Re:강원도 여행기.......^^* 감동입니다..

가을사랑님!.. 정말 후기글은 감동입니다.. 늘 여행을 다녀와서 이렇게 좋은 정보도 주고.. 마치 그 곳에 다녀온듯한 행복한 착각을 하게 하네요.. 참!.. 늦었지만 얼마전이 생일이었다구요?.. 진~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``짜루 생일 축하해요.. *^^* 그리고 4월답사 동행이 되드리지 못해서 정말 미안하구요.. 아무쪼록 잘 다녀오시구요.. 지금처럼 멋진 글 부탁해요.. --------------------- [원본 메세지] --------------------- <html> <head> <meta http-equiv="Content-Language" content="ko"> <meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage 5.0"> <meta name="ProgId" content="FrontPage.Editor.Document"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=ks_c_5601-1987"> <title>새 페이지 1</title> <meta name="Microsoft Theme" content="nature 011"> </head> <body> 　 <h2> &nbsp;-----&nbsp;&nbsp; 태백,용연동굴,고한,정암사 여행기 -----</h2> 2002년 3월 30일 7시 ~ 2002년 3월 30일 23시까지 <a name="☞ 이번에 가본곳">☞</a><a name="☞ 이번에 가본곳">&nbsp; 이번에 가본곳&nbsp;&nbsp; </a>&nbsp;(해당 지역을 클릭하면 해당지역으로 바로 이동합니다.) 1. <a href="#2. 버스에서 내려서 부지런히 청량리역사로 들어가니 같이가기로한 일행 4명이 나를 기다리고 있었다."> 청량리역</a> 2. <a href="#3. 태백역에는 정시보다 1분정도 일찍 도착했다.">태백역</a> 3. <a href="#6. 용연동굴은 석회암으로 이루어진 동굴로 총 길이는 800m이며,">용연동굴</a> 4. <a href="#9. 태백터미널에 도착하니 2:45분이다.">태백시내</a> 5. <a href="#10. 고한터미널이 있는 고한읍은 정선군에 속한 읍으로써">고한읍내</a> 6. <a href="#11. 정암사는 강원도 정선군 고한읍 함백산 기슭에 자리잡은 신라시대 고찰이다.">정암사</a> 7. <a href="#수마노탑(水馬瑙塔)은 보물 410호로 지정된 문화재이다.">정암사 수마노탑</a> 8. <a href="#이곳(정암사 계곡)은 열목어 시식지로 천연기념물 73호로 지정되있다.">정암사계곡</a> 9. <a href="#16. 고한역은 고한읍내에 위치한 역이다.">고한역</a> &nbsp; 　 　 <hr> 1.&nbsp; 3월 30일 토요일..&nbsp; 그날은 날씨가 아주 따뜻했다. 어디가기에는 아주 좋은 날씨였다. 그날 아침 6:30분에 일어나서 세수하고 이런저런 준비를 하고 집을 나섰다. 아침이라 그런지 좀 쌀쌀하다. 집부근 정류장에서 청량리가는 흥안운수소속 서울시내버스 215번(상계동-도봉동-경동시장) aero city540sl을 타고 동1로를 직진하여 중화동에서 망우로로 진입하여 중랑교를 건너 청량리역에서 내려서 약속장소인 청량리역사(驛舍)로 갔다. <a name="서울시내버스 215번 노선도를 알고 싶다면 -----">서울시내버스 215번 노선도를 알고 싶다면&nbsp;&nbsp; ----->&nbsp;&nbsp;</a>&nbsp; <a href="#서울시내버스 215번">(215번 노선도)</a> <a name="2. 버스에서 내려서 부지런히 청량리역사로 들어가니 같이가기로한 일행 4명이 나를 기다리고 있었다.">2.</a><a name="2. 버스에서 내려서 부지런히 청량리역사로 들어가니 같이가기로한 일행 4명이 나를 기다리고 있었다.">&nbsp; 버스에서 내려서 부지런히 청량리역사로 들어가니 같이가기로한 일행 4명이 나를 기다리고 있었다.</a>&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음화면으로)</a> 그런데 1명이 아직 안왔다. 지금 부지런히 오고 있다는 연락이 왔는데. 이러다가 열차를 놓칠것 같군.. 그래서 4명을 먼저 열차에 태운다음 나머지 1명을 기다리는데, 그때시간 7:59분.. 그때 승강장에 내려갔던 일행 1명이 올라와서 나머지 1명이 벌써 열차에 올랐다고 말을 했는데. 나는 개표를 받구 승강장으로 나가서 열차에 올랐다. 나머지 1명은 열차표를 구입하고 열차에 몰래 탑승했던 것이다. 그것도 아무도 모르게.. 어쨌든 같이 가기로 한 6명은 모두 열차에 탑승했다. 이번에 타는 열차는 청량리역을 8:00 출발하여 강릉으로 가는 무궁화호 제 521열차이다. 운임은 태백까지 10300원이며, 좌석은 2호차에 38,39석등 모두 6석이다. 차종은 2001년도에 생산한 신조객차로 소위 말하는 밀레니엄객차이다. 좌석시트는 푸른색땡땡이로 되있다. 기존의 무궁화호 좌석보다는 좋다. (개인적인 생각임) 열차는 8:00가 되자 청량리역을 출발한다. <img border="0" src="<a href="http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/ÅÂ" target=nlink>http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/ÅÂ</a>¹&eacute;½&Acirc;&Acirc;÷±&Ccedil;.gif?grpid=4bwz&fldid=gnH&dataid=14&grpcode=historybook&realfile=태백승차권.gif" width="841" height="365"> &nbsp; *&nbsp; '청량리 → 태백'&nbsp; 무궁화호&nbsp; 승차권 열차안은 썰렁했다. 1객차당 탑승한 승객이 10여명정도이다. 덕분에 쾌적한 여행을 즐길 수 있었다. 우리 일행은 좌석에 앉아 이런저런 이야기를 나누며 시간을 때웠다. 망우역을 지나 경기도 구리시에 진입하여 왕숙천을 건너고 도농을 지나니 왼편으로 한강이 보인다. 팔당호를 옆에 끼고 6번국도와 나란히 달리는데 6번국도에는 서울166-2번(경동시장-양수리) NGV가 열심히 달리고 있었다. 양수교를 건너 어느덧 양평에 이르고 용문산이 있는 용문역과 치악산이 있는 원주역에 이르니 열차안이 더 썰렁해진다. 이때쯤되자 일행들은 1명당 좌석4개씩 차지하고 잠을 청하는데.. 10리굴을 지나 제천에 이르고 여기서 중앙선을 버리고 태백선으로 진입한다. 입석리와 쌍용을 지나 단종이 유배와 살던 청령포의 뒤쪽을 지나서 영월에 이른다. 영월은 작년에 3번씩이나 와봤다. 영월을 지나서 김밥을 3개 사먹었는데 그런데로 먹을만하다.&nbsp; (김밥한상자 3000원) 산으로 둘러싸인 첩첩산중지대를 지나서 정선선과 만나는 증산역에 이르고.. 사북,고한을 지나 우리나라에서 2번째로 길다는 정암터널(길이 4500m)을 통과하여 우리나라에서 제일 높은 곳에 위치하고 있는 추전역을 지나 12:27분에 태백역에 도착했다. 태백역 열차시간표에 관심이 있다면&nbsp; ------>&nbsp;&nbsp; <a href="<a href="http://seecomes.com/guide/guide_road3.htm" target=nlink>http://seecomes.com/guide/guide_road3.htm</a>">(태백역 철도 시간표)</a> 　 <a name="3. 태백역에는 정시보다 1분정도 일찍 도착했다."> 3.&nbsp;&nbsp; 태백역에는 정시보다 1분정도 일찍 도착했다.</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음 화면으로)</a> 태백은 탄광도시로 한때 인구 15만명을 자랑했던 도시였다. 그러나 탄광이 쇠락의 길을 걷기 시작하면서 인구는 서서히 줄기 시작... 지금은 5만명 정도 살고 있다. 현재 태백시는 관광도시,고원도시로써 새롭게 태어나고 있다. 우리는 열차에서 내려서 개표구를 통과하여 태백역전에 있는 버스터미널로 갔다. 태백시외,시내버스터미널은 태백역에서 도보 3분거리에 위치하고 있다. 터미널로 들어가서 12:38분에 용연동굴가는 시내버스를 타야되기 때문에 서둘러서 갔다. 태백시외버스터미널에서 운행하는 시외버스노선은 아래를 클릭하면 자세한 정보를 얻을 수 있다. &nbsp;------>&nbsp;&nbsp; <a href="<a href="http://seecomes.com/guide/guide_road2.htm" target=nlink>http://seecomes.com/guide/guide_road2.htm</a>"> (태백시외버스 노선정보)</a> 그리고 태백시내를 운행하는 태백시내버스노선도 모두 태백터미널(황지)에서 출발한다. 태백시내버스 노선에 관심이 있다면&nbsp; ------>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="<a href="http://seecomes.com/guide/guide_road.htm" target=nlink>http://seecomes.com/guide/guide_road.htm</a>">&nbsp;(태백시내버스 노선정보)</a> 4. 터미널로 들어가니 아직 버스는 안왔다. 그때시간 12:30분.. 과자를 몇개 사먹으며 버스를 기다리니 12:37분에 버스가 왔다. 이번에 타는 버스는 영암고속소속 태백시내버스 41번(용연동굴-주공단지,터미널) super aero city이다. 태백시내버스 요금은 일반버스가 650원이고 좌석버스는 1000원이다. 버스안에는 승객들이 많았다. 우리는 할 수 없이 입석으로 가야되는군.. 버스는 12:38분에 터미널을 출발하여 용연동굴로 갔다. 황지동,추전역입구를 지나서 12:50분에 종점인 용연동굴주차장에 도착하여 내렸다. 용연동굴까지 타고 온 사람은 우리일행들 뿐이였다. 버스에서 내려서 매표소로 갔다. 토요일 오후라 그런지 썰렁했다. 관광객들도 없고...... 우리나라는 아직 토요휴무제가 정착이 되지 않았다.&nbsp; 쩝.. 매표소에가서 입장료를 확인해보니 무려 3500원.... 허걱~~ 동굴하나 보는데 뭐 이렇게 졀라 비싸게 받아먹는지 원... 할 수 없이 입장권을 구입했다.(3500원 x 6명) 그런데 문제는 매표소에서 용연동굴까지 가는것인데... 원래는 이 구간에 용연열차라고 불리는 관광차량이 운행을 하게 되있는데 토요일이라서 운행을 안한다고 한다.. 헉~~ 이럴수가.. 할 수 없이 걸어가야된다. <img border="0" src="<a href="http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/" target=nlink>http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/</a>¿&euml;¿&not;&micro;¿±¼.gif?grpid=4bwz&fldid=gnH&dataid=12&grpcode=historybook&realfile=용연동굴.gif" width="467" height="318"> &nbsp; *&nbsp; 용연동굴 관람권 (앞장).. <img border="0" src="<a href="http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/" target=nlink>http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/</a>¿&euml;¿&not;&micro;¿±¼°&uuml;¶÷±&Ccedil;&micro;Þ¸&eacute;.gif?grpid=4bwz&fldid=gnH&dataid=16&grpcode=historybook&realfile=용연동굴관람권뒷면.gif" width="533" height="342"> &nbsp; &nbsp;*&nbsp; 용연동굴 관람권(뒷장)..&nbsp; &nbsp;* 약간 상태가 안좋게 나왔음.. 5.&nbsp; 매표소에서 용연동굴까지 가는 길은 2가지가 있다. 하나는 도로를 따라서 (용연열차가 운행하는 2차선 도로)가는 방법, 다른&nbsp; 하나는 산길로 해서 가는 방법이 있다. 우리는 도로로 가기로 했다.&nbsp; 용연열차 타고 싶었는데 아쉽군... 열차앞에서 사진좀 찍고 도로를 따라서 올라갔다. 매표소에서 용연동굴앞까지 거리는 약 1.5km정도 도보로 15분정도 걸린다. 길은 오르막길이지만 경사가 완만해서 올라가기는 쉽다. 그리고 길주위로 아름드리 나무들이 그늘을 제공하고 있었다. 부지런히 도로를 올라가니 어느덧 도로의 종점의 이르렀다. 종점에는 용연동굴과 관리사무소,휴게실이 있다. 관리사무소쪽으로 가니 사무소에서 여자직원(아줌마로 생각됨...)이 나와서 안전모를 쓰고 들어갈것을 부탁했다. 우리는 사무소로 들어가서 생수좀 마시고 안전모를 착용한 다음 지하의 세계로 내려갔다. 물론 안전모를 쓰고 사진을 찍었다는... <a name="6. 용연동굴은 석회암으로 이루어진 동굴로 총 길이는 800m이며,">6.&nbsp; 용연동굴(龍淵洞窟)은 석회암으로 이루어진 동굴로 총 길이는 800m이며, </a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음 화면으로)</a> 지금으로부터 약 3억년 전에서 1억 5천만 년 전에 만들어졌다.&nbsp; 동굴은 여러 갈래로 갈라져 있으며 동굴 가운데에는 폭 50m, 길이 120m, 높이 30m의 넓은 공간이 있다. 동굴 안에는 고드름처럼 생긴 종유석과 동굴 바닥에서 돌출되어 올라온 석순이 많으며, 산호 모양의 생성물도 있다. 또한 긴다리장님좀딱정벌레를 비롯한 6종류의 동굴생물이 발견되어 전 세계 동물학회와 곤충학회의 주목을 받았다. 이 동굴은 임진왜란(1592년 쪽발이의 난) 때 수 많은 의병들이 모이는 본부의 역할을 하였다고 한다. 또한 유배된 사람이 동굴 안에서 일생을 마치면서 유서를 남겨 놓았다는 이야기가 전해지고 국가에 변란이 있을 때마다 피난처로 이용되었다고 한다. 태백 용연굴은 석회암 동굴로 매우 아름다우며, 6종의 새로운 동굴생물이 발견되는 등 지질학적·생물학적 보존가치가 인정되어 강원도 지방기념물 39호로 지정되었다.&nbsp; 아쉽게도 천연기념물로는 지정되지 못했다. <img border="0" src="<a href="http://seecomes.com/best/images/yongyun-1.jpg" target=nlink>http://seecomes.com/best/images/yongyun-1.jpg</a>" width="280" height="185"> &nbsp;* 용연동굴의 대형리듬분수 용연동굴에 대한 자세한 정보(입장료,교통편..)는&nbsp;&nbsp; ------->&nbsp;&nbsp; <a href="<a href="http://seecomes.com/best/best_yong.htm" target=nlink>http://seecomes.com/best/best_yong.htm</a>"> (용연동굴)</a> 용연동굴의 모습을 보고 싶다면&nbsp;&nbsp;&nbsp; ----->&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="<a href="http://seecomes.com/best/best_yong_1.htm" target=nlink>http://seecomes.com/best/best_yong_1.htm</a>">(용연동굴 보기)</a> 7.&nbsp; 안전모를 쓰고 동굴안으로 들어갔다. 계단으로 계속 내려가니 이제부터 동굴의 진면목이 서서히 들어나기 시작한다. 동굴안은 시원하다. 여름에 오면 졀라 시원하고 겨울에 오면 좀 따뜻하다. 이 동굴의 길이는 843m밖에 안된다. 그래서 관람시간은 별로 소요되지 않는다. 좀 내려가니 대형리듬분수대가 나온다. 동굴안에 이런것도 만들다니. 쩝.. 대단하다.. 좀 들어가니 바쥐의 고성이라 이름붙여진 종유석이 나온다. 박쥐의 고성처럼 생겼는지는 잘 모르겠다. 동굴내에는 드라큐라상이라 붙여진 종유석, 죽음의 폭포,환희,죠스의 무덤(앞에 관람권 사진에 나옴), 맘모스,독불장군등의 종유석들을 구경했다. 동굴내에는 깨끗한 물이 여기저기서 흐르고 있다. 좀 들어가니 약간 힘든 코스가 나오는군.. 여기는 허리를 굽히고 지나가야된다. 잘못하면 머리를 부딪칠 수 있다. 그렇게 되면 문화재를 훼손하게 된다.. !! 동굴 구석구석을 둘러보면서 바위들도 만지고 종유석,석순등도 손으로 만져보았다. 그러나 동굴내에 서식한다는 박쥐는 목격하지 못했다. 약 20여분동안 동굴내를 둘러보고 밖으로 나왔다. 8.&nbsp; 밖으로 나와 관리사무소에 들어가서 생수를 좀 마시고 태백시관광안내자료와 지도를 가지고 밖으로 나왔다. 사무소 밖에 있는 벤치에 앉아서 잠깐 휴식을 취했다. 동굴도 관람했으나 이제는 내려가야지.. 그런데 어느길로 내려갈까? 관리사무소아줌마가 산길로 내려가는게 더 빠르다고 그래서 우리는 산길로 내려가기로 했다. 산길은 그리 험하지는 않다. 나무로 둘러싸인 산길을 따라 계속 내려가는 도중 이상한 꽃을 발견했다. 그 꽃은 보라색 꽃인데 그 꽃의 이름을 모른다. 그런데 그 주위로 그 꽃들이 졀라 많이 피어있었다. 보라색꽃을 지나서 계속 내려가니 어느덧 용연동굴 주차장에 도착했다. 주차장으로 내려왔으니 이제는 무엇을 할것인가? 당연히 버스를 기다려야 된다. 마침 버스가 올시간이다. '태백시관광안내도'앞에서 버스를 기다리며 지루한 시간을 달래고 있으려니 화전동에서 버스가 한대온다. 그것은 우리가 탈 버스이다. 버스는 용연동굴주차장 왼편구석을 한바퀴 돌고 그냥 갈려고 하는 눈치였다. 그래서 우리는 졀라게 뛰어갔다.&nbsp; 우리의 뛰는 모습을 보고 주차장구석 벤치에 앉아있던 애들이 "우와~ 버스보다 더 빠르네" 라고 말하여 감탄을 했다는... 이번에 탄 버스는 영암고속소속 태백시내버스 43번(용연동굴-태성대학) super aero city이다. 요금은 아까전에 언급한데로 1인당 650원이다. 버스에 올라서 뒷좌석을 장악한 다음 사진을 한방찍었다. 버스는 화전동,추전역입구,황지동을 지나서 2:45분에 태백터미널에 도착하여 내렸다. <a name="9. 태백터미널에 도착하니 2:45분이다.">9.&nbsp; 태백터미널에 도착하니 2:45분이다. </a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음 화면으로)</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#6. 용연동굴은 석회암으로 이루어진 동굴로 총 길이는 800m이며,">(용연동굴로)</a> 이제 무엇을 할것인가? 우리는 여기서 고한으로 넘어가야된다. 고한으로 가는 버스는 3:20,3:30분에 있다. 아직 30여분의 여유가 있다. 마침 점심을 제대로 못먹은지라 간단하게&nbsp; 무엇을 먹기로 했다. 터미널 부근 중국집에서 짜장면을 먹고 다시 터미널로 들어가서 버스표를 구입하고 승강장으로 나갔다. 이번에 타는 버스는 영암고속소속 직행버스로 태백을 출발하여 고한,증산,영월,제천 경유 안산으로 가는 버스이다. 태백을 3:20분에 출발하며 차종은 aero space ld이다. 고한까지 운임은 무려 1400원... 허걱~ 얼마전에 시외버스요금이 인상되었다. <img border="0" src="<a href="http://cafe4.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/Á" target=nlink>http://cafe4.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/Á</a>÷&Ccedil;&agrave;½&Acirc;&Acirc;÷±&Ccedil;(3,30).gif?grpid=53c&fldid=E7E&dataid=1149&grpcode=busmania&realfile=직행승차권(3,30).gif" width="432" height="302"> &nbsp;&nbsp; *&nbsp; 태백 →고한 직행버스 승차권 3:20분이 되자 버스는 출발했다. 버스에 탄 승객은 약 40명정도..&nbsp; 태백터미널을 나와서 황지,추전,화전을 지나 험한 두문동재(싸리재)를 넘기 시작한다. 예전에는 이 험한고개를 넘어야 했으나 최근에 고개밑으로 터널이 개통되면서 고한-태백간 소요시간과 운행거리가 단축되었다. 물론 오고가는것도 쉬워졌다. (험한 고개를 넘는것보다 당연히 쉽다.) 고개를 계속올라가다가 고개 중턱에 있는 두문동재터널을 통과했다. (해발 1000m정도) 터널을 지나서 정암사입구,강원랜드입구를 지나 3:40분에 고한터미널에 도착하여 내린다. <a name="10. 고한터미널이 있는 고한읍은 정선군에 속한 읍으로써"> 10. &nbsp;고한터미널이 있는 고한읍은 정선군에 속한 읍으로써&nbsp;&nbsp;&nbsp; </a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음화면으로)</a> 옆에 있는 태백시와 함께 한때 탄광으로 이름을 날렸던 곳이다. 그러나 탄광업이 쇠퇴하면서 부근에 태백,증산,사북과 함께 같이 쇠락의 길을 걷기 시작하면서 인구도 급감하여 지금은 썰렁 그 자체이다. 2000년에 정선지역을 개발하기 위해 고한읍에 강원카지노랜드를 만들어서 옛날의 번성함을 되찾고자 했으나 뜻대로 되진 못했다. 지금은 카지노에 빠져 전재산을 날리고 풍지박산난 사람들의 원망과 한이 맺힌 곳이 되버렸다. 우리 모두 놀음 하지 맙시다..!! 고한에서 우리가 갈곳은 어디인가? 강원랜드인가?&nbsp; 아니다. 바로 정암사이다. 고한터미널에서 정암사까지 정선군내버스가 운행하고 있으나 1일 4회밖에 운행을 안한다. 그래서 할 수 없이 택시를 타고 들어가야된다. 일행이 6명인지라 택시 2대를 잡아타고 정암사로 들어갔다. 고한읍내를 벗어나서 정암사입구 3거리에서 만항재쪽으로 우회전하여 옆에 계곡을 낀 2차선도로를 계속 올라갔다. 태백선과 나란히 달리다가 태백선은 정암터널로 들어가 버리고, 계곡과 높은 산을 구비구비 돌며 5km정도 들어가니 목적지인 정암사 일주문앞에 도착했다. 정암사를 지나 더 올라가면 드라이브코스로 이름난 만항재가 나온다. 고한읍에서 여기까지 택시운임은 무려 4000원... 허걱~~ 택시에서 내려서 일주문앞에 있는 큰바위에서 사진을 몇방찍고 일주문을 통해 정암사경내로 들어갔다. &nbsp;&nbsp; <a name="11. 정암사는 강원도 정선군 고한읍 함백산 기슭에 자리잡은 신라시대 고찰이다.">11.&nbsp; 정암사(淨岩寺)는 강원도 정선군 고한읍 함백산 기슭에 자리잡은 신라시대 고찰이다.</a>&nbsp;&nbsp; <a href="#11. 정암사는 강원도 정선군 고한읍 함백산 기슭에 자리잡은 신라시대 고찰이다."> (처음 화면으로)</a> 이 절은 신라때 고승인 자장율사가 창건했는데, 석가모니의 사리를 모신 우리나라의 5개밖에 없는 적멸보궁중 하나로 법당에 불상을 모시지 않는 것이 특징이다. 우리나라 5대 적멸보궁이 있는 사찰로는 통도사(경남 양산),법흥사(강원도 영월),상원사(강원도 평창),봉정암(강원도 양양) 정암사(강원도 정선)등이며 그밖에 도리사(경북 구미),용연사(대구 달성)등이 있다. 정암사의 창건의 대해서는 다음과 같은 창건설화가 전해져 온다.&nbsp;&nbsp; 창건설화에 별로 관심이 없다면.... &nbsp;&nbsp; ----->&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#지금부터 정암사경내를 살펴보도록 하겠다.">(건너뛰기)</a> <a name="☞ 『자장율사는 신라 선덕여왕 때인 636년에 제자 10여명을 데리고 당나라로 건너가서 불경을 연구하고">☞ 『자장율사는 신라 선덕여왕 때인 636년에 제자 10여명을 데리고 당나라로 건너가서 불경을 연구하고</a> 8년후인 644년에 장경(藏經) 1부와, 석가모니의 가사(袈裟),사리(舍利)등을 얻어 귀국, 신라국의 불법(佛法)에 일대 부흥을 일으켰다. 그리고 전국의 사찰과 승려들을 주관하고 지휘하는 대국통(大國統)이 되어 신라불교의 발전에 헌신하다가 말년에는 대국통의 자리를 물러나서 강릉에 수다사를 창건하고 거기에 머물고 있었다. 자장율사는 어느날 밤에 이상한 꿈을 꾸었다. 그가 당나라에서 불경을 연구할때 그에게 범어게(梵語偈)를 전수하던 범승(梵僧)을 만났다. 그 범승이 말하기를 "내일 너를 대송정(大松汀)에서 만나겠다" 이 말을 남기고 사라지므로 자장은 놀라서 잠에서 깼다. 날이 밝자 자장은 송정으로 갔다. 과연 그곳에 문수보살(文殊菩薩)이 나타나므로 자장이 법요(法要)를 묻고자 하니 문수보살이 "태백(太白)의 갈반지(葛蟠池)에서 만나자" 라고 말하고 사라졌다. 자장은 문수보살의 가르침을 따라 태백산으로 들어가서 온산을 헤맸다. 그러던 어느 날 자장은 큰 구렁이 한마리가 또아리를 틀고 앉아 있는 것을 보고 시자에게 "이곳이 바로 갈반지다" 라고 말하고 석남원(石南院)을 지으니 이 절이 바로 정암사이다. 자장은 석남원을 짓고 은거하면서 문수대성(文殊大聖)이 내려오기를 기다렸다. 그러던 어느날이었다. 남루한 옷차림의 늙은 거사 한사람이 칡으로 만든 삼태기에 죽은 강아지를 담아 메고 와서 시자에게 "자장을 보러 왔다" 라고 거만한게 말했다. 그러자 시자가 "내가 그 어른을 지금까지 모시고 왔지만 우리 스승님의 존함을 함부로 부르는 이를 못봤소. 그런데 당신은 누구길래 우리 스승님의 존함을 함부로 부른단 말이오?" 그러자 거사왈 "너는 다만 너의 스승에게 가서 아뢰면 된다" 시자는 할 수 없이 안으로 들어가 자장에게 고했으나 자장도 미쳐 깨닫지 못하고 "필연 미친놈이겠지"라고 생각하며 시자를 보내 그 거사를 내쫓으니 그 거사 왈 "돌아가리라, 돌아가리라, 아상(我相: 자기의 학문이나 지위를 자랑하여 남을 업신여기는 마음)을 가진 자가 어떻게 나를 볼 수 있겠느냐" 라고 말하며 삼태기를 거꾸로 털었는데 죽었던 강아지가 사자보좌(獅子寶座)로 변했다. 그러자 거사는 거기에 올라앉아 빛을 발하더니 그냥 떠나 버렸다. 자장이 이 말을 듣고 그제야 위의(威儀)를 갖추고 그 빛을 쫓아 재빨리 남쪽 고개에 올라갔으나 이미 아득하여 따라가지 못하고 그 자리에서 쓰러져 숨을 거두고 말았다. <삼국유사>에는 자장율사가 그 자리에 쓰러져 죽으니 화장하여 유골을 석혈(石穴)속에 모셨다고 기록되있다.』 <a name="지금부터 정암사경내를 살펴보도록 하겠다.">지금부터 정암사경내를 살펴보도록 하겠다.</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 『자장율사는 신라 선덕여왕 때인 636년에 제자 10여명을 데리고 당나라로 건너가서 불경을 연구하고"> (정암사 창건설화 보기)</a> 12.&nbsp; 정암사 일주문(一柱門)을 지나서 경내에 들어섰다.&nbsp; 정암사는 조그만 사찰이다. 건물도 다 합쳐봐야 4-5동정도.. 절 뒷산에 그 유명한 수마노탑이 보였다. 그리고 내(川)건너에 담장으로 둘러싸인 건물이 하나 있다. 우리는 내를 건넜다. 그런데 그 내는 열목어(熱目魚)가 서식한다는 그 계곡이다. 그래서 그런지 계곡물이 졀라 깨끗했다. 내를 건너니 자장율사가 심었다고 전하는 나무 한 그루가 있다. 그 나무의 이름은 선장단(禪杖壇)이다. 이 나무는 자장율사가 짚고 다니던 지팡이를 심은 것으로서, 이 곳에 지팡이를 심자 무럭무럭 자라나 수백년 동안 푸르렀으나 지금은 고목이 되어 버린 것이라 한다. 전설에 의하면 이 나무가 잎을 피우면 지팡이의 주인인 자장율사가 다시 살아난다고 한다. 물론 believe it or not이다. 나무앞에는 사람들이 놓고간 동전들이 엄청나게 쌓여있다. 100원짜리, 500원짜리, 50원짜리등등... 엄청나다.&nbsp; 다 합치면 수만원은 될듯 싶다. 그 동전들을 모두 수거해 갈까 생각했으나, 너무 양이 많아서 가져가지는 않았다. 선장단을 지나니 바로 앞에 적멸보궁(寂滅寶宮)이 있다.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 이 건물은 정암사의 법당으로 신라 선덕여왕이 하사한 금란가사(金襴袈裟)와 인도에서 건너왔다는 오동향로, 자장율사의 법복(法服)과 불서(佛書)들이 보관되어 있다. 이 건물은 석가의 진골사리(眞骨舍利)가 모셔져 있기 때문에 법당에 불상을 모시지 않는다. 실제로 불상은 없다. 정암사 적멸보궁의 만든 시기를 정확하게 알 수 없으나, 영조 47년(1771)에 고쳐 지은 것으로 미루어 18세기 초에 세운 것으로 추정되며 이 후에도 여러 차례 보수하였다. 이곳은 신라 선덕여왕 때 자장율사가 석가모니불의 사리를 정암사에 수마노탑을 세워 안치하고 이를 지키기 위해 세운 것이다. 이 적멸보궁은 강원도 지방문화재자료 32호이다.&nbsp; <img border="0" src="<a href="http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/cultural_material/m0032000032001.jpg" target=nlink>http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/cultural_material/m0032000032001.jpg</a>" width="602" height="434"> &nbsp;*&nbsp; 정암사 적멸보궁 (건물앞에 석등이 서 있다.) 적멸보궁의 모습은 위에 사진과 같다. 건물안으로 들어갈려고 했으나 문은 굳게 잠겨있었다. 그래서 할 수 없이 문창살에 난 구멍을 통해서 건물내부를 들여다 보았다. 건물내부에는 불단(佛壇)만 있을 뿐 불상은 없다. 적멸보궁을 둘러보고 석등을 지나 담장쪽으로 가니 키가 아주 큰 나무 서너그루가 말 없이 서 있다. 높이가 거의 30m는 될듯 싶다. 나무옆에 담장넘어로 깨끗하기로 유명한 정암사 계곡이 흐른다. 13. &nbsp;적멸보궁을 나와서 다시 내를 건너 경내로 들어왔다. 이번에 볼 것은 수마노탑이다. 탑을 볼려면 내를 건너서 좀 올라가야 된다. 내를 건너서 산길을 좀 올라가니 그 유명한 수마노탑이 우리를 반긴다. <a name="수마노탑(水馬瑙塔)은 보물 410호로 지정된 문화재이다.">수마노탑(水瑪瑙塔)은 </a><a name="수마노탑(水馬瑙塔)은 보물 410호로 지정된 문화재이다.">보물 410호로 지정된 문화재이다</a>.&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음 화면으로)</a> 신라시대때 자장율사가 당나라에 가서 불경을 연구하고 귀국할 때 서해(西海)의 용왕이 자장율사의 불도(佛道)에 감화되어 많은 마노석(瑪瑙石)을 배에 실어 울진포(蔚珍浦, 지금의 경북 울진)로 보내고, 또 신력(神力)으로써 갈래산으로 보내주니 자장율사가 그 마노석을 가지고 쌓았다는 전설의 탑이다. 수마노탑이라 이름 지어진것은 마노석이 수운(水運)으로 반입되었다 하여 '물수 水'자를 붙인것이라 한다. 이 탑속에 석가의 진신사리가 비장(秘藏)되있다고 하는데 1713년,1771년에 탑을 대대적으로 중수하였고, 1874년에도 중수를 했으며, 1972년에 해체복원하여 지금에 이른다. 이 탑은 마노석으로 쌓은 7층모전석탑(模塼石塔)인데 모전 석재는 길이 5~6.5cm, 두께 5~7cm의 크고 작은 모양으로 잘라 정교하게 쌓았다. 탑의 높이는 9m이며, 지대석의 폭은 3.04m, 상륜의 높이는 1,7m이다. 정암사북쪽에 금대봉(金臺峰)이 있고, 남쪽에 은대봉(銀臺峰)이 있으며, 그 가운데에 3보탑이 있으니, 금탑,은탑,수마노탑이라 한다. 그런데 수마노탑은 사람이 만든것이므로 세상 사람들이 볼 수 있으나 금탑,은탑은 산령(山靈)의 비장(秘藏)이라 사람들이 볼 수 없으나 물욕이 없는 사람은 볼 수 있다고 한다. 그래서 금탑,은탑을 본 사람이 있다고 하나 다시는 찾을 수 없다한다. 자장율사는 그의 모친에게 금탑,은탑을 보여주기 위해 동구에 연당(蓮塘)을 파 놓고 보게 했으니 지금의 못골이 그 유적이며 못위에는 삼지암(三池庵)이 있었다고 한다. <img border="0" src="<a href="http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/treasure/b0410000032001.jpg" target=nlink>http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/treasure/b0410000032001.jpg</a>" width="438" height="667"> &nbsp;*&nbsp; 정암사의 명물 수마노탑&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; (* 지금은 보호 철책이 없다.) 수마노탑의 모습은 위에 사진과 같다. 진짜 말그대로 아름다움의 극치이다. 수마노탑을 직접 손으로 만져보면서 그 탑의 숨결을 느낄 수 있었다. (표현이 좀 그런가.??) 탑 중앙에는 감실로 통하는 석문이 굳게 잠겨져 있다. 감실안에 석가의 진신사리가 있을 것이다. 수마노탑을 배경으로 사진좀 찍고 다시 내려왔다. 　 14.&nbsp; 다시 경내(境內)로 내려오면서 옆에 흐르는 맑고 깨끗한 계곡을 바라보았다. 계곡은 상수원보호구역이라 출입이 금지되있다. 이 계곡에 그 유명한 열목어란 물고기가 서식하고 있다. <img border="0" src="<a href="http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/natural_monument/f0073000032002.jpg" target=nlink>http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/natural_monument/f0073000032002.jpg</a>" width="430" height="582"> &nbsp;*&nbsp;&nbsp; 열목어의 서식지인 정암사 계곡 (천연기념물 73호) <a name="이곳(정암사 계곡)은 열목어 시식지로 천연기념물 73호로 지정되있다.">이곳(정암사 계곡)은 열목어 시식지로 천연기념물 73호로 지정되있다.</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳">(처음화면으로)</a> 열목어는 섭씨 20도를 넘지 않는 물에서만 서식한다고 한다. 우리 일행은 열목어를 잡기위해 열심히 눈동자를 굴렸으나? 결국 구경도 못했다. 아직도 겨울잠을 자는 모양이다. <img border="0" src="<a href="http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/natural_monument/f0073000032003.jpg" target=nlink>http://www.ocp.go.kr:8080/file_data/media_data/images/natural_monument/f0073000032003.jpg</a>" width="671" height="340"> &nbsp; *&nbsp;&nbsp; 열목어의&nbsp;모습&nbsp; 계곡을 옆에 끼고 내를 건너서 물마시는곳으로 갔다. 물마시는곳은 바로 그 계곡이다. 계곡물이 졀라 깨끗하기 때문에 그냥 먹어도 된다. 그리고 물을 마실 수 있도록 바가지도 여러개 준비되있다. 물을 몇바가지 마신다음 정암사를 나왔다. 이로써 5대 적멸보궁중 한곳인 정암사 관람은 이렇게 막을 내리게 된다. 15. &nbsp;정암사 일주문을 나와서 고한읍까지 어떻게 갈것인가를 의논했는데 결론은 걸어가기로 했다. 정암사에서 고한읍내까지는 약 5~6km거리이다. 고한읍내까지는 2차선도로가 잘 포장되있으며 길 왼편에는 맑고 깨긋한 정암사 계곡이 흐른다. 계곡을 옆에 끼고 부지런히 걸었다. 계곡으로 내려갈까 생각도 했지만 그냥 가기로 했다. 좀 걸어가니 계곡건너에 공장이 하나 나온다. 여기서부터 물이 좀 흐려지기 시작하는데 공장을 지나니 왼쪽으로 태백선철로가 보인다. 좀 가니 마을들도 보이기 시작한다. 물론 물은 더 흐려지고 더러워졌다. 4km정도 걸어서 어느덧 고한읍내에 이르렀다. 그러나 고한역까지는 더 가야된다. 쩝.. 다리 아프군.. 강원랜드입구(카지노장 있는곳)을 지나서 어느덧 고한터미널에 이르렀다. 고한터미널에서 운행하는 시외버스노선은 태백,증산,정선,영월,제천,안산,동서울등이며 군내,완행버스 노선은 태백,증산,정선,피네,자미원,예미,강원랜드등이다. 고한터미널을 지나 좀 들어가니 주차장쪽으로 사람들이 모여서 무엇을 구경하고 있었다. 그래서 우리들도 그곳에 가서 무엇을 구경하나 살펴보니 마침 거기서 영화를 촬영하고 있었다. 영화제목은 잘 모르겠다. '개~어쩌구' 로 시작하던데.. 촬영하는곳 뒤에는 개 3마리가 정신없이 뛰어놀고 있었다. 잠깐 구경좀 하고 하다가 고한역으로 갔다. (5:50) <a name="16. 고한역은 고한읍내에 위치한 역이다.">16.&nbsp; 고한역은 고한읍 중심에 위치해있다.&nbsp; </a>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#☞ 이번에 가본곳"> (처음화면으로)</a> 여기서 예약한 철도표를 구입하고 부근 식당에 들어가서 저녁을 먹었다. 저녁은 부대찌게와 정식을 먹었는데 그런데로 먹을만하다. 저녁을 먹고 고한역(古汗驛)으로 가니 6:25분경.. 6:35분이 되자 개표를 시작한다. 우리는 개표를 받구 열차타는곳으로 나갔다. 열차타는곳에서 사진을 정신없이 찍었다. 6:35분이 되자 우리가 탈 열차가 역내로 들어왔다. 이번에 타는 열차는 강릉역을 16:00에 출발, 중간 경유지인 고한역을 18:36분에 출발하여 마지막역인 청량리역에 22:50분에 도착하는 무궁화호 제530열차이며 운임은 9700원이다. 차실은 2호차에 6석이 배정되었다. <img border="0" src="<a href="http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/" target=nlink>http://cafe25.daum.net/_c21_/pds_down_hdn/</a>°&iacute;&Ccedil;&Ntilde;¿ª½&Acirc;&Acirc;÷±&Ccedil;.gif?grpid=4bwz&fldid=gnH&dataid=17&grpcode=historybook&realfile=고한역승차권.gif" width="527" height="265"> *&nbsp; 고한 → 청량리 무궁화호 승차권&nbsp; (오른쪽 부분이 약간 찣겨져 있다.) 18:36분이 되자 열차는 고한역을 출발하고 사북,증산을 지나서 잠이 들었다. 그 사이 열차는 영월,제천,원주,용문을 지나서 양평정도에 이르자 잠이 깼다. 창밖을 바라보니 비가 내리고 있군.. 이런 어떻하지.. 양수역을 지나 북한강을 건너 덕소,망우역을 지나 마지막역인 청량리역에 22:50분에 도착했다. 17.&nbsp; 청량리역에 도착하자 열차에서 내려서 역전으로 나왔다. 물론 열차표는 집으로.. 역전광장에서 일행들과 아쉬운작별을 하고 청량리롯데앞에서 우리집으로 가는 흥안운수소속 서울215번버스(상계동,도봉동 ←→ 경동시장)를 타고 중화동,동1로,하계동을 지나 상계1동에서 내려서 집으로 들어오니 23:50분.. ----->&nbsp; 이로써 강원도 태백지역의 대장정은 막을 내리게 된다. 18.&nbsp; 마무리 이번여행은 강원도 태백시와 정선군고한읍지역을 갔으며 용연동굴과 정암사를 관람했다. &nbsp;&nbsp; ----- 집으로 가져온것들 ----- 1. 청량리→태백 무궁화호 승차권 2. 용연동굴 입장권 3. 태백시내 관광안내지도 4. 태백→고한 직행버스 승차권 일부 5. 고한→청량리 무궁화호 승차권 이 여행기는 2002년 4월 4일 새벽 2시에 완성했습니다... &nbsp;&nbsp; ------&nbsp; be over ------ &nbsp; 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★ <a name="서울시내버스 215번">서울시내버스 215번 </a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="#서울시내버스 215번 노선도를 알고 싶다면 -----">(원래 장소로 가기)</a> 운행회사: 흥안운수(주) 운행거리: 23.6 km 배차간격: 5~10분 기,종점:&nbsp; 상계동 ←→ 경동시장 운행노선: 상계7단지종점-노원역-도봉면허시험장-온수고-도봉정보산업고-방학동(청량리방향시 도봉로 경유/종점방향시 도봉시장 경유)-도봉역-노원교-상계1동-수락산역-노일초교-상계14,15단지-상계11,12단지-상계9,10단지-용화여고-도봉면허시험장- 미도파-상계3,6단지-상계2,4단지-상계1단지(백병원)-대진여고-한신코아-하계동-공릉역-북부지원-태릉입구역- 묵동3거리-중화역-중화동(동부시장)-중랑교-휘경동-회기역-시조사-청량리역-청량리시장-경동시장회차 　 　 </body> <embed src=<a href="http://music.bugsmusic.co.kr/play/oneasx.asp?music_idx=kor1195450" target=nlink>http://music.bugsmusic.co.kr/play/oneasx.asp?music_idx=kor1195450</a> width="128" height="128"> </html>