코레일 유지보수 독점 깬다…"안전문제" vs "민영화 수순"

<p style="text-align: left;">코레일 유지보수 독점 깬다…"안전문제" vs "민영화 수순" - 머니투데이 - <a href="https://m.mt.co.kr/renew/view_amp.html?no=2022122517392775466" target="_blank" class="ke-link">https://m.mt.co.kr/renew/view_amp.html?no=2022122517392775466</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="코레일 유지보수 독점 깬다…"안전문제" vs "민영화 수순" - 머니투데이" data-og-description="[MT리포트] 2차 철도개혁 막 오른다 (上)2004년 본격화된 철도구조개혁은 20년 가까이 미완이다. 철도청 해체를 처음 논의했던 국민의 정부부터, 구조개혁을 본격화 했던..." data-og-host="news.mt.co.kr" data-og-source-url="https://m.mt.co.kr/renew/view_amp.html?no=2022122517392775466" data-og-url="https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022122517392775466" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/bXmNz9/hySq5uQYiI/VfWBMYGugAbfJyEkGkYKFK/img.jpg?width=640&height=172&face=0_0_640_172"><a href="https://m.mt.co.kr/renew/view_amp.html?no=2022122517392775466" target="_blank" data-source-url="https://m.mt.co.kr/renew/view_amp.html?no=2022122517392775466"><div class="og-image" style="background-image:url(http://scrap.kakaocdn.net/dn/bXmNz9/hySq5uQYiI/VfWBMYGugAbfJyEkGkYKFK/img.jpg?width=640&height=172&face=0_0_640_172)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">코레일 유지보수 독점 깬다…"안전문제" vs "민영화 수순" - 머니투데이</p><p class="og-desc">[MT리포트] 2차 철도개혁 막 오른다 (上)2004년 본격화된 철도구조개혁은 20년 가까이 미완이다. 철도청 해체를 처음 논의했던 국민의 정부부터, 구조개혁을 본격화 했던...</p><p class="og-host">news.mt.co.kr</p></div></a></div><p style="text-align: left;"></p>

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대동식구 수다방 코레일 유지보수 독점 깬다…"안전문제" vs "민영화 수순"

돼지의왕 박장군 추천 0 조회 16 23.04.30 07:42 댓글 2

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띠아모
23.04.30 11:45

첫댓글 철도노조는 측은 "개정안은 철도유지보수를 분리해 윤석열 정부의 철도민영화 정책에
부응하는 '민영화 촉진법'"고 주장했다. 과거 정부에서도 철도구조개혁 작업이 시도된 바 있지만
'민영화 수순'이라는 프레임에 갖혀 무산된 바 있다.

조금 조금,
하나 둘 , 야금 야금 ~~
넘기는 거지. 이익 나는 것은.
누가 먹을까?
이익은 나에게 손해는 사회에 부담하고.
소97
23.05.01 19:25

혹시 운영 마진 안남으면 철수? ㅋㅋㅋ
이용자 별로 없다고 성남 시외버스터미널 마냥 철수 하려나?!
진짜 이젠 뚜벅이 아니면 자가용 끌어야 되는 시대인가....뭔가 사람이 별로 없어서 시대가 역순으로 가는 느낌이 드네요.