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<IMG style="WIDTH: 354px; HEIGHT: 247px" height=209 alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fauto.joins.com%2Fpicture%2Fnews%2F200812150340100_article.jpg" width=230></TD>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fauto.joins.com%2Fpicture%2Fnews%2F200812150342200_1.jpg" align=right>BMW는 소형차 ‘120d쿠페’를 상반기 중 출시한다. 아우디 A3와 벤츠 마이비가 자리잡고 있는 3000만원대의 ‘프리미엄 소형차’ 시장에 뛰어드는 것. 최고출력 177마력의 2000cc 디젤엔진이 장착된 후륜구동 차량이다. ‘Z4’의 신형 모델도 내년에 선보일 예정이다. 내년 1월 디트로이트 모터쇼에서 세계 첫 공개될 예정인 미니 컨버터블의 차세대 모델도 우리나라에 상반기 중 모습을 드러낸다.<BR><BR>메르세데스-벤츠는 올 4월 베이징모터쇼에서 공개했던 콤팩트 SUV ‘GLK 클래스’를 상반기 중 들여온다. 벤츠의 친환경 디젤 기술인 ‘블루텍’을 적용한 4기통 2.2L CDI엔진과 4륜구동 시스템을 채택했다. 벤츠의 대표 모델인 ‘E클래스’ 역시 내년에 신형이 출시될 전망이다.<BR><BR>아우디는 중형 2도어 모델인 ‘A5쿠페’를 선보인다. A4와 A6의 중간급인 3200cc 모델로 스포티한 성능과 디자인을 자랑한다. Q7보다 크기가 작은 콤팩트 SUV ‘Q5’도 가솔린엔진 2.0 TFSI, 디젤엔진 2.0 TDI, 3.0 TDI 등 세 개 모델이 나온다. <BR><BR>폴크스바겐은 상반기 출시할 4도어 쿠페 ‘파사트CC’에 기대를 걸고 있다. 중형 세단 파사트와는 다른 새 모델로 올해 독일 시장에서 판매를 시작했다. 차선을 이탈하면 차량이 스스로 스티어링 휠을 조정하는 기술인 ‘차선이탈방지시스템’이 장착된 모델이다. <BR><BR>인피니티는 11월 로스앤젤레스(LA) 오토쇼에서 처음 공개한 ‘G37컨버터블’을 상반기 국내에 들여온다. 외부 소음·차량 속도·톱의 상태를 감지해 음향을 자동으로 조절해 주는 보스의 ‘오픈에어사운드시스템’이 특징이다. <BR><BR>볼보는 ‘알아서 서는 자동차’인 ‘XC60’의 한국 출시를 검토하고 있다. 시속 30㎞ 이하로 달릴 때 추돌 위험이 감지되면 차가 자동으로 속도를 줄이거나 완전히 멈추는 ‘시티세이프티’를 장착해 도심 지역에서의 안전성을 높였다.<BR><BR>푸조는 내년 상반기 ‘308 1.6HDi MCP’를 출시한다. 새로운 전자제어 기어시스템을 적용해 연비와 출력을 높인 게 특징이다.<BR><BR>포르셰가 내년 출시할 첫 4도어 세단 ‘파나메라’도 관심을 끈다. 기존 포르셰의 스포츠카와 달리 평소 출퇴근용으로도 쓸 수 있는 모델이다.<BR><BR>이달 한국에 진출하면서 SUV 2개 모델을 출시했던 닛산은 내년엔 중형 세단 ‘알티마’와 스포츠카 ‘GT-R’을 추가한다. 알티마는 닛산의 베스트셀러 모델로 미국에서 생산된 차가 수입될 예정이다. GT-R은 포르셰 같은 독일 스포츠카와 겨루는 수퍼스포츠카로 매니어들을 설레게 하고 있다.<BR><BR>미쓰비시는 예전 ‘갤로퍼’의 원조모델로 각진 오프로드 SUV인 ‘파제로’를 올 연말께 출시하고 내년 1월엔 준중형 세단 ‘랜서’를 한국에서 판매할 예정이다. 하반기엔 랜서와 랜서에볼루션의 중간급 모델인 ‘랜서 랠리아트버전’과 컨버터블인 ‘이클립스 스파이더’ 출시도 검토 중이다.<BR><BR>일본 도요타는 내년 하반기 한국시장에 진출한다. 중형 세단 ‘캠리’와 ‘캠리하이브리드’, SUV인 ‘라브4’와 세계 첫 하이브리드 자동차 ‘프리우스’가 출시를 예고하고 있다. 이 중 캠리는 1997년 미국에서 포드 토러스를 제친 뒤 2001년을 빼고 10년간 미국 승용차 판매 1위를 지킨 히트 차종이다. 하이브리드카의 대표주자인 프리우스는 우수한 연비(미국 기준 L당 25.5㎞)를 앞세워 아반떼 LPI 하이브리드와 대결을 벌인다. </TD></TR></TBODY></TABLE>
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<P class=px13 style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-TOP: 5px; BACKGROUND-COLOR: #f0f0f0">중앙일보 | 한애란 기자 <A style="FONT-SIZE: 11px; COLOR: #406fb3" href="mailto:aeyani@joongang.co.kr"><U>aeyani@joongang.co.kr</U></A> </P></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></P><!-- end clix_content --></TD></TR></TBODY></TABLE><!-- 스크랩 출처 --><!-- 추가 -->
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첫댓글 쥐엘케이 은근 기대댐~!!
저도요~~ ㅋㅋㅋ 고거 기다리고 있어요..ㅋㅋ
오 GLK로 바꾸시게용? +_+
지엘케이 보고싶은데~~!!
아직 GLK관련 정보 뭐라고 말씀드릴것은 없지만 한국에 들어오는 모델은 한종류(위에보시면 있지만 GLK220CDI 만 들어올 예정이며 자세한 사항이 공지되면 정확한 정보를 드리겠습니다...^^
오호라...220CDI 고거 좋죠~~ C아방 옵션정도만 된다면..ㅋㅋ 200CDI도 좋은데..암튼...들어오면 정보 올려주세요`^^ 좋은 하루 되시고요..