굴삭기 궤도트랙가이드 보강은 어디에 하나요

[바람개비2]

대우028-2 입니다.

임야개간을 준비중입니다.  중고구입하여 아직 작엄한번 하지 못하고 정비중입니다.

궤도 트랙 가이드 어디에 보강해야하나요

기존에 오래되어 부식, 철근을 보강하였습니다.

아무래도 궤도이탈할것같아 가이트이탈 보강방법을 알고싶습니다.

[베랜다농부]

트랙을 보아서는 정상인것 같네요..저도 쓰다가 트랙이 느슨하면 구리스를 주입하여 트랙을 팽팽하게해서 씁니다..

[바람개비2]

감사합니다. 회전할때 트랙 이탈없이 회전하는 방법을 알고싶습니다.

[바람개비2]

정보 감사합니다. 참고하여 가이드 설치 할 수 잇는지 알아보겠습니다.

[토인(태백)]

바람개비님 고생이 많으십니다...^^ 먼저 추천드리고싶은방법은 전문가에게 한번 도움을 받으시는게 좋을것 같습니다.
질문글을 올리시고 답글받고... 이런방법으로는 오히려 생각만 복잡하게 할 소지가 크답니다. 답글을 주시는분들께서는 나름대로 최선을 다해서 도움을 주시지만 방법이 다양하여 오히려 정답에서 벗어날 소지가 더 크답니다.
얼마전에 전화 주셨을때 제가 드렸던 말씀들 한번 생각하시구요.. 트랙유탈이 적게 주행하는방법은 제가 올린글에서 보실수 있습니다. 그리고 트랙구리스팽팽하게 주는게 방법일지 모르지만 트랙링크가 버티질못합니다. 장시간 사용시 링크와 아이들롤러 스프라켓등에 손상이 많이가는방법입니다.

[토인(태백)]

현제 사진상의 판단으로는 가이드 장착을 더 하신다해도 유탈을 방지하기위해서는 큰 도움은 되질 못하실걸로 판단됩니다. 이 차량의 경우에는 하부롤러에 유탈방지턱이 있구요 가장유탈이 심한 아이들롤러쪽에 가이드는 튼실해 보이네요.. 같은 장비라도 작업하는 방법이나 주행방법에 차이가 트랙유탈에 큰차이를 보인답니다.
그리고 위에 사진방향에 트랙은 구리스가 적당하게 보이나 아래사진쪽에 트랙은 조금 느슨하게 조정하시는게 좋을것 같습니다. 트랙링크가 무리하게 작동하면 파손으로 이어질수 있을정도의 팽팽함으로 보입니다..
더 궁금하신점은 낮 시간에 전화 한번 더주세요...^^

[바람개비2]

토인님 감사합니다. 산에서 작업할려니 고장나면 꼼작마라입니다. 그래서 불안하여 잔고장을 정비하고 작업준비중입니다.
지금 정비 할 것은 원붐 누유, 소리나는것과 궤도이탈이 걱정되네요

[깃발도사]

트랙은 회전할때 운전하는 방법이 중요합니다. 그냥 회전 하지 말고 스프라켓 쪽을 뒤로 하고 아리들러 쪽을 바가지로 땅을 찍고 앞쪽을 들면서 조금씩 회전해야 합니다.
바닥에서 바로 회전하면 궤도 스프라켓 좋지 않으면 이탈이 심합니다.

[바람개비2]

예 정보감사합니다. 운전도 서툴고하여 조심해서 하겠습니다.

[대구 굴삭기 사랑]

남는 철판있으시다면 하부로로라 바깥쪽에 철판 용접하셔도 트랙이탈 방지에 많은 도움이 됩니다.

[바람개비2]

예 감사합니다. 저도 용접으로 한방 때울까 생각중입니다. 위치를 잘 몰라서.....

[뿔출]

근본적 해결법은 링크 교환 또는 터닝입니다
이탈방지 보강도 효과는 있지만 근본적인건 아닙니다
터닝이란 ?
링크의 핀과 부싱의 교체를 말합니다

[일억]

현제 굴삭기 상태를 정확히 확인하시고 사용하세요~ 그냥 사용하다보면 돈많이 들가요~연식이 있으니깐 무리하게 사용하면 금방 고장납니다~

[동글짱구]

이장비로 산작업을 무리가있 습니다. 보강아무리해도 구형이라 안될것입니다 쏘라50.삼성mx3.기종 약300-500선합니다.교환해서 정비하여 사용하세요. 후회하지마시고
주행감속기고장.엔진고장이심한 장비입니다.