(2) 볼 때마다 궁금한 자동차 브랜드 로고의 의미

[황금새]

BMW의 로고는 초대 회장인 프란츠 요세프 포프가 디자인한 것으로 알려져 있다. 그는 랩 자동차 회사(Rapp Motoren Werke)의 엔지니어였고, BMW는 랩의 계승자였다. 1차 세계대전이 발발하면서 작은 회사들이 군수품 납품으로 빠르게 성장했다.

1917년, 랩 자동차 회사도 이때 공장을 증축하면서 회사 이름을 `Bayerische Motoren Werke`(바이에른 주 자동차 회사)라고 바꾼다. BMW는 전쟁의 막바지인 1918년까지 군용 항공기 엔진을 생산했는데,

이런 회사의 역사 때문에 BMW 로고가 회전하는 비행기 프로펠러에서 유래되었다는 설이 있다.

현재 BMW는 바이에른 주 정부의 깃발에서 로고가 유래되었다고 공식적으로 인정하고 있다. 바이에른 주는 파란색과 흰색이 교차하는 무늬의 깃발을 쓰고 있는데, 이를 변형시켜 디자인한 것이 현재 BMW의 로고가 되었다는 것이다.

쌍용 자동차의 `쓰리 써클`은 무한한 우주공간 속에 쌍용자동차만의 독특한 아이덴티티를 함축하고 있는 공간을 형상화한 것이다. 쌍용자동차의 경영철학인 선도경영, 열린경영, 정도경영을 3개의 원으로 나타냈다는 의미도 있다.

아우디는 1932년, 작센 지방의 4개의 자동차 업체(아우디, 데카베, 호르히, 반더러)가 합병하여 설립되었다. 아우디의 로고인 네 개의 고리는 이 네 개의 회사를 뜻한다.

캐딜락 로고는 미국 자동차의 메카인 디트로이트를 개척한 프랑스 탐험가 `앙트앙 드라 모드 까디약`(Antonie de la Mothe Cadillac) 가문의 문장에서 유래했다. 4등분된 `방패`는 십자군 원정에서 공을 세웠음을 나타낸다.

캐딜락은 오늘날까지 30여 차례 로고를 변형시켜 왔고 오늘날 사용하는 로고는 추상주의 작가 `피에트 몬드리안`(Piet Mondrian)의 작품에서 영감을 받아 제작되었다.

현재 토요타가 사용중인 로고는 1989년 10월, 토요타 창립 50주년을 기념하여 탄생한 것이다. 내부 중앙의 가로와 세로로 겹쳐진 두 개의 타원으로 토요타의 머릿글자인 `T`를 형상화하는데, 이는 고객과 토요타의 신뢰관계를 의미한다.

페라리의 로고인 `프랜싱 호스`(Prancing Horse, 뛰어오르는 말)는 제 1차 세계대전 당시 이탈리아의 전투기 조종사였던 `프란체스코 바라카`(Francesco Baracca)가 자신의 비행기에 그려 넣은 것이 그 유래로, 그의 이름을 따서 `바라카의 말`(Baraccas Cavallino)이라 부르기도 했다.

1923년, 엔초 페라리는 라벤나(Ravenna)에서 열린 자동차 경주대회에 참가하여 프란체스코 바라카의 부모를 만났다.

프란체스코 바라카의 부모는 프란체스코가 전투기에 그려 넣은 말 그림이 행운을 가져다 준다며 엔초 페라리의 자동차에도 말 그림을 넣을 것을 제안했다.

페라리는 자신의 고향 모데나를 상징하는 노란색 바탕에 검은색 말을 차량에 그렸고, 이 그림은 페라리 브랜드 로고의 효시가 되었다. 사각형 프레임의 프랜싱 호스는 페라리에서 생산하는 모든 차량의 로고로 사용되고 있으며, 방패형 프레임은 페라리의 레이싱 팀을 의미한다.

방패형 로고에서 볼 수 있는 S와 F는 1929년 엔초 페라리가 창설한 F1 레이싱 팀인 `스쿠데리아 페라리`(Scuderia Ferrari)의 머릿글자에서 따왔다.

포르쉐가 처음 세워진 곳은 독일 `뷔르템베르크`(Wurttemberg)주의 `슈투트가르트`(Stuttgar)다. 이러한 까닭인지 포르쉐의 로고는 뷔르템베르크 주의 문장과 슈투트가르트의 문장이 결합된 모습이다. 포르쉐의 로고는 방패 안에 또 다른 방패가 자리한 형태를 띠는데,

말이 그려진 작은 작은 방패는 슈투트가르트의 문장이고, 큰 방패는 뷔르템베르크의 문장이다. 포르쉐 로고는 폭스바겐 로고를 디자인한 엔지니어 `프란츠 라임스피스`(Franz Reimspiess)가 디자인했다.

1938년 설립된 `폭스바겐`(Volkswagen, 국민차)의 로고는 `프란츠 라임스피스`(Franz Reimspiess)가 디자인했다. 프란츠 라임스피스는 폭스바겐의 초기 히트 제품인 비틀의 엔지니어이기도 했다.

푸조는 1850년부터 사자 문양을 사용했는데, 1936년부터는 방패 모양에 `프랑시 백작`(FRANCHE-COMTE)이 사용하던 문장의 사자를 이용하기 시작했다. 이는 `벨포르`(Belfort)시 몽벨리아르 지역의 백작의 문장이기도 했다.

가장 최근에 쓰이고 있는 사자문양은 1998년에 디자인된 것이며, 현재는 사자 문양과 브랜드명을 함께 넣은 `블루박스`(Blue Box) 로고를 사용하고 있다.

현대 자동차의 로고의 타원은 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차로, H는 현대자동차 영문표기 첫 글자를 속도감을 주어 두 사람이 악수를 하고 있는 모습을 형상화했다.

[勞加多]

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[시메온]

자동차 브랜드 로고의 의미를 잘 배우고 갑니다. 감사합니다.

[影島]

자동차 로고에 많은 에피소드가 있네요.
감사합니다.