용인반도체 국지도82호선[물류도로]▶미래도로 'AI생각과 토지학교 견해' 비교

[황사 人-박준호]

대한민국 최상의 물류도로 국지도82호선

이 노선은 서해안고속도로~중부고속도로까지 약42km구간에 자그마치 8개 고속도로를 만난다.

그런데 235만평의 용인 시스템반도체와 원삼SK클러스터 125만평을 만나면서 이 도로는 가장 크게 부각중인데~!

오늘 1차 분석 모임을 마포에서 가졌고···

2차 모임을 다음주 10월17일(토) 다시 갖는다.

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AI에게 용인반도체 화물도로' 국지도82호선 미래도로를 물어봤고~!

그 다음 토지학교 견해를 올렸으니 비교해 보시라~!

그리고 가성비 최고인 토지학교 분석모임(10.17./마포/오전)에 오시어~!

국내 최고 토지정보를 가장 먼저 습득하시라~!

[우리 분석모임은 이런 내용을 주제로 모여 분석한다]

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82번 국지도는 중부고속까지 42km 구간에 8개 고속도로와 만난다.

AI에게 물어본 국지도82번 미래도로

아래는 토지학교가 분석하는 국지도82호선의 미래도로 분석

그리고 위 분석에 대한 노선도 설명(위 ① ② ③)을 아래 도면에서 맞춰보시라.

2023. 3.15. 신규 용인국가산단 전격 발표~!

국지도 82호선은 2023..3.15. 용인 이동·남사 시스템국가산단 발표가 있으면서 중대한 변화를 가져온 것이다

원래 이 도로는 2015년 7월 예타조사 결과 B/C가 0.7로 나와 빠꾸 맞은 곳~!

해서 KDI는 용인 국가산단이 발표되니 당연 2023년 4월 긴급 용인반도체 국가산단 주변 도로를 점검했는데~!

점검하다 보니 국지도82호선 문제가 다시 튀어나왔는데 요때 대폭 증가 된

토지보상비로 경제성이 떨어져 타당성조사 통과 가능성이 낮은 걸로 나왔죠.

해서 한국개발연구원(KDI)+경기도+용인시는 꾀를 부리게 된다.

즉, 예타 서류를 빠꾸시켜 용인시가 찾아가게 했는데···

당시 국가재정법은 국비 300억원 미만 사업은 예비조사 대상이 아님을 근거로 기각 아닌 반환하여 타당성 재조사 면제방안으로 급 추진~!

하여, 당시 기본설계는···

북리~아곡리 3.5km를 용인반도체 턱밑까지인 송전리까지 총5.1km 전 구간을 4차로(18m)로 확장하게 된 것~!

2026년 10월11일 현재 실시계획 용역공고(2026.5.15.)가 나갔으니 2027년 11월에 용역서류를 받게 된다.

이때부터 본격 추진된다고 보면 되는데···

기존 기본설계구간(3.5km)설계도면을 첨부하니 요기서는 부체도로에 목숨 걸면 된다.

다만 장지IC~통삼지구(북리) 1.7km는 인근 개발사업으로 추진한다.

그리고 토지학교는 다음주 토요일(10월17일)마포에서 분석 모임을 갖는데 이때 기본설계도면을 제공하겠다.

기본설계도면을 보면 부체도로는 금방 찾아낸다.

위 자료 PPT로 약 100쪽의 자료를 모두 분석하고 또 자료와 정보도 E-mail로 받는다는데~!

시간 내시어 이번 주 10월17일 토요일(참석비2만/마포공덕역)와 보시라~!

그리고 당연 위 3개 자료(정보)에 대한 기본설계 및 도로 지번 등을 우리는 공유하고 있다.

10월17일(토) 대한민국 최고의 정보자료 모임(마포/공덕역)에 와 보시라.

이 모든 자료와 정보를 통째를 가져 간다~!

[황사 人-박준호]

많은 관심부탁드립니다.
공개 못할 정보 많습니다.

[황사 人-박준호]

추천도 부탁드립니다.