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<div><p style="text-align: center;"><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D29F375A72ACCF15" border="0" id="A_99D29F375A72ACCF150E7F"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><font color="#808080"><strong>- 지하철 요금 3년마다 인상 논의… 1250→1450원 검토<br></strong></font><b><font color="gray">- 서울철 작년 당기순손실 5323억 달해..90%가 무임승차 탓</font></b><font color="gray"></font><br><font color="gray"><b>- 상하수도 요금인상 예고·공영주차장비도 인상 가능성</b></font></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><a href="http://news.nate.com/view/20180307n03808?modit=1520376568">http://news.nate.com/view/20180307n03808?modit=1520376568</a></p></div><p><br></p>
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택시·지하철·상하수도…하반기 서울 공공요금 다 오른다
제토라
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조회 506
18.03.07 08:07
댓글 5
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삭제된 댓글 입니다.
정치인들 아무고 이거 손 못댈듯....
표때문에....어떻게 보면 투표율높은 엄청난 이익집단 이라고도 할수 있어서....
열차지연문제는 사고제외 승객문제가 거의 99퍼임.. 발넣고 가방넣고 그래서 이게 나비효과 생김 더군다나 2호선은 순환선이라 지연 이후 회복운전도 불가능해요
올리는거야 어쩔 수 없다고 쳐도 무임 승차 제도는 진짜 손봐야하는디..
경로 우대 고치는게 제일 빠른 답