결론
- SK 그룹의 전력반도체 관련 사업, 순조롭게 진행 중인 것으로 판단
- 사업 본격화 가시적
- SiC를 시작으로 GaN까지 순차적으로 전력반도체 사업 구체화 가능성 주목
- 수혜종목: 예스티, RFHIC, RF머트리얼즈
기사내용 요약
- SK실트론, SiC 웨이퍼 제조 확대를 위해 3억달러 투자 계획
- 미국 전기차 생산 지원 목적
- 원문: https://bit.ly/3r7UHAV
전력반도체 사업 방향
- 전력반도체 사업의 2가지 축:
1) SiC → 고전압, 고전력용
2) GaN → 고주파, 저전력용
- 주요 어플리케이션:
1) 모빌리티(전기차, 수소차 등)
2) 에너지(태양광 등)
3) 가전
전기차용 전력반도체 성장성↑
- 전기차 시장 적용 분야:
1) 차량 내 전력 배분 및 변환 장치
2) 충전된 전력을 모아놓는 시스템
3) 외부 전기차 충전소
→ 차량 보급 증가와 인프라 투자 확대 모두에서 수혜 가능
- SiC 적용시 장점: 고전압/고열 조건에서도 온전한 성능 구현
→ 기존대비 모듈(완제품) 슬림화 가능
수혜종목 찾기
1) SiC: 예스티(예스파워테크닉스)
- 예스파워테크닉스, 예스티의 관계회사로 SiC 전력반도체 사업 영위
- SK, 예스파워테크닉스에 지분 투자(지분율 33.6%)
→ SK 와의 사업 시너지 구체화 기대 (웨이퍼 조달처 & 제품 공급처)
- 예스파워테크닉스, 현재 샘플 매출 발생 중
- 하반기부터 양산 단계 진입 예정
→ 22년부터 전력반도체 관련 매출 본격 성장 전망 (21F 60억원 → 22F 300억원 → 23F 5~600억원)
2) GaN: RFHIC, RF머트리얼즈
- 글로벌 GaN 반도체 모듈링(패키징) 기술 선도 기업
- 전력반도체 사업 준비, 22년 중 마무리 예정
- 하반기부터 사업에 대한 윤곽 드러날 가능성↑
신한 고영민, 박형우