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열차의 종류 약 7종류정도가 운행을 하고 있는데 행자들이 쉽게 접할 수 있는 열차편은 약3-4종류 정도입니다.. -열차중에서 가장 빠른 열차로서 최고180k/m로 운행을 하고 있는 열차입니다. 보통 에어콘이 거의 다 달려 있고 속도도 빠르고 열차안에서 담배피우는 사람도 거의 드문 열차.. 열차 호수앞에[T.K.Z]등이 붙은 열차 입니다. -특쾌가 특급열차라면 이것은 급행열차입니다.. 우리나라의 고속버스와 직행버스 마냥 그런 차이가 납니다.. 이 열차는 어느지방에 가느냐에 따라서 시설이 좋을 수도 있고 직쾌지만 나쁠 수도 있는 운이 따라줘야 좋은분위기에서 여행하는 그런 열차입니다. - 적게는 4시간 정도에서 많게는 10시간가량의 거리를 운행하는 유람 전용 열차입니다. 여행지와 여행지를 연결하는 기차인데.. 시설은 아주좋고 에어콘과 식수등또한 어느기차에 비해 공급이 잘되는 기차 ... 보통70%이상이 2층기차로 되어 있어서 알아보기도 쉽다. 쾌객[快客].보객[普客].직객[直客].시교[市郊].등의 열차는 중국의 인민열차로 불리우는 아주 열악한 환경의 기차입니다.. 하지만 정말 중국을 보고 싶고 느끼고 싶다면 이런정도의 열차도 몇시간 정도는 타보는 것도 여행중에서 아주좋은 경험이라 생각하네요... 이러한 열차는 보통 중.단거리 운행을 주로 합니다. -가장 일반적인 좌석이고 보통 기차가 끌고 다니는 차량이 20량 정도 되는데 반정도를 경와로 운행을 하고 있습니다. 의자가 한국마냥 좋은 의자로 되어 있는 것이 아니고 90도 각도의 움직이지 않는 고정의자로 되어 있어서 장시간 여행시에 경와를 이용하면 무리가 따를 수도 있습니다. -경좌 다음에 좋은 좌석인데 보통 장거리 열차에는 운행을 하지 않고 있는 좌석종류입니다. 연좌라고 해서 한국처럼 그런 의자가 아니라 의자 크기가 크고 약간더 물렁물렁하다는 점밖에 다른 좋은 점은 없는 좌석종류.. 하지만 한국 새마을이나 다른 열차의 특실처럼 다른칸의 사람들이 들어 오지를 못해서 안정적인 분위기는 느낄 수 있는 열차입니다.. -침대칸은 두 개의 종류로 나뉘는데 그중 시트가 딱딱하고 한칸에 6명 3층의 침대가 있는곳. 상,중,하의 침대에 따라 가격 차이가 틀리고 가장 비싼곳은 맨 아랫칸.. 보온물병이 설치가 되어 있고 생각보다는 편안한 여행을 할 수 있습니다. -중국열차내에서 최고 시설의 침대칸이다. 4인1실로 운행이 되고 유럽처럼 문도 달려 있어서 아주 쾌적한 여행을 할 수 있는곳... 보온병.컵.좋은 것은 슬리퍼까지 준비가 되어 있고 시트와 담요등도 아주 깨끗한 것이 준비가 되어 있다. 예전에는 외국인이나 고위간부급들만이 주로 이용해 왔는데 지금은 이것 마저도 좌석 구하기가 힘이 들 때가 있다... -식당차 이다.. 중국의 기차는 단거리 기차를 제외하고는 식당차를 다 끌고 다니는데 보통 시중 가격보다 높은 가격에 식사를 제공하고 있다 .. 이곳에서 식사를 하실려면 시간대를 잘 맞춰야 먹을 수가 있고 식당칸을 굳이 이용을 하지 않아도 도시락을 팔러 다니기 때문에 식사해결의 어려움은 없을것... 성수기에는 특히더 신경을 써야 할 부분이다. 열차표 예매는 어디나 5일전부터 끊을 수 있고 전국이 온라인으로 연결이 되어 있지 않아서 각 여행지에 도착하자마자 표를 구입해야 한다.. 예전에 있던 상해와 북경간의 왕복열차표도 이젠 없어져 버렸다. 열차 탑승을 할 때는 반드시 1시간 전에는 역에 도착하는 것이 좋다.. 만약 초행길이라면.. 그리고 역이 비교적 큰곳은 1층,2층에 있는 10개이상의 대합실에서 기차가 출발하기 때문에 반드시 일찍 역에 도착을 해서 출발하는 곳을 확인을 하고 30분전에는 대합실에 앉아 있는 것이 좋다.. 열차안에서도 사발면이나 물이나 필요한 것은 거의 팔긴 파는데 각지방의 물건을 팔기 때문에 입맛에 안맞는 경우도 많이 있다.. 예를 들어 코카콜라가 아닌 다른 이름없는 콜라를 팔거나 사발면도 어디 듣도 보도 못한 것을 팔 때가 많이 있다.. 또한 가격도 시중보다 비싸다.. |
중국 열차의 종류 및 이용 방법 출처: 중국 은행 원문보기 글쓴이: 중국은행
첫댓글 정보감사합니다