<p><b><span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans KR';" data-ke-size="size16"> ※ 2024. 5. 8. (수) 운행 개시 예정입니다.</span></b></p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans KR';" data-ke-size="size16">★ 舊 02번·732번·5215번 3개 노선을 통합하여 운행하는 노선입니다.</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1GlB9/021c4609532640773803fe42f652d3c41ef3d635" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1GlB9/021c4609532640773803fe42f652d3c41ef3d635" data-origin-width="1710" data-origin-height="1090"></div><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16">※ <span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16">안전사고 방지를 위해 필요한 경우 <span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16">호남동 해안도로 구간은 </span></span>내부 도로로 우회하여 운행할 수 있습니다.</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">※ 호남동 내에서는 지정된 정류소 이외의 장소에서도, 승객의 승·하차 요청이 있다면 승·하차할 수 있습니다.</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">1. 운행사 및 노선 개발자 : 가주트랜스</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">2. 운행방식 : 샌프란시스코 지선버스</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">3. 노선번호 : <span style="color: #5bb025;"><b>3212</b></span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">4. 운행도시 및 주요 경유지/철도 연계 : 샌프란시스코<span data-ke-size="size14">(관내)</span></span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';"> * <span style="color: #ef5369;">코리아시티 1호선</span>: <span style="color: #ef5369;">시청역</span>, <span style="color: #ef5369;">소마플라자역</span></span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';"> * <span style="color: #409d00;">코리아시티 2호선</span>: <span style="color: #409d00;">시청역</span>, <span style="color: #409d00;">도심공항터미널역</span>, <span style="color: #409d00;">버스환승터미널역</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">5. 운임 : 샌프란시스코 지선버스 요금 징수</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">6. 운행시간</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';"> * 첫차시각 : 04:35<span data-ke-size="size14">(호남민속마을)</span> · 05:25<span data-ke-size="size14">(꽃게집)</span> <br> * 막차시각 : 23:35<span data-ke-size="size14">(호남민속마을)</span> · 00:20<span data-ke-size="size14">(꽃게집)</span> <br> * 배차간격 : 10~20분<span data-ke-size="size14">(平)</span> · 12~24분<span data-ke-size="size14">(<span style="color: #0000ff;">土</span>) <span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16"> · 15~30분</span>(<span style="color: #ff0000;">公</span>)</span><br> * 운행소요시간 : 90~105분</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">※ 밤길 안전사고 예방 및 엔진 소음으로 인한 주민 불편 경감을 위해 첫차와 막차는 전망대 아래 사거리에서 출발합니다. 막차는 꽃게집→호남동 방향 운행 시에도 전망대까지 올라가지 않으므로 전망대 방문 승객께서는 버스 이용 전 게시된 시간표를 반드시 확인해주시기 바랍니다.</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">7. 인가 댓수 & 운행 댓수 : 11(0)대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';"> ※ 평일 11대 <span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16">· </span>토요일 10대 <span style="color: #333333; background-color: #ffffff; font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size16">· </span>공휴일 9대 운행</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">  그린시티 2017년식 3대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">  뉴 슈퍼 에어로시티 일반<span data-ke-size="size14">(입석형)</span> 2015년식 4대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">  뉴 슈퍼 에어로시티 일반<span data-ke-size="size14">(입석형)</span> 2014년식 1대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">  뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2013년식 1대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';">  그린시티 2012년식 2대</span></p><p><span style="font-family: 'Noto Sans Light';"> ※ 별도의 예비차량은 없으며, 필요한 경우 자사 공용예비차량 등을 투입하여 운행합니다.</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">8. 지정 차고지 · 충전소 : 시계탑공영차고지<span data-ke-size="size14">(공차회송)</span></span></p><p> </p><p><i><span style="font-family: 'Noto Sans KR';" data-ke-size="size16">-</span></i></p><p> </p><p><i><span style="font-family: 'Noto Sans KR';" data-ke-size="size16">※ 이하는 3212번으로 통합되어 운행하는 732번과 관련하여 운영진께 부가적으로 설명드리는 내용입니다. 승인하실 때 참고해주시길 부탁드리며, 승인 이후 등록되는 글에는 아래 내용을 생략해주시고 게시해주시면 감사하겠습니다.</span></i></p><p> </p><p style="text-align: start;"><span style="font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size14">주1) <a href="https://cafe.daum.net/mm2busdriver/8N1Q/126" target="_top" class="ke-link">https://cafe.daum.net/mm2busdriver/8N1Q/126</a> 공지 근거 2018. 3. 31. 도담시내버스(現 가주트랜스)의 양수 신청( <span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size14"> </span><a href="https://cafe.daum.net/mm2busdriver/IrOL/64" target="_top" class="ke-link">https://cafe.daum.net/mm2busdriver/IrOL/64</a><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size14"> )</span>과 연관되어 있습니다. 노선 유실 여부와 업체 대표 탈퇴 여부 모두 확인하였습니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span style="font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size14">주2) 원 노선 설계자의 2009. 8. 11. 노선 신설 신청( <a href="https://cafe.daum.net/mm2busdriver/8N1R/74" target="_top" class="ke-link">https://cafe.daum.net/mm2busdriver/8N1R/74</a> ) 이후 2009. 8. 13. 승인 및 게시글 처리( <a href="https://cafe.daum.net/mm2busdriver/FNJC/222" target="_top" class="ke-link">https://cafe.daum.net/mm2busdriver/FNJC/222</a> ) 되었고, 도담시내버스의 2018. 3. 31. 양수 신청 또한 문제 없이 승인되었으므로, 원 노선 설계자의 2009. 8. 11. 노선 신설 신청에 대한 운영진의 2017. 9. 20. 승인 불허 처리는 효력이 없는 것으로 판단됩니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span style="font-family: 'Noto Sans Light';" data-ke-size="size14">주3) 이상의 사유에 더해, 노선 폐지 신청( <a href="https://cafe.daum.net/mm2busdriver/IrOH/440" target="_top" class="ke-link">https://cafe.daum.net/mm2busdriver/IrOH/440</a> ) 당시 후일 운행 재개의 금지(또는 불허) 관련 단서를 달아두지 않았으며, 노선 양수로 본 노선의 소유권·운영권을 득한 도담시내버스를 계승한 법인 가주트랜스에서 폐지를 철회(취소)하여도 무방할 것으로 보이므로 도담시내버스의 2018. 6. 1. 노선 폐지 신청을 철회(운행 재개)하고자 합니다. Astra Networks의 3612번 양수 신청과 같은 맥락으로 이해해주시기를 부탁드립니다.</span></p>
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첫댓글 개인의견 - 이건 지선입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말씀해주신 사항을 반영해 간선버스에서 지선버스로 형간전환하여 운행할 예정입니다.
운행 계획 수립이 마무리되었으니 확인해주시면 감사하겠습니다 :)
[조건부 승인]
첫막차 중간출발/종료 지점을 지도에 찍어 주세요.
운수사의 요청에 의해 게시글작업은 운행개시 희망일인 5/8에 진행할 예정입니다.
말씀하신 내용 반영하였습니다 :)
印. 이런저런 조건을 달았는데 협조해 주셔서 감사합니다.