지만...하코다테라이너 환승으로 빨라진 시간 다 갉아먹더군요. 환승시간을 좀 더 짧게 세팅했으면 좋겠던데..