<![CDATA[
<p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2650214254B342B020" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="1.jpg" exif="{}" id="A_2650214254B342B020B34F"/></p><p> </p><p align="center" style="text-align: center;"> 6dbaudio를 방문하여 진공관프리앰프와 LCF 50A / 120A를 장착한 기아 모하비 차량입니다.</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">모하비는 국내 생산 SUV중 유일한 프레임바디 방식으로 제작되는 정통 오프로드 SUV로 디젤 6기통 터보엔진의 거침없는 파워로</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">유명한 차종입니다. 순정 8채널시스템 업그레이드와 노이즈를 잡아내기 위해 진공관프리와 LCF필터 두개를 사용했습니다.<br></p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22460A4254B342B331" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="3.jpg" exif="{}" id="A_22460A4254B342B331603B"/></p><p> </p><p align="center" style="text-align: center;">기아자동차의 파워앰프입니다.</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">보통 무출시스템을 사용하는 차량의 경우 파워앰프가 트렁크 / 좌석밑 등에 장착되어있어서 </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">작업이 수월하고 시간도 적게 드는 편입니다. </p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265F9B4254B342B606" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="4.jpg" exif="{}" id="A_265F9B4254B342B6060D0B"/></p><p> </p><p align="center" style="text-align: center;">앰프 내부입니다. 위쪽에 두개의 출력 IC가 보입니다. </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">커플링 컨덴서가 병렬로 두개씩, 총 8채널입니다.<br></p><p align="center" style="text-align: center;">컨덴서의 직렬 / 병렬 연결은 해당 출력ic를 설계한 사람의 의도에 따라 결정되는데, </p><p align="center" style="text-align: center;">각 컨덴서에는 저마다 사용가능한 전압 범위가 설정이 되어있습니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25606B4254B342B905" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="5.jpg" exif="{}" id="A_25606B4254B342B90508F5"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">직렬연결시 사용가능한 전압범위가 x2가 되고 콘덴서 자체 용량은 2/1이 됩니다.</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">병렬 연결시에는 사용가능 전압범위는 1:1 이고 콘덴서 용량은 x2가 됩니다. </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">콘덴서 용량이 커질수록 저음량이 많아지고 고역이 줄어드는것 '같은' 효과를 얻게 됩니다. </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">어느것이 우월한 방식인것은 아니고, 앰프 설계자의 의도에 따라 결정되는 것입니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235AC94254B342BC0F" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="6.jpg" exif="{}" id="A_235AC94254B342BC0F3277"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">개조 완료한 앰프 설치후 노이즈를 효과적으로 잡아내기 위해 LCF필터를 그라운드 쪽으로 장착했습니다.</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">LCF필터를 장착할 차종에 따라 그라운드에 장착할수도, +에 장착할수도 있습니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215DCE4254B342BF09" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="7.jpg" exif="{}" id="A_215DCE4254B342BF09FF90"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">차량에서 발생하는 노이즈를 잡기 위해서 센터페시아 내부에도 LCF-50A를 장착했습니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2360B44254B342C204" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="8.jpg" exif="{}" id="A_2360B44254B342C204CD8D"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">6dbaudio 제품을 장착했을때, 전에는 존재하는지도 몰랐던 차량의 노이즈를 잡아낼수있기 때문에 기본적으로 맑고 깨끗한</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">사운드를 얻을 수 있고 크랭크업된 진공관의 음색을 더욱 진득하게 느낄 수 있게 됩니다. 진공관의 특성으로 시간이 지나면서 </p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;">소리색이 바뀌는 에이징을 꼽을 수 있는데, 에이징을 거친경우 좋은 톤과 함께 관의 수명이 연장되는 효과도 얻을 수 있습니다.</p><p align="center" style="text-align: center;"> </p><p align="center" style="text-align: center;"> 이러한 진공관 앰프의 고유한 특성을 이해한다면 좁고 지루한 운전석에서 새로운 재미를 찾을 수 있을것입니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><p> </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2160C44654B3437820" class="txc-image" width="300" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="300" data-filename="임시 명함 [ 게시물 ].png" exif="{}" id="A_2160C44654B3437820FAB3"/></p><p style="text-align: center;"> </p></div>
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첫댓글 순정 시스템의 깔끔한 업그레이드군요.
욕심을 살짝 부려서 차후에 진공관 바꿔서 들으면 더 새롭조 ㅋㅋ
순정시스템에서 업글은 6디비가 갑이죠~
한층업그레드
깔끔한싸운드나오겠군요.
좋은 소리 나오것네요
계속 에이징 되겠지만 일주일정도 된 소감은 처음보다 고역 개방감이 많이 좋아져서 소리가 시끄럽지 않고 저역은 문짝 방음하면 더 좋을것 같다는 생각이 들 정도로 빵빵하게 때려줍니다. 욕심은 여기서 멈춰야하는데...ㅎㅎ
수고 해주신 사장님께 감사 드리고 2월초에 한번 찾아 뵙고 차한잔 하겠습니다.