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첫댓글 돈에 여유가 있음 1톤이 낮조 개인용달은. 자기거래처가좀 생기면. 벌이는 되는대 맨땅해딩은 불안하죠 하루 이십은찍어야 대요
1톤 개인화물 과 2.5지입
그거는 그렇게 대비되는게 아닙니다.
1톤차도 개인화물(용달)이있고...회사차도있습니다.
2.5톤차도 개별화물도 있고 회사차도 있구요.
지입이냐? 아니냐? 를 따질때는 1톤이냐 2.5톤이냐가 아니라는이야기구요.
화물을 운송함에 있어서 일을 어디서 받느냐...하는겁니다.
한곳에(또는 몇군데) 고정으로 일을 받을것이냐...
지정된곳 없이 여기저기서 일을 받느냐.. 하는걸로 구분되요.
즉 프리랜서 스타일이냐 아니냐 하는거예요
저도 이충모 님 의견에 한표드리겠네요...
개인화물이던 지입이던 중요한건 차가 아니라 일 입니다 ...
일자리가 얼만큼 지속되는지? 내가 투자한만큼 현실적으로 수익이 되는지? 가 중요하죠 ...
운수업 만만한 업종이 결코 아닙니다 ....