mooring winch와 mooring line 역학관계 질문입니다~

[돌고래]

1. MBL(Minimum breaking load)은 최소파단하중으로 Equipment number(의장수)로 결정됩니다. 의장수는 선박의 크기 및 풍압면적은 Summer draft로 결정이 됩니다. 의장수에 따라 구비해야 할 MBL이 결정되며, 이 이상의 장력이 가해진다면 Line이 끊어진다고 생각해도 무리가 없습니다. Line보다 강한 것은 육상 부두의 Bitt가 되겠지요.

2. BHP or BHC(Brake Holding Power/Capacity)로 부르며 설계 최대 BHP가 MBL의 80%, 실제 사용가능 BHP를 MBL의 60%를 한도로 사용하도록 요구하며 이 Point를 Rendering Point라고 합니다. 매년 확인하여 기록하고, Marking한 BHP는 이 수치를 말합니다.

3. BHL은 BHP의 오기입니다.

4. Render value와 3번의 Rendering point는 차이는 질문 Table에서 보는 것처럼 힘의 비율이 다르며,  Render value는 클러치가 in gear상태에서의 항복점을 말하며, Rendering point는 Winch가 아닌 Brake 조임에 의한 마찰력을 나타내는 것임.

[현대상선/강민성]

아~~!! 선장님 잘 이해됐습니다! 모르는거 투성이네요ㅜㅜㅋㅋ자세한 설명 감사드립니다! 즐거운 주말 잘 보내십시오^^!!

[상화도]

감사합니다

[늦깍이항해사]

감사합니다