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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/aa5725a1ef71ef517274025ce56f92a0487e6dae" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/aa5725a1ef71ef517274025ce56f92a0487e6dae" data-origin-width="593" data-origin-height="395"></div><p style="text-align: left;"><br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/f947f906640cf32aa6b30713edcd7f52238eb6bc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/f947f906640cf32aa6b30713edcd7f52238eb6bc" data-origin-width="1080" data-origin-height="1339"></div><p style="text-align: left;">민자도로인 대구부산고속도로(대구부산선)의 통행료를 반값 수준으로 낮췄더니 중·대형 화물차 운행이 50%가량 급증한 것으로 확인됐다. 역시 통행료를 절반으로 인하한 천안논산고속도로(천안논산선)도 덩치 큰 화물차 운행이 30% 넘게 늘었다.<br><br>이처럼 이들 민자 고속도로에 중·대형 화물차가 많이 늘어나면서 승용차 운전자가 느끼는 위협감이 한결 커진 데다 차량 정체도 통행료 인하 전보다 심해졌다는 지적이 나온다.<br><br><br>(자세한 내용은 링크에)<br><a href="https://news.v.daum.net/v/20220519060040039" target="_blank" class="ke-link">https://news.v.daum.net/v/20220519060040039</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="[단독]文때 만든 공포의 도로..'반값 통행료' 화물차 50% 폭증" data-og-description="민자도로인 대구부산고속도로(대구부산선)의 통행료를 반값 수준으로 낮췄더니 중·대형 화물차 운행이 50%가량 급증한 것으로 확인됐다. 역시 통행료를 절반으로 인하한 천안논산고속도로(천" data-og-host="news.v.daum.net" data-og-source-url="https://news.v.daum.net/v/20220519060040039" data-og-url="https://news.v.daum.net/v/EMY6bzNVTx" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/bhBbbw/hyOsf8j6IE/Peg1IwgRBKYwkUytZsKbb0/img.jpg?width=1200&height=630&face=0_0_1200_630"><a href="https://news.v.daum.net/v/20220519060040039" target="_blank" data-source-url="https://news.v.daum.net/v/20220519060040039"><div class="og-image" style="background-image:url(http://scrap.kakaocdn.net/dn/bhBbbw/hyOsf8j6IE/Peg1IwgRBKYwkUytZsKbb0/img.jpg?width=1200&height=630&face=0_0_1200_630)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">[단독]文때 만든 공포의 도로..'반값 통행료' 화물차 50% 폭증</p><p class="og-desc">민자도로인 대구부산고속도로(대구부산선)의 통행료를 반값 수준으로 낮췄더니 중·대형 화물차 운행이 50%가량 급증한 것으로 확인됐다. 역시 통행료를 절반으로 인하한 천안논산고속도로(천</p><p class="og-host">news.v.daum.net</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><br><br><br>: 화물차들은 국도로 다니는게 무슨 규칙이었나요..? 그리고 국힘 소속 지자체장, 후보들도 통행료 인하 공약 많이들 내던데 기사 제목 참..<br></p>
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[중앙일보] 文때 만든 공포의 도로..'반값 통행료' 화물차 50% 폭증
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미친 논리네
작업들어갔나
미친논리 ㅋㅋㅋㅋ
어휴 진짜 기레기들..........
이걸 이렇게 엮네
기레기들이 나라망하게 하는게 더 무섭다
뭔 개소리야 진짜 짜증나게
아 사고가 많아졌다는게 아니라 운행많이한다고 그러는건가
통행료 비싸게 받아서 화물차가 저 도로는 다닐 엄두를 못 낼 정도가 되어야 일반 승용차 차주들이 널널하고 편하게 오다닐 수 있겠구나? 에휴 썩을 것들아
뭐지 이 또라이 같은 신박한 논리는
화물차가 안좋다는건가..?
물류를 개똥으로 보나보네..
진짜 이걸 기사라고..
?
역겹
개억까
멍멍
고속도로 화물차 많아져서 고속도로 승요차 운전자가 위험에 노출됐다면, 국도 타는 승용차 운전자들은 위험에 노출돼도 괜찮다는건가?
왜 이런 모순적인 논리를 내놓는건지..
어휴 어이가 없네